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最近参与项目的招标信息
武昌客车车辆段动力集中动车组检修能力提升工程DCJXSJ标段勘察设计
1）拆除K7、K8道整备棚8256㎡，拆除棚内钢混三层作业平台4处；新建跨K6～K9四线整备棚1座13414.5㎡，新建钢结构动力车中层作业平台8处、顶层作业平台4线、车顶对侧钢结构车顶作业防护网4线、安全联锁监控系统4线。（2）K7、K8道检查坑短枕由木枕更换为钢筋混凝土短枕。K9道新建地沟472m。K7、K8、K9道钢轨更换为60kg/m再用轨。（3）临修棚内K1道更新落轮机1台，K2道新增双轴不落轮镟床1台。为满足镟床基坑宽度需求,K2道往K1道方向拨道1.5m，钢轨更换为60kg/m再用轨。K2道棚外碎石道床、棚内整体道床。（4）结合K2道线位驳接方案，更新D71调车信号机、箱盒及至既有D69调车信号间的支线电缆，同时更新47-49DG的受电端、箱盒及至47-49DG1间的支线电缆。K6～K9检查坑设置机车信号测试环线系统。增设无线通信中继器1台。（5）K6～K9道施工影响范围内立柱、腕臂、接触线、承力索等长江沿岸铁路集团股份有限公司资产拆除还建。拆除期间在整备棚施工作业范围外临时下锚过渡。（6）汉口客整所现有站场综合10/0.4kV变电所1座，容量为（800+160）kVA，将160kVA变压器更换为630kVA变压器，母排利旧，改造低压柜馈出回路，更换变电所内电容补偿柜。（7）新增公铁两用车1台、新增雨刷检修平台1台、新增CMD无线转储系统1套，新建停车标识牌及其它安全标识，CMIS无线网络扩建等。（8）配套给排水、地面、上水设施改造等。其他
清蕲线下穿京九铁路工程QQXSG标段施工总价承包
S403清蕲线采用（17.00+21.00+17.00）m钢筋砼桩板桥结构下穿京九铁路细梅墩桥（3#～4#墩间），与京九铁路下行线交叉里程为K1226+292.04，交角90°，桩板桥全宽9.8m，全长55m，采用现浇方式施工，两侧设置Φ0.60@0.80m钻孔灌注桩对铁路桥墩台进行隔离防护，隔离桩顶部冠梁上部设置挡水墙。其他：主要技术标准：公路三级，设计速度30km/h，机动车道通行净空高度≥5.0m，结构设计基准期100年
府澴河出口河段综合整治涉京广铁路改建工程第三方监测FHHJC标段
京广铁路受府澴河出口河段综合整治影响段落，既有线里程K1176+157.5～K1178+447.5段，长2.29公里。改建后线路长2.287公里。其他：计划工期：365日历天，施工计划开工日期2025年12月15日，计划竣工日期2026年12月15日。主要技术标准：铁路等级:I级。旅客列车设计速度:160公里/小时。正线数目:双线。最小曲线半径:一般地段2000米，困难地段1600米。限制坡度:6‰。牵引种类:电力牵引。闭塞类型:自动闭塞
武汉站第二路外部正式电源引入工程第三方监测WHDYJC标段
1）系统建设方案。①开关站建设规模。在武汉站专用变电站南侧新建110千伏专用开关站1座，采用户内GIS配电装置，110千伏主接线采用单母分段接线方式。110千伏终期出线7回，本期出线间隔全部上齐（含预留备用间隔1个），出线6回，分别为开关站至青热220千伏变电站1回、桂家湾220千伏变电站1回，开关站至武汉站110千伏专用变电站2回、武汉大功率机车检修段110千伏专用变电站2回。拆除武汉站专用变户内既有GIS设备等。②系统一次接入方案。开关站110千伏进线2回，至桂家湾220千伏变电站1回，将原桂火检线110千伏线路改接至开关站。新建开关站至青热220千伏变电站全电缆线路1回，线路长度4.5公里。解开现状“T”接点处赛火检线110千伏架空线路。③系统和电气二次方案。青热至开关站、桂家湾至开关站、开关站至检修段I回、开关站至检修段Ⅱ回110千伏线路两侧均配置光纤差动保护各1套，两侧保护装置型号配套。开关站采用综合自动化方式采集调度自动化信息，远动信息送至武汉地调（10千伏间隔信息除外）、集团有限公司调度所，并增配相应设备开关站采用光纤通信方式。原武汉站专用变至桂家湾变光缆利旧,新建开关站至青热变110千伏线路敷设1根48芯非金属阻燃光缆，开关站至武汉站专用变敷设2根24芯非金属阻燃光缆，开关站配置光传输设备2套，分别接入武汉电力光传输网及集团有限公司光传输网。④其他。开关站新建综合自动化系统1套，更换武汉站专用变10千伏馈线保护测控装置,更换及新增设备接入综合自动化系统等。开关站新设置1套智能辅助控制系统，更换图像监视系统和火灾报警系统设备，新增环境监测系统设备，更换及新增设备接入开关站智能辅助控制系统。（2）新建开关站配电装置楼。新建一栋三层配电装置楼，总建筑面积647.57平方米。房屋采用钢筋混凝土框架结构、筏板基础地上一层包含110千伏GIS室和蓄电池室，地上二层包括二次设备室和通信室，地下一层为电缆夹层。配套完善建筑相关消防设施。（3）电缆线路径路方案。新建开关站至青热变电缆线路约4.9公里，电缆型号YJLW03-1×1000，主要采用电缆沟和顶管（隧道）等方式敷设，配套布置光电缆通道，其中穿越团结大道、杨春湖、友谊大道、武钢一号明渠、冶金大道、地铁5号线、武钢专用线、高架武九铁路等关键地段，采用管道顶管通过，按有关规定做好沿京广高铁及下穿地段地基安全防护措施、安全影响评估、变形监测等工作。改接桂家湾至开关站110千伏单回进线线路、开关站至武汉站和检修段4回线路电缆。（4）施工停电过渡方案。武汉站专变内2台主变轮停改造完后更换10千伏保护测控装置，原综合自动化系统退出运行。单电源供电期间采用应急发电机、移动发电车等作为应急电源，确保施工期间供电安全。其他：计划工期：365日历天，施工计划开工日期2025年12月25日，计划竣工日期2026年12月25日
荆门地区融合一体化改造工程JMGZSG标段施工总价承包
对荆门地区生产生活设施进行改造。主要内容如下：（1）优化地区功能布局。将武汉江腾铁路工程有限责任公司项目部办公区域由老段部院落整体搬迁至综合工区院落。将宜昌综合维修段荆门线路车间、荆门工务维修车间（含1个工区）、检测检修车间、综合车间（含3个工区）、荆门桥隧工区、轨道车组共4个车间、5个工区、4个车组搬入老段部院落空置房屋合署办公;将荆门线路车间2个工区和检测检修车间2个工区保留在车间院落检测检修办公楼合署办公。拆除武汉武铁旅服传媒有限责任公司（昌弘公司）大桥巷门面房10间，将车间院落大门从南侧调整至东侧。（2）改善职工住宿条件。利用腾空的荆门线路车间综合楼和荆门工务维修车间综合楼内房间采用外加方式增设独立卫生间，对单身宿舍楼2～3层公用卫生间改为单身宿舍，改造后单身宿舍数量38间。（3）老旧房屋翻新改造。对存在漏水的检测检修车间房屋、老段部院落办公楼、料库等屋面重做防水。对老旧破损的房屋室内外装修进行翻新。（4）完善配套设施。在老段部院落办公楼内补充建设地区活动中心、地区警示馆、综合会议室、综合党员活动室、共用电教室、指挥中心、职工休息区等综合功能区。同时，对地区给排水、电力、通信、道路、材料堆放区、停车位等进行适应性改造。其他
武汉大功率机车检修段电器库牵引变流自主修能力补强及工艺布局改造项目DQKSG标段施工总价承包
电器库工艺布局调整，牵引变流装置检修区域改造，主要工程内容如下。（1）电器库适应性改造，将清洗、吹扫、油漆等区域调整至库外南侧及西侧新建库房，对顶盖、空压机、低压电器、变流器、辅助电机、空调、风机等部件检修及存放区域进行调整。西侧新建房屋1000㎡，购置清洗、吹扫、油漆等设备一批。（2）牵引变流装置自主修设备补强一批。（3）改造区域内设备搬迁、地面改造，配套设备基础、电力、给排水等。（4）新铺钢轨268m，使用60kg/m再用轨。其他
十堰市城控江南物流发展有限公司铁路专用线涉武当山站机车整备线还建工程WDSZBXSG标段施工总价承包
对襄渝线武当山站内进既有牵引线、既有救援车停留线改造，内燃机车整备线和电力机车存放线分别设地沟；新建设整备棚一座，在电力机车存放线旁新建机务备品库；在救援列车停留线走行线和原机务段走行线之间增设一组渡线等。其他
京广高铁河南段CRTSⅡ型板式无砟轨道安全隐患整治工程JGHNDSG标段施工总价承包
对京广高铁河南段148.872kmCRTSⅡ型板式无砟轨道安全隐患进行整治。京广高铁河南段无砟轨道安全隐患整治采用植筋加固方案。其他
信阳站区融合一体化改造工程XYZQSG标段施工总价承包
对信阳站区融合一体化进行改造。主要内容如下：（1）对既有综合办公楼进行修缮改造，修缮改造面积3598㎡，满足4个工电供车间一体化办公需求。改造后主楼一层主要为料库、二层信阳线路车间、三层信阳电务车间、四层信阳供电车间、五层工电供联合党支部活动室，并在主楼设置工电供联合分析中心、工电供干部联合办公室。附楼改造为信阳探伤车间及工区办公楼。（2）对食堂楼进行整体修缮，其中一楼为库房，二楼为一体化食堂。（3）宿舍楼进行新增卫生间改造，采取内加独立卫生间方式改造。（4）对各房屋外立面进行统一改造，改为真石漆外墙面。（5）电力改造。将既有315kVA变压器扩容至630KVA，同步更换6面低压配电柜，更新既有低压电缆。（6）院落改造。新设大门门禁系统，院内道路采用沥青混凝土路面。并对院内雨水系统、给水系统及污水系统进行整体配套改造。（7）通信信息配套改造。在综合办公楼2层新设中心机房，从信阳通信机房和铁通中心机房分别敷设2条光缆至中心机房，配套设置通信电源、传输等设备，新建视频监控系统1套。其他：主要技术指标：原建筑设计使用年限50年，建筑物安全等级二级，抗震设防烈度6度