年普通国省干线公路养护工程建设管理办公室 招标人/业主

省道201线团结大桥及博荣大桥危桥改造工程

style="margin-top:0;margin-right:0;margin-bottom:0;margin-left:0;text-indent:26px;padding:0 0 0 0 ;text-autospace:ideograph-numeric;text-align:justify;text-justify:inter-ideograph;line-height:150%;background:rgb(255,255,255)"> style="font-family: 黑体;letter-spacing: 0;font-size: 16px"> ①省道201线团结大桥危桥改造工程：本项目位于省道201线尼尔基至拉哈段公路K358+987处，旧路为二级公路;设计速度40km/h，路基宽度10.0米。原桥为6-20米预应力砼T梁桥，桥梁全长128.0米，桥梁全宽8.5米，在原桥位拆除新建7-20米装配式预应力混凝土小箱梁，新建后桥梁全长145.5米，全宽12.0米。 style="margin-top:0;margin-right:0;margin-bottom:0;margin-left:0;text-indent:26px;padding:0 0 0 0 ;text-autospace:ideograph-numeric;text-align:justify;text-justify:inter-ideograph;line-height:150%;background:rgb(255,255,255)"> style="font-family: 黑体;letter-spacing: 0;font-size: 16px"> ②省道201线博荣大桥危桥改造工程：本项目位于省道201线尼尔基至拉哈段公路K342+995处，旧路为二级公路;设计速度40km/h，路基宽度10.0米。原桥为16-16米简支结构桥面连续预应力混凝土空心板梁桥，桥梁全长258.44米，桥梁全宽9米。桥梁主要病害为：上部结构主梁存在较多横向裂缝，台帽局部砼剥落磨损；铰缝大部分剥落；支座老化严重。下部存在桥墩基础裸露出河床，混凝土剥落、漏筋严重。桥面局部存在纵缝、横缝；伸缩缝破损严重；护栏损毁比较严重，混凝土剥落、漏筋，根据桥梁病害采取相应的处置措施。 style="margin-top:0;margin-right:0;margin-bottom:0;margin-left:0;text-indent:26px;padding:0 0 0 0 ;text-autospace:ideograph-numeric;text-align:justify;text-justify:inter-ideograph;line-height:150%;background:rgb(255,255,255)"> style="font-family: 黑体;letter-spacing: 0;font-size: 16px"> 2.4招标范围 ; 省道 201线团结大桥危桥改造工程：本项目位于省道201线尼尔基至拉哈段公路K358+987处，旧路为二级公路;设计速度40km/h，路基宽度10.0米。原桥为6-20米预应力砼T梁桥，桥梁全长128.0米，桥梁全宽8.5米，在原桥位拆除新建7-20米装配式预应力混凝土小箱梁，新建后桥梁全长145.5米，全宽12.0米。 具体内容 ; 省道 201线博荣大桥危桥改造工程：本项目位于省道201线尼尔基至拉哈段公路K342+995处，旧路为二级公路;设计速度40km/h，路基宽度10.0米。原桥为16-16米简支结构桥面连续预应力混凝土空心板梁桥，桥梁全长258.44米，桥梁全宽9米。桥梁主要病害为：上部结构主梁存在较多横向裂缝，台帽局部砼剥落磨损；铰缝大部分剥落；支座老化严重。下部存在桥墩基础裸露出河床，混凝土剥落、漏筋严重。桥面局部存在纵缝、横缝；伸缩缝破损严重；护栏损毁比较严重，混凝土剥落、漏筋，根据桥梁病害采取相应的处置措施。 具体内容 ; 省道201线团结大桥危桥改造工程：本项目位于省道201线尼尔基至拉哈段公路K358+987处，旧路为二级公路;设计速度40km/h，路基宽度10.0米。原桥为6-20米预应力砼T梁桥，桥梁全长128.0米，桥梁全宽8.5米，在原桥位拆除新建7-20米装配式预应力混凝土小箱梁，新建后桥梁全长145.5米，全宽12.0米。 ②省道201线博荣大桥危桥改造工程：本项目位于省道201线尼尔基至拉哈段公路K342+995处，旧路为二级公路;设计速度40km/h，路基宽度10.0米。原桥为16-16米简支结构桥面连续预应力混凝土空心板梁桥，桥梁全长258.44米，桥梁全宽9米。桥梁主要病害为：上部结构主梁存在较多横向裂缝，台帽局部砼剥落磨损；铰缝大部分剥落；支座老化严重。下部存在桥墩基础裸露出河床，混凝土剥落、漏筋严重。桥面局部存在纵缝、横缝；伸缩缝破损严重；护栏损毁比较严重，混凝土剥落、漏筋，根据桥梁病害采取相应的处置措施。 以上工程施工全过程监理

省道201线团结大桥及博荣大桥危桥改造工程

style="margin-top:0;margin-right:0;margin-bottom:0;margin-left:0;text-indent:26px;padding:0 0 0 0 ;text-autospace:ideograph-numeric;text-align:justify;text-justify:inter-ideograph;line-height:150%;background:rgb(255,255,255)"> style="font-family: 黑体;letter-spacing: 0;font-size: 16px"> ①省道201线团结大桥危桥改造工程：本项目位于省道201线尼尔基至拉哈段公路K358+987处，旧路为二级公路;设计速度40km/h，路基宽度10.0米。原桥为6-20米预应力砼T梁桥，桥梁全长128.0米，桥梁全宽8.5米，在原桥位拆除新建7-20米装配式预应力混凝土小箱梁，新建后桥梁全长145.5米，全宽12.0米。 style="margin-top:0;margin-right:0;margin-bottom:0;margin-left:0;text-indent:26px;padding:0 0 0 0 ;text-autospace:ideograph-numeric;text-align:justify;text-justify:inter-ideograph;line-height:150%;background:rgb(255,255,255)"> style="font-family: 黑体;letter-spacing: 0;font-size: 16px"> ②省道201线博荣大桥危桥改造工程：本项目位于省道201线尼尔基至拉哈段公路K342+995处，旧路为二级公路;设计速度40km/h，路基宽度10.0米。原桥为16-16米简支结构桥面连续预应力混凝土空心板梁桥，桥梁全长258.44米，桥梁全宽9米。桥梁主要病害为：上部结构主梁存在较多横向裂缝，台帽局部砼剥落磨损；铰缝大部分剥落；支座老化严重。下部存在桥墩基础裸露出河床，混凝土剥落、漏筋严重。桥面局部存在纵缝、横缝；伸缩缝破损严重；护栏损毁比较严重，混凝土剥落、漏筋，根据桥梁病害采取相应的处置措施。 style="margin-top:0;margin-right:0;margin-bottom:0;margin-left:0;text-indent:26px;padding:0 0 0 0 ;text-autospace:ideograph-numeric;text-align:justify;text-justify:inter-ideograph;line-height:150%;background:rgb(255,255,255)"> style="font-family: 黑体;letter-spacing: 0;font-size: 16px"> 2.4招标范围 ; 省道 201线团结大桥危桥改造工程：本项目位于省道201线尼尔基至拉哈段公路K358+987处，旧路为二级公路;设计速度40km/h，路基宽度10.0米。原桥为6-20米预应力砼T梁桥，桥梁全长128.0米，桥梁全宽8.5米，在原桥位拆除新建7-20米装配式预应力混凝土小箱梁，新建后桥梁全长145.5米，全宽12.0米。 具体内容 ; 省道 201线博荣大桥危桥改造工程：本项目位于省道201线尼尔基至拉哈段公路K342+995处，旧路为二级公路;设计速度40km/h，路基宽度10.0米。原桥为16-16米简支结构桥面连续预应力混凝土空心板梁桥，桥梁全长258.44米，桥梁全宽9米。桥梁主要病害为：上部结构主梁存在较多横向裂缝，台帽局部砼剥落磨损；铰缝大部分剥落；支座老化严重。下部存在桥墩基础裸露出河床，混凝土剥落、漏筋严重。桥面局部存在纵缝、横缝；伸缩缝破损严重；护栏损毁比较严重，混凝土剥落、漏筋，根据桥梁病害采取相应的处置措施。 具体内容 ; 省道201线团结大桥危桥改造工程：本项目位于省道201线尼尔基至拉哈段公路K358+987处，旧路为二级公路;设计速度40km/h，路基宽度10.0米。原桥为6-20米预应力砼T梁桥，桥梁全长128.0米，桥梁全宽8.5米，在原桥位拆除新建7-20米装配式预应力混凝土小箱梁，新建后桥梁全长145.5米，全宽12.0米。 ②省道201线博荣大桥危桥改造工程：本项目位于省道201线尼尔基至拉哈段公路K342+995处，旧路为二级公路;设计速度40km/h，路基宽度10.0米。原桥为16-16米简支结构桥面连续预应力混凝土空心板梁桥，桥梁全长258.44米，桥梁全宽9米。桥梁主要病害为：上部结构主梁存在较多横向裂缝，台帽局部砼剥落磨损；铰缝大部分剥落；支座老化严重。下部存在桥墩基础裸露出河床，混凝土剥落、漏筋严重。桥面局部存在纵缝、横缝；伸缩缝破损严重；护栏损毁比较严重，混凝土剥落、漏筋，根据桥梁病害采取相应的处置措施。 以上工程施工全过程监理

省道201线团结大桥及博荣大桥危桥改造工程

style="margin-top:0;margin-right:0;margin-bottom:0;margin-left:0;text-indent:26px;padding:0 0 0 0 ;text-autospace:ideograph-numeric;text-align:justify;text-justify:inter-ideograph;line-height:150%;background:rgb(255,255,255)"> style="font-family: 黑体;letter-spacing: 0;font-size: 16px"> ①省道201线团结大桥危桥改造工程：本项目位于省道201线尼尔基至拉哈段公路K358+987处，旧路为二级公路;设计速度40km/h，路基宽度10.0米。原桥为6-20米预应力砼T梁桥，桥梁全长128.0米，桥梁全宽8.5米，在原桥位拆除新建7-20米装配式预应力混凝土小箱梁，新建后桥梁全长145.5米，全宽12.0米。 style="margin-top:0;margin-right:0;margin-bottom:0;margin-left:0;text-indent:26px;padding:0 0 0 0 ;text-autospace:ideograph-numeric;text-align:justify;text-justify:inter-ideograph;line-height:150%;background:rgb(255,255,255)"> style="font-family: 黑体;letter-spacing: 0;font-size: 16px"> ②省道201线博荣大桥危桥改造工程：本项目位于省道201线尼尔基至拉哈段公路K342+995处，旧路为二级公路;设计速度40km/h，路基宽度10.0米。原桥为16-16米简支结构桥面连续预应力混凝土空心板梁桥，桥梁全长258.44米，桥梁全宽9米。桥梁主要病害为：上部结构主梁存在较多横向裂缝，台帽局部砼剥落磨损；铰缝大部分剥落；支座老化严重。下部存在桥墩基础裸露出河床，混凝土剥落、漏筋严重。桥面局部存在纵缝、横缝；伸缩缝破损严重；护栏损毁比较严重，混凝土剥落、漏筋，根据桥梁病害采取相应的处置措施。 style="margin-top:0;margin-right:0;margin-bottom:0;margin-left:0;text-indent:26px;padding:0 0 0 0 ;text-autospace:ideograph-numeric;text-align:justify;text-justify:inter-ideograph;line-height:150%;background:rgb(255,255,255)"> style="font-family: 黑体;letter-spacing: 0;font-size: 16px"> 2.4招标范围 ; 省道 201线团结大桥危桥改造工程：本项目位于省道201线尼尔基至拉哈段公路K358+987处，旧路为二级公路;设计速度40km/h，路基宽度10.0米。原桥为6-20米预应力砼T梁桥，桥梁全长128.0米，桥梁全宽8.5米，在原桥位拆除新建7-20米装配式预应力混凝土小箱梁，新建后桥梁全长145.5米，全宽12.0米。 具体内容 ; 省道 201线博荣大桥危桥改造工程：本项目位于省道201线尼尔基至拉哈段公路K342+995处，旧路为二级公路;设计速度40km/h，路基宽度10.0米。原桥为16-16米简支结构桥面连续预应力混凝土空心板梁桥，桥梁全长258.44米，桥梁全宽9米。桥梁主要病害为：上部结构主梁存在较多横向裂缝，台帽局部砼剥落磨损；铰缝大部分剥落；支座老化严重。下部存在桥墩基础裸露出河床，混凝土剥落、漏筋严重。桥面局部存在纵缝、横缝；伸缩缝破损严重；护栏损毁比较严重，混凝土剥落、漏筋，根据桥梁病害采取相应的处置措施。 具体内容 ; 省道201线团结大桥危桥改造工程：本项目位于省道201线尼尔基至拉哈段公路K358+987处，旧路为二级公路;设计速度40km/h，路基宽度10.0米。原桥为6-20米预应力砼T梁桥，桥梁全长128.0米，桥梁全宽8.5米，在原桥位拆除新建7-20米装配式预应力混凝土小箱梁，新建后桥梁全长145.5米，全宽12.0米。 ②省道201线博荣大桥危桥改造工程：本项目位于省道201线尼尔基至拉哈段公路K342+995处，旧路为二级公路;设计速度40km/h，路基宽度10.0米。原桥为16-16米简支结构桥面连续预应力混凝土空心板梁桥，桥梁全长258.44米，桥梁全宽9米。桥梁主要病害为：上部结构主梁存在较多横向裂缝，台帽局部砼剥落磨损；铰缝大部分剥落；支座老化严重。下部存在桥墩基础裸露出河床，混凝土剥落、漏筋严重。桥面局部存在纵缝、横缝；伸缩缝破损严重；护栏损毁比较严重，混凝土剥落、漏筋，根据桥梁病害采取相应的处置措施。 以上工程施工全过程监理

省道201线团结大桥及博荣大桥危桥改造工程施工第一标段

省道201线团结大桥及博荣大桥危桥改造工程施工第二标段

省道201线团结大桥及博荣大桥危桥改造工程施工监理标段