山东潍烟高速铁路有限公司 招标人/业主
最近参与项目的招标信息
烟台南站及动车运用所工程动车所路堑边坡深部位移监测服务
2.1 项目地点：山东省烟台市 2.2 项目概况：新建烟台南动车所路基工程DZDK3+950.00~DZDK4+150.00段路基中心最大挖深28.67m,路堑边坡最大高度27.25m；DZDK5+500.00~DZDK5+750.00段路基中心最大挖深17.45m,路堑边坡最大高度31.94m；DZDK6+300.00~DZDK6+387.00段路基中心最大挖深18.12m,路堑边坡最大高度40.86m；WDKO+080.00~WDKO+211.00路整边坡最大高度44.06m ; 一）招标范围 负责完成 DZDK3+950.00~DZDK4+150.00、DZDK5+500.00~DZDK5+750.00、DZDK6+300.00~DZDK6+387.00和WDKO+080.00~WDKO+211.00段范围内路堑高边坡深部位移、地下水水位和降雨量监测
山东铁投集团2025年度防水涂料防水卷材第一批次联合
新建济南至枣庄铁路位于山东省中南部，线路起自济南市，经泰安、济宁，至枣庄市台儿庄区，全长约 268.564km。其中新建正线263.314km，利用既有鲁南高铁曲阜东站已建工程5.25km，全线共设济南东、历城、南山、泰安东、宁阳东、曲阜东、邹城、滕州东、枣庄南站、台儿庄10个车站，其中济南东、历城、曲阜东为既有站。另设裴家庄（已实施）、羊山村2个线路所，改建济南东动车所。新建济南东胶济场联络线上行联络线设计起点JLLSDK1+133.420，终点JLDK4+569.823，下行联络线设计起点JLLXDK1+236.157，终点JLDK4+569.823，折合正线长度6.861单线公里 ; 龙烟铁路市域化改造工程西起烟台经济技术开发区大季家，东至烟台市主城区芝罘区，利用既有蓝烟铁路、龙烟铁路，新建烟台蓬莱国际机场支线 ; 潍坊至烟台铁路烟台南站及动车运用所工程主要包含烟台南站改扩建工程及烟台南动车运用所工程两大部分。其中烟台南站改扩建工程含车场改扩建工程、新建综合维修车间工程、站房相关客运设施工程等
新建潍坊至烟台铁路甲供物资供电生产信息管理系统
本次招标采购的物资、包件、数量等内容
新建潍坊至烟台铁路烟台南站及动车运用所工程施工总价承包
烟台南站位于山东省烟台市莱山区，北侧与荣乌高速并行，山海南路以西，站前路以北，南站西路以东，站房中心里程为青荣 DK187+918，站型为线侧平式站房+高架候车厅，总建筑面积约57341m 2 ，车场规模为 5台11线（含正线），设450m×12.0m×1.25m基本站台1座，岛式站台4座，设与站台等长雨棚，设20m宽旅客地道一座，物流通道一座 ， 新建动车运用所一处 ; 2）YTNSG-2标：近5年（20 20 年 1 月以来）完成过设计速度 250km/h及以上的铁路 站前 工程施工业绩 ； 完成过动车组检查库或类似项目施工业绩 ； 完成过铁路房建工程或类似项目施工业绩 ； 完成过桥梁工程施工业绩；具有铁路营业线施工业绩 ; 3 ） YTNSG- 3 标：近 5年（20 20 年 1 月以来）完成过设计 速度 250 km/h及以上 的 铁路 工程 “四电”系统集成工程施工业绩；具有铁路营业线施工业绩
新建潍坊至烟台铁路烟台南站及动车运用所工程施工监理
烟台南站位于山东省烟台市莱山区，北侧与荣乌高速并行，山海南路以西，站前路以北，南站西路以东，站房中心里程为青荣 DK187+918，站型为线侧平式站房+高架候车厅，总建筑面积约57341m2，车场规模为5台11线（含正线），设450m×12.0m×1.25m基本站台1座，岛式站台4座，设与站台等长雨棚，设20m宽旅客地道一座，物流通道一座，新建动车运用所一处
新建潍坊至烟台铁路运营期辅警服务
新建潍坊至烟台铁路正线长度237公里，线路由潍莱高铁昌邑站引出，经潍坊昌邑市、青岛平度市、烟台莱州市、招远市、龙口市、蓬莱市、开发区、福山区、芝罘区，接入青烟直通线芝罘站，利用烟威联络线连通烟台南站
新建潍坊至烟台铁路项目竣工用地平面图编制服务
依据建设项目勘测定界图及征地排水图等设计文件，按照原铁道部《铁路建设项目竣工用地平面图图式》的要求完成竣工用地平面图绘制，制作里程对照表、界址点成果表，统计土地面积分类表；完成竣工用地平面图涉及相邻权属单位、自然资源主管部门和沿线区市政府的盖章工作；配合开展竣工用地平面图校核、检查和验收，完成电子版、纸质版的移交和归档工作