佛山市南海五丫口大桥有限公司 招标人/业主
最近参与项目的招标信息
五丫口大桥主桥提升改造工程涉广佛线地铁结构监测项目
1.项目建设规模：五丫口大桥主桥提升改造工程，主要内容为对五丫口大桥主桥上部结构拆除重建，下部结构改造利用。五丫口大桥位于佛山市南海区与广州市荔湾区交界处。西起于海八东路，跨越佛山水道，东终于龙溪大道。现状主桥长176.7m，为三跨预应力混凝土变截面连续箱梁桥，中跨78m，边跨分别为56m和42.7m，拆除重建现状主桥上部结构（重建跨径组合：三跨钢-混组合梁，中跨78m，边跨分别为56m和42.7m）。五丫口大桥主桥提升改造工程与现状广佛线金融高新区～龙溪站区间平行，距离约9.5m，项目实施对地铁区间有一定影响。根据《城市轨道交通既有结构保护技术规范》（DBJ/T15-120-2017）、《城市轨道交通既有结构保护监测技术标准》（DBJ/T15-231-2021）的相关规定，拟建五丫口大桥主桥提升改造工程外部作业影响等级判定暂定为一级（最终以安全风险评估为准）。2.承包方式：固定总价包干，具体
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五丫口大桥主桥提升改造工程涉广佛线地铁结构监测项目
1.项目建设规模：五丫口大桥主桥提升改造工程，主要内容为对五丫口大桥主桥上部结构拆除重建，下部结构改造利用。五丫口大桥位于佛山市南海区与广州市荔湾区交界处。西起于海八东路，跨越佛山水道，东终于龙溪大道。现状主桥长176.7m，为三跨预应力混凝土变截面连续箱梁桥，中跨78m，边跨分别为56m和42.7m，拆除重建现状主桥上部结构（重建跨径组合：三跨钢-混组合梁，中跨78m，边跨分别为56m和42.7m）。五丫口大桥主桥提升改造工程与现状广佛线金融高新区～龙溪站区间平行，距离约9.5m，项目实施对地铁区间有一定影响。根据《城市轨道交通既有结构保护技术规范》（DBJ/T15-120-2017）、《城市轨道交通既有结构保护监测技术标准》（DBJ/T15-231-2021）的相关规定，拟建五丫口大桥主桥提升改造工程外部作业影响等级判定暂定为一级（最终以安全风险评估为准）。2.承包方式：固定总价包干，具体
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五丫口大桥主桥提升改造工程涉广佛线地铁结构监测项目
1.项目建设规模：五丫口大桥主桥提升改造工程，主要内容为对五丫口大桥主桥上部结构拆除重建，下部结构改造利用。五丫口大桥位于佛山市南海区与广州市荔湾区交界处。西起于海八东路，跨越佛山水道，东终于龙溪大道。现状主桥长176.7m，为三跨预应力混凝土变截面连续箱梁桥，中跨78m，边跨分别为56m和42.7m，拆除重建现状主桥上部结构（重建跨径组合：三跨钢-混组合梁，中跨78m，边跨分别为56m和42.7m）。五丫口大桥主桥提升改造工程与现状广佛线金融高新区～龙溪站区间平行，距离约9.5m，项目实施对地铁区间有一定影响。根据《城市轨道交通既有结构保护技术规范》（DBJ/T15-120-2017）、《城市轨道交通既有结构保护监测技术标准》（DBJ/T15-231-2021）的相关规定，拟建五丫口大桥主桥提升改造工程外部作业影响等级判定暂定为一级（最终以安全风险评估为准）。2.承包方式：固定总价包干，具体