长江沿岸铁路集团股份有限公司 招标人/业主
最近参与项目的招标信息
新建武汉枢纽直通线工程施工监理ZTXJL2标监理
线路自汉十高铁云梦东站引出，设孝感南站、汉阳站，沿武汉市三环线跨越长江，设白沙洲公铁两用长江大桥，过江后设联络线沟通武黄城际。新建正线72.193公里（云梦东接轨点至与武宜共线段北侧分界点长度40.149km；走马岭线路所（不含）至黄家湖线路所长32.044km），联络线8.605公里；新建白沙洲公铁两用长江大桥主桥2623米和两岸公铁合建段1189米范围内的一二线铁路、上层公路及其对应范围内委托代建的武汉白沙洲长江公铁大桥同步实施的三四线铁路工程。项目建设工期60个月（5年
新建武汉枢纽直通线站前工程ZTXZQ2标段HBSJ202509TL094002001施工总价承包
新建武汉枢纽直通线项目线路自汉十高铁云梦东站引出，设孝感南站、汉阳站，沿武汉市三环线跨越长江，设白沙洲公铁两用长江大桥，过江后设联络线沟通武黄城际。新建正线72.193公里（云梦东接轨点至与武宜共线段北端分界点长度40.149km；走马岭线路所（不含）至黄家湖线路所长32.044km），联络线8.605公里。其中新建白沙洲公铁两用长江大桥主桥长2623米，两岸公铁合建段一二线铁路、上层公路及同步实施的三四线铁路工程线路长约1189米。项目工期5年。其他：主要技术标准：（一）武汉枢纽直通线：1．铁路等级：高速铁路。2．设计速度：250公里/小时。3．正线数目：双线。4．正线线间距：4.6米。5．最小曲线半径：350公里/小时区段一般7000米、困难5500米，250公里/小时区段一般3500米、困难3000米，枢纽地段采用与行车速度相适应的标准。6．最大坡度：20‰。7．到发线有效长度：650米。8．列车运行控制方式：自动控制。9．调度指挥方式：调度集中。10．最小行车间隔：3分钟。（二）三四线铁路：1．铁路等级：城际铁路。2．设计速度：200公里/小时。3．正线数目：双线。4．正线线间距：4.6米。5．最小曲线半径：一般3500米、困难3000米。6．最大坡度：20‰。7．到发线有效长度：650米。8．列车运行控制方式：自动控制。9．调度指挥方式：调度集中。10．最小行车间隔：3分钟