长江水利委员会长江科学院 招标人/业主
最近参与项目的招标信息
超大承船厢平稳运行与安全保障关键技术研究科研项目技术服务
2×500吨级船队兼顾1000吨级单船，线路全长约4384m。主要建筑物包括船闸及两侧挡水坝、垂直升船机、通航渡槽、中间渠道挡水土坝、中间渠道和边坡工程。临时建筑物为船闸上闸首与上游导航墙施工围堰及升船机下游引航道施工围堰。船闸由上游引航道、上闸首、闸室与两侧省水池、下闸首和下游引航道组成；垂直升船机由上游引航道、上闸首、船厢室段、下闸首、辅助船闸和下游引航道组成。本项目拟结合广西百色水利枢纽通航设施工程项目，构建承船厢-钢丝绳-水体耦合数值计算模型1套；开展特大型承船厢整体运行特性研究；完成超长船厢纵倾稳定与水平控制技术研究；完成承船厢提升系统动力特性研究；完成承船厢安全运行综合保障技术研究内容；提供百色水利枢纽通航设施工程钢丝绳卷扬式升船机过机船舶规模由2条500吨提高到2条1000～1250吨级理论支撑依据等。2.2项目地点：广西壮族自治区百色市境内。2.3招标范围（包括但不限于）：2.3.1主要内容：主要研究内容：1.构建承船厢-钢丝绳-水体耦合数值计算模型1套；2.开展特大型承船厢整体运行特性研究；3.完成超长船厢纵倾稳定与水平控制技术研究；4.完成承船厢提升系统动力特性研究；5.完成承船厢安全运行综合保障技术研究内容；6.提供百色水利枢纽通航设施工程钢丝绳卷扬式升船机过机船舶规模由2条500吨提高到2条1000～1250吨级理论支撑依据；7.获取知识产权：支撑发表核心期刊论文不少于2篇，形成工法不少于1项，申请专利不少于1项，编制技术指南不少于1项；8.技术交流：配合招标人开展行业 相关技术交流不少于2次；9.其他：协助完成交通运输部交通强国建设试点任务所涉及的研究内容，配合做好项目日常研究管理及项目结题验收工作。2.3.2工作要求：（1）构建承船厢-钢丝绳-水体耦合数值计算模型。建立钢丝卷扬式升船机“厢-水-船-机”刚-柔-流三维耦合变化系统。（2）特大型承船厢整体运行特性研究。通过数值分析计算，揭示超长大吨位承船厢平稳运行机理及影响因素。（3）完成超长船厢纵倾稳定与水平控制技术研究。研究超长承船厢狭长浅水封闭水域非线性水体晃荡机理，耦合系统的多因素作用机理。研究船厢吊点分布对于船厢运行稳定性的影响，确定高扬程大型垂直升船机船厢纵倾稳定计算方法及失稳条件。（4）承船厢提升系统动力特性研究。研究大型钢丝绳卷扬式升船机主提升系统中机械同步轴系统联轴器、减速器、齿轮箱等间隙对承船厢载水初始纵倾稳定的影响，明确系统间隙的控制标准；探讨大型金属结构卷筒加工安装误差，包括半径公差、同轴度等指标，对超长承船厢运行平稳性的影响，提出大型钢丝绳卷扬式升船机制造安装误差控制标准。（5）承船厢安全运行综合保障技术研究。提出超长大尺度船厢的抗倾覆运行准则；针对钢丝绳卷扬式升船机“安全平衡重”、“摩擦卷筒”等安全保障技术，开展超长船厢平衡重配置方式研究，揭示摩擦卷筒安全保障工作机制，确定合理的平衡重配置比例，形成大型升船机船厢纵倾稳定安全保障技术。（6）结合研究内容，提供百色水利枢纽通航设施工程钢丝绳卷扬式升船机过机船舶规模由2条500吨提高到2条1000～1250吨级理论支撑。（7）获取相关知识产权，开展相应技术交流，协助完成交通运输部交通强国建设试点任务所涉及的研究内容，配合做好项目日常研究管理及项目结题验收工作。2.3.3项目验收考核指标：（1）技术指标：按工作要求研究内容，分别完成相应研究内容，形成综合研究报告1份；（2）其他指标：协助申请发明专利2项，获得实用新型专利2项，获得软件著作权2项，协助获得核心期刊要目或EI检索或SCI检索的论文4篇，编制技术指南2项。2.3.4其他：（1）项目实施过程中，投标人负责跟踪相关领域知识产权发展动态，对项目所产生的研究成果及时实施保密措施或者申请相关专利，依法取得相关知识产权（知识产权归招标人所有），并进行有效管理和充分使用；（2）实施过程中投标人按档案管理的有关规定及招标人要求做好课题档案的整理、立卷和归档工作，确保课题档案的完整、准确、系统。2.4进度要求：（1）2026年3月31日前，收集相关研究资料，完成研究计划及大纲编制。阶段性成果：提交研究计划及大纲。（2）2026年12月31日前，开展相关研究工作；发表3篇论文；申报软件著作权2项；协助申请发明专利2项，申请实用新型专利2项。阶段性成果：论文录用通知书；专利受理通知书；软件著作受理证书等。（3）2027年10月30日前，开展相关研究，完成剩余指标，获得相应软件著作权证书、专利证书、论文录用通知，编制完成技术指南；进一步凝练研究成果，撰写研究报告，准备课题结题工作。阶段性成果：论文录用通知书；技术指南（送审稿）；研究报告等。服务周期：自合同签订之日至2027年12月，具体时间自招标人通知项目启动之日起至项目实施完毕，结题验收通过之日止（并提供相关成果报告及资料）。2.5合同包划分：本次招标共划分为1个合同包
大藤峡水利枢纽20267年运行期安全监测技术服务
大藤峡水利枢纽2026～2027年运行期安全监测技术服务2.2项目地点：广西贵港桂平市，来宾武宣县2.3工程概况：大藤峡水利枢纽是一座以防洪、航运、发电、补水压咸、灌溉等综合利用的流域关键性工程 ; 2.4.1招标范围：本次安全监测项目招标包括枢纽区安全监测和武宣库区重要防护工程安全监测两部分 ; 右岸坝肩边坡、右岸上游滑坡体边坡、黔江主坝、船闸及引航道、黔江副坝、南木江副坝等 ; 黔江左右岸堤防、沿线12座排涝泵站、七星河水位调节坝等
略阳至康县陕甘界高速公路项目陕西境内省界段涉河桥梁洪水影响评价技术服务
略阳至康县（陕甘界）高速公路项目为《陕西省“十四五”综合交通运输发展规划》中的省级高速公路，全长约41公里。； 2.3项目投资总额：3000000元； 2.4标段划分
澜沧江控制段河工模型建设项目实体模型制作施工
新建1栋地上1层局部地下1层澜沧江试验棚，1栋地上1层垃圾房，总建筑面积6465.57平方米。新建1个实体模型以及配套的供水供沙和试验测控系统等。其他
澜沧江控制段河工模型建设项目模型供水供沙系统设备试验测控与分析系统
新建1栋地上1层局部地下1层澜沧江试验棚，1栋地上1层垃圾房，总建筑面积6465.57平方米。新建1个实体模型以及配套的供水供沙和试验测控系统等。其他
黄茅峡水库工程枢纽工程安全监测标
清远市黄茅峡水库工程任务以防洪为主，结合航运，兼顾灌溉、发电等综合利用。本工程作为完善北江流域防洪工程体系的必要补充，减少飞来峡库区英城临时淹没区的启用几率，确保北江中下游防洪控制站石角站洪峰流量不超安全泄量。船闸按Ⅳ级标准建设，通航船舶500吨级。水库可为连江英德灌区黄茅峡片区5.6万亩耕地提供灌溉水源。工程建成后取代原黄茅峡水电站，装机容量40MW，安装4台灯泡贯流式发电机组，年平均发电量约1.21亿kWh。工程等别为Ⅱ等，工程规模为大（2）型，枢纽、大湾防护工程主要建筑物级别为2级，次要建筑物级别为3级，枢纽工程设计洪水标准为300年一遇，校核洪水标准为2000年一遇，导流建筑物洪水标准为10年一遇。水库正常蓄水位43.0m，设计、校核洪水位均为57.0m，防洪库容5.40亿m³，总库容5.70亿m³。（1）水库枢纽各建构筑物主要参数从左至右依次为：左岸连接坝（38m）、船闸（34m）、泄水闸（178.5m）、鱼道（4m）、电站厂房（68.5m）、右岸连接坝（37.7m）共360.6m。船闸：按Ⅳ级标准建设，通航船舶500吨级，上闸首宽34m，长33.5m，口门净宽16m，闸顶高程59.60m，闸室长180m，宽16m。船闸下闸首宽34m，长25m，口门净宽16m，上下游引航道长均为270.0m，宽40.0m。电站：装机容量40MW，安装4台灯泡贯流式发电机组，年平均发电量约1.21亿kWh，布置在泄水闸右侧，主机间尺寸为68.5m×21m（长×宽），厂房内装4台灯泡贯流式机组，采用2台单机额定容量14.0MW和2台单机额定容量6.0MW。副厂房布置在主厂房下游侧，平面尺寸为68.5m×11.85m（长×宽），安装间布置在主机间右侧，平面尺寸为23m×21m（长×宽），主变场及GIS室布置在安装间下游侧。泄水闸：共10孔泄水闸，单孔净宽14m，泄流总净宽140m，总宽度178.5m，闸顶高程59.6m。鱼道：布置在泄水闸与发电厂房之间，从上至下依次布置鱼道出口、工作闸门、鱼槽、鱼道1（尾水导墙末端及厂房尾水出口位置）三个进口及检修闸门、鱼道2尾水闸墩进口。出口宽2.0m，底坎高程为43.5m；鱼槽净宽2.0m，深2.0m，纵坡1:50，池室长2.5m，约15个池室设置一个休息室，休息室长5.0m，为平底，总长度842.1m。各进口高程：进口1为▽32.50m、进口2为▽33.05m、进口3为▽33.80m、进口4为▽34.06m。（2）大湾镇防护工程：大湾镇镇区防护面积10.6km²。大湾防护工程由堤防、截洪渠、排涝泵站及调蓄前池组成。防护堤：总长11.2km，其中城墙段长1.9km，土石坝段长9.3km。在主要交通道路出入口设置旱闸，共8座。围内北侧设置引水闸1座，贯通现状右干渠灌溉渠道。截洪渠：大湾镇围内西北侧山坡设置截洪渠，总长4.11km。排涝泵站：共3座。调蓄前池：共3个。（3）其他附属建构筑物：“三道防线”（雷达站、雨量站、水文（位）站）、增殖放流站、生产用房、仓库等生产辅助用房、生活办公管理用房、水情教育基地等。计划总工期为60个月
澜沧江控制段河工模型建设土建工程施工
新建1栋地上1层局部地下1层澜沧江试验棚，1栋地上1层垃圾房，总建筑面积6465.57平方米。其他
贵州省黔南布依族苗族自治州龙里县2025年深化农业用水权改革技术咨询服务项目
推进用水权初始分配、健全水资源监测体系、培育用水权交易市场、完善用水权交易系统、加强用水权交易监管、制度建设和宣传引导等
环北部湾广东水资源配置工程大范围跨流域江库水网联合智慧调度研究项目
本次招标范围为《环北部湾广东水资源配置工程大范围跨流域江库水网联合智慧调度研究项目》，主要研究内容为：（1）环北部湾广东水资源配置工程西江取水口来水多尺度预测及工程取水条件变化分析（2）粤西地区水资源联合优化动态调度研究（3）粤西地区极端干旱情景下的调度研究（4）工程生态调度与减缓西江下游压咸影响的引水调度方案研究（5）环北部湾广东水资源配置工程水资源调度引擎研发及应用
贵阳市红枫湖至花溪水库连通工程复杂岩溶地区长距离输水隧洞高效绿色建造与智能监控关键技术研究B标
贵阳市红枫湖至花溪水库连通工程主要任务是保障贵阳市城区南部和东部供水安全，工程具有应急供水，补充生态用水等综合效益 ; 中型，工程施工总工期36个月，工程总投资151120.41万元
最近参与项目的中标信息
超大承船厢平稳运行与安全保障关键技术研究科研项目技术服务
2×500吨级船队兼顾1000吨级单船，线路全长约4384m。主要建筑物包括船闸及两侧挡水坝、垂直升船机、通航渡槽、中间渠道挡水土坝、中间渠道和边坡工程。临时建筑物为船闸上闸首与上游导航墙施工围堰及升船机下游引航道施工围堰。船闸由上游引航道、上闸首、闸室与两侧省水池、下闸首和下游引航道组成；垂直升船机由上游引航道、上闸首、船厢室段、下闸首、辅助船闸和下游引航道组成。本项目拟结合广西百色水利枢纽通航设施工程项目，构建承船厢-钢丝绳-水体耦合数值计算模型1套；开展特大型承船厢整体运行特性研究；完成超长船厢纵倾稳定与水平控制技术研究；完成承船厢提升系统动力特性研究；完成承船厢安全运行综合保障技术研究内容；提供百色水利枢纽通航设施工程钢丝绳卷扬式升船机过机船舶规模由2条500吨提高到2条1000～1250吨级理论支撑依据等。2.2项目地点：广西壮族自治区百色市境内。2.3招标范围（包括但不限于）：2.3.1主要内容：主要研究内容：1.构建承船厢-钢丝绳-水体耦合数值计算模型1套；2.开展特大型承船厢整体运行特性研究；3.完成超长船厢纵倾稳定与水平控制技术研究；4.完成承船厢提升系统动力特性研究；5.完成承船厢安全运行综合保障技术研究内容；6.提供百色水利枢纽通航设施工程钢丝绳卷扬式升船机过机船舶规模由2条500吨提高到2条1000～1250吨级理论支撑依据；7.获取知识产权：支撑发表核心期刊论文不少于2篇，形成工法不少于1项，申请专利不少于1项，编制技术指南不少于1项；8.技术交流：配合招标人开展行业 相关技术交流不少于2次；9.其他：协助完成交通运输部交通强国建设试点任务所涉及的研究内容，配合做好项目日常研究管理及项目结题验收工作。2.3.2工作要求：（1）构建承船厢-钢丝绳-水体耦合数值计算模型。建立钢丝卷扬式升船机“厢-水-船-机”刚-柔-流三维耦合变化系统。（2）特大型承船厢整体运行特性研究。通过数值分析计算，揭示超长大吨位承船厢平稳运行机理及影响因素。（3）完成超长船厢纵倾稳定与水平控制技术研究。研究超长承船厢狭长浅水封闭水域非线性水体晃荡机理，耦合系统的多因素作用机理。研究船厢吊点分布对于船厢运行稳定性的影响，确定高扬程大型垂直升船机船厢纵倾稳定计算方法及失稳条件。（4）承船厢提升系统动力特性研究。研究大型钢丝绳卷扬式升船机主提升系统中机械同步轴系统联轴器、减速器、齿轮箱等间隙对承船厢载水初始纵倾稳定的影响，明确系统间隙的控制标准；探讨大型金属结构卷筒加工安装误差，包括半径公差、同轴度等指标，对超长承船厢运行平稳性的影响，提出大型钢丝绳卷扬式升船机制造安装误差控制标准。（5）承船厢安全运行综合保障技术研究。提出超长大尺度船厢的抗倾覆运行准则；针对钢丝绳卷扬式升船机“安全平衡重”、“摩擦卷筒”等安全保障技术，开展超长船厢平衡重配置方式研究，揭示摩擦卷筒安全保障工作机制，确定合理的平衡重配置比例，形成大型升船机船厢纵倾稳定安全保障技术。（6）结合研究内容，提供百色水利枢纽通航设施工程钢丝绳卷扬式升船机过机船舶规模由2条500吨提高到2条1000～1250吨级理论支撑。（7）获取相关知识产权，开展相应技术交流，协助完成交通运输部交通强国建设试点任务所涉及的研究内容，配合做好项目日常研究管理及项目结题验收工作。2.3.3项目验收考核指标：（1）技术指标：按工作要求研究内容，分别完成相应研究内容，形成综合研究报告1份；（2）其他指标：协助申请发明专利2项，获得实用新型专利2项，获得软件著作权2项，协助获得核心期刊要目或EI检索或SCI检索的论文4篇，编制技术指南2项。2.3.4其他：（1）项目实施过程中，投标人负责跟踪相关领域知识产权发展动态，对项目所产生的研究成果及时实施保密措施或者申请相关专利，依法取得相关知识产权（知识产权归招标人所有），并进行有效管理和充分使用；（2）实施过程中投标人按档案管理的有关规定及招标人要求做好课题档案的整理、立卷和归档工作，确保课题档案的完整、准确、系统。2.4进度要求：（1）2026年3月31日前，收集相关研究资料，完成研究计划及大纲编制。阶段性成果：提交研究计划及大纲。（2）2026年12月31日前，开展相关研究工作；发表3篇论文；申报软件著作权2项；协助申请发明专利2项，申请实用新型专利2项。阶段性成果：论文录用通知书；专利受理通知书；软件著作受理证书等。（3）2027年10月30日前，开展相关研究，完成剩余指标，获得相应软件著作权证书、专利证书、论文录用通知，编制完成技术指南；进一步凝练研究成果，撰写研究报告，准备课题结题工作。阶段性成果：论文录用通知书；技术指南（送审稿）；研究报告等。服务周期：自合同签订之日至2027年12月，具体时间自招标人通知项目启动之日起至项目实施完毕，结题验收通过之日止（并提供相关成果报告及资料）。2.5合同包划分：本次招标共划分为1个合同包
大藤峡水利枢纽20267年运行期安全监测技术服务
大藤峡水利枢纽2026～2027年运行期安全监测技术服务2.2项目地点：广西贵港桂平市，来宾武宣县2.3工程概况：大藤峡水利枢纽是一座以防洪、航运、发电、补水压咸、灌溉等综合利用的流域关键性工程 ; 2.4.1招标范围：本次安全监测项目招标包括枢纽区安全监测和武宣库区重要防护工程安全监测两部分 ; 右岸坝肩边坡、右岸上游滑坡体边坡、黔江主坝、船闸及引航道、黔江副坝、南木江副坝等 ; 黔江左右岸堤防、沿线12座排涝泵站、七星河水位调节坝等
黑龙江省水利水电勘测设计研究院寒区淤泥质土物理力学特性及冻胀融沉特性模型构建研究
寒区淤泥质土物理力学特性及冻胀融沉特性模型构建研究采购项目的潜在供应商应在公告期内凭用户名和密码，登录黑龙江省政府采购管理平台（http://hljcg.hlj.gov.cn/），选择“交易执行-应标-项目投标”，在“未参与项目”列表中选择需要参与的项目，确认参与后即可获取采购文件，并于2026年01月13日09时30分（北京时间）前提交响应文件 ; 项目编号：（230001）HC2025（CS）20250001 项目名称：寒区淤泥质土物理力学特性及冻胀融沉特性模型构建研究 采购方式：竞争性磋商 预算金额：800,000.00元 采购需求： 合同包1（寒区淤泥质土物理力学特性及冻胀融沉特性模型构建研究）: 合同包预算金额：800,000.00元 品目号品目名称采购标的数量（单位）技术规格、参数及要求品目预算（元）最高限价（元）品目号:1-1品目名称:工程和技术基础科学研究服务采购标的:寒区淤泥质土物理力学特性及冻胀融沉特性模型构建研究数量（单位）:1（项）技术规格、参数及要求
略阳至康县陕甘界高速公路项目陕西境内省界段涉河桥梁洪水影响评价技术服务
略阳至康县（陕甘界）高速公路项目为《陕西省“十四五”综合交通运输发展规划》中的省级高速公路，全长约41公里。； 2.3项目投资总额：3000000元； 2.4标段划分
黄茅峡水库工程枢纽工程安全监测标
清远市黄茅峡水库工程任务以防洪为主，结合航运，兼顾灌溉、发电等综合利用。本工程作为完善北江流域防洪工程体系的必要补充，减少飞来峡库区英城临时淹没区的启用几率，确保北江中下游防洪控制站石角站洪峰流量不超安全泄量。船闸按Ⅳ级标准建设，通航船舶500吨级。水库可为连江英德灌区黄茅峡片区5.6万亩耕地提供灌溉水源。工程建成后取代原黄茅峡水电站，装机容量40MW，安装4台灯泡贯流式发电机组，年平均发电量约1.21亿kWh。工程等别为Ⅱ等，工程规模为大（2）型，枢纽、大湾防护工程主要建筑物级别为2级，次要建筑物级别为3级，枢纽工程设计洪水标准为300年一遇，校核洪水标准为2000年一遇，导流建筑物洪水标准为10年一遇。水库正常蓄水位43.0m，设计、校核洪水位均为57.0m，防洪库容5.40亿m³，总库容5.70亿m³。（1）水库枢纽各建构筑物主要参数从左至右依次为：左岸连接坝（38m）、船闸（34m）、泄水闸（178.5m）、鱼道（4m）、电站厂房（68.5m）、右岸连接坝（37.7m）共360.6m。船闸：按Ⅳ级标准建设，通航船舶500吨级，上闸首宽34m，长33.5m，口门净宽16m，闸顶高程59.60m，闸室长180m，宽16m。船闸下闸首宽34m，长25m，口门净宽16m，上下游引航道长均为270.0m，宽40.0m。电站：装机容量40MW，安装4台灯泡贯流式发电机组，年平均发电量约1.21亿kWh，布置在泄水闸右侧，主机间尺寸为68.5m×21m（长×宽），厂房内装4台灯泡贯流式机组，采用2台单机额定容量14.0MW和2台单机额定容量6.0MW。副厂房布置在主厂房下游侧，平面尺寸为68.5m×11.85m（长×宽），安装间布置在主机间右侧，平面尺寸为23m×21m（长×宽），主变场及GIS室布置在安装间下游侧。泄水闸：共10孔泄水闸，单孔净宽14m，泄流总净宽140m，总宽度178.5m，闸顶高程59.6m。鱼道：布置在泄水闸与发电厂房之间，从上至下依次布置鱼道出口、工作闸门、鱼槽、鱼道1（尾水导墙末端及厂房尾水出口位置）三个进口及检修闸门、鱼道2尾水闸墩进口。出口宽2.0m，底坎高程为43.5m；鱼槽净宽2.0m，深2.0m，纵坡1:50，池室长2.5m，约15个池室设置一个休息室，休息室长5.0m，为平底，总长度842.1m。各进口高程：进口1为▽32.50m、进口2为▽33.05m、进口3为▽33.80m、进口4为▽34.06m。（2）大湾镇防护工程：大湾镇镇区防护面积10.6km²。大湾防护工程由堤防、截洪渠、排涝泵站及调蓄前池组成。防护堤：总长11.2km，其中城墙段长1.9km，土石坝段长9.3km。在主要交通道路出入口设置旱闸，共8座。围内北侧设置引水闸1座，贯通现状右干渠灌溉渠道。截洪渠：大湾镇围内西北侧山坡设置截洪渠，总长4.11km。排涝泵站：共3座。调蓄前池：共3个。（3）其他附属建构筑物：“三道防线”（雷达站、雨量站、水文（位）站）、增殖放流站、生产用房、仓库等生产辅助用房、生活办公管理用房、水情教育基地等。计划总工期为60个月
最近参与项目的采购信息
黑龙江省水利水电勘测设计研究院寒区淤泥质土物理力学特性及冻胀融沉特性模型构建研究
寒区淤泥质土物理力学特性及冻胀融沉特性模型构建研究采购项目的潜在供应商应在公告期内凭用户名和密码，登录黑龙江省政府采购管理平台（http://hljcg.hlj.gov.cn/），选择“交易执行-应标-项目投标”，在“未参与项目”列表中选择需要参与的项目，确认参与后即可获取采购文件，并于2026年01月13日09时30分（北京时间）前提交响应文件 ; 项目编号：（230001）HC2025（CS）20250001 项目名称：寒区淤泥质土物理力学特性及冻胀融沉特性模型构建研究 采购方式：竞争性磋商 预算金额：800,000.00元 采购需求： 合同包1（寒区淤泥质土物理力学特性及冻胀融沉特性模型构建研究）: 合同包预算金额：800,000.00元 品目号品目名称采购标的数量（单位）技术规格、参数及要求品目预算（元）最高限价（元）品目号:1-1品目名称:工程和技术基础科学研究服务采购标的:寒区淤泥质土物理力学特性及冻胀融沉特性模型构建研究数量（单位）:1（项）技术规格、参数及要求
湖北省水利水电科学研究院2024年度湖北省洪水风险图编制项目第
中的14、15款价格扣除优惠均由前述比例更改为0
基于四水四定的贵州省用水总量管控策略研究的
本项目（是/否）接受联合体投标： 标项1:否 二、申请人的资格要求： 1.满足《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定； 2.落实政府采购政策需满足的资格要求： 标项1: 3.申请人的一般资格要求： 标项1： （1）满足《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定；①具有独立承担民事责任的能力：具体要求：供应商需是法人、其他组织或自然人，需提供工商部门注册的有效的营业执照或事业单位单位法人证书或执业许可证或自然人身份证明等；②具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度：具体要求：提供2022或2023年度经会计师事务所或审计机构出具的审计报告复印件（扫描件）或其基本开户银行出具的资信证明或财政部门认可的政府采购专业担保机构出具的投标担保函或自然人提供银行出具的资信证明
最近参与的预告信息
略阳至康县陕甘界高速公路项目陕西境内省界段涉河桥梁洪水影响评价技术服务
略阳至康县（陕甘界）高速公路项目为《陕西省“十四五”综合交通运输发展规划》中的省级高速公路，全长约41公里。； 2.3项目投资总额：3000000元； 2.4标段划分
大理州桃源水库工程水土保持监测
226.899037万元，大理州桃源水库工程施工期及自然恢复期的水土保持监测及麻栗箐弃渣场安全监测，主要内容如下：完成云南省大理州桃源水库工程水土流失防治责任范围，以及项目建设与生产过程中扰动与危害的其他区域，主要包括枢纽工程、输水工程区、引水工程区、移民安置及专项设施复建区、防护工程区、复建道路等区域的水土保持监测、弃渣场安全监测。06ba1145-04af-44aa-8048-76da1d2fd78d
最近参与招投标信息
超大承船厢平稳运行与安全保障关键技术研究科研项目技术服务
2×500吨级船队兼顾1000吨级单船，线路全长约4384m。主要建筑物包括船闸及两侧挡水坝、垂直升船机、通航渡槽、中间渠道挡水土坝、中间渠道和边坡工程。临时建筑物为船闸上闸首与上游导航墙施工围堰及升船机下游引航道施工围堰。船闸由上游引航道、上闸首、闸室与两侧省水池、下闸首和下游引航道组成；垂直升船机由上游引航道、上闸首、船厢室段、下闸首、辅助船闸和下游引航道组成。本项目拟结合广西百色水利枢纽通航设施工程项目，构建承船厢-钢丝绳-水体耦合数值计算模型1套；开展特大型承船厢整体运行特性研究；完成超长船厢纵倾稳定与水平控制技术研究；完成承船厢提升系统动力特性研究；完成承船厢安全运行综合保障技术研究内容；提供百色水利枢纽通航设施工程钢丝绳卷扬式升船机过机船舶规模由2条500吨提高到2条1000～1250吨级理论支撑依据等。2.2项目地点：广西壮族自治区百色市境内。2.3招标范围（包括但不限于）：2.3.1主要内容：主要研究内容：1.构建承船厢-钢丝绳-水体耦合数值计算模型1套；2.开展特大型承船厢整体运行特性研究；3.完成超长船厢纵倾稳定与水平控制技术研究；4.完成承船厢提升系统动力特性研究；5.完成承船厢安全运行综合保障技术研究内容；6.提供百色水利枢纽通航设施工程钢丝绳卷扬式升船机过机船舶规模由2条500吨提高到2条1000～1250吨级理论支撑依据；7.获取知识产权：支撑发表核心期刊论文不少于2篇，形成工法不少于1项，申请专利不少于1项，编制技术指南不少于1项；8.技术交流：配合招标人开展行业 相关技术交流不少于2次；9.其他：协助完成交通运输部交通强国建设试点任务所涉及的研究内容，配合做好项目日常研究管理及项目结题验收工作。2.3.2工作要求：（1）构建承船厢-钢丝绳-水体耦合数值计算模型。建立钢丝卷扬式升船机“厢-水-船-机”刚-柔-流三维耦合变化系统。（2）特大型承船厢整体运行特性研究。通过数值分析计算，揭示超长大吨位承船厢平稳运行机理及影响因素。（3）完成超长船厢纵倾稳定与水平控制技术研究。研究超长承船厢狭长浅水封闭水域非线性水体晃荡机理，耦合系统的多因素作用机理。研究船厢吊点分布对于船厢运行稳定性的影响，确定高扬程大型垂直升船机船厢纵倾稳定计算方法及失稳条件。（4）承船厢提升系统动力特性研究。研究大型钢丝绳卷扬式升船机主提升系统中机械同步轴系统联轴器、减速器、齿轮箱等间隙对承船厢载水初始纵倾稳定的影响，明确系统间隙的控制标准；探讨大型金属结构卷筒加工安装误差，包括半径公差、同轴度等指标，对超长承船厢运行平稳性的影响，提出大型钢丝绳卷扬式升船机制造安装误差控制标准。（5）承船厢安全运行综合保障技术研究。提出超长大尺度船厢的抗倾覆运行准则；针对钢丝绳卷扬式升船机“安全平衡重”、“摩擦卷筒”等安全保障技术，开展超长船厢平衡重配置方式研究，揭示摩擦卷筒安全保障工作机制，确定合理的平衡重配置比例，形成大型升船机船厢纵倾稳定安全保障技术。（6）结合研究内容，提供百色水利枢纽通航设施工程钢丝绳卷扬式升船机过机船舶规模由2条500吨提高到2条1000～1250吨级理论支撑。（7）获取相关知识产权，开展相应技术交流，协助完成交通运输部交通强国建设试点任务所涉及的研究内容，配合做好项目日常研究管理及项目结题验收工作。2.3.3项目验收考核指标：（1）技术指标：按工作要求研究内容，分别完成相应研究内容，形成综合研究报告1份；（2）其他指标：协助申请发明专利2项，获得实用新型专利2项，获得软件著作权2项，协助获得核心期刊要目或EI检索或SCI检索的论文4篇，编制技术指南2项。2.3.4其他：（1）项目实施过程中，投标人负责跟踪相关领域知识产权发展动态，对项目所产生的研究成果及时实施保密措施或者申请相关专利，依法取得相关知识产权（知识产权归招标人所有），并进行有效管理和充分使用；（2）实施过程中投标人按档案管理的有关规定及招标人要求做好课题档案的整理、立卷和归档工作，确保课题档案的完整、准确、系统。2.4进度要求：（1）2026年3月31日前，收集相关研究资料，完成研究计划及大纲编制。阶段性成果：提交研究计划及大纲。（2）2026年12月31日前，开展相关研究工作；发表3篇论文；申报软件著作权2项；协助申请发明专利2项，申请实用新型专利2项。阶段性成果：论文录用通知书；专利受理通知书；软件著作受理证书等。（3）2027年10月30日前，开展相关研究，完成剩余指标，获得相应软件著作权证书、专利证书、论文录用通知，编制完成技术指南；进一步凝练研究成果，撰写研究报告，准备课题结题工作。阶段性成果：论文录用通知书；技术指南（送审稿）；研究报告等。服务周期：自合同签订之日至2027年12月，具体时间自招标人通知项目启动之日起至项目实施完毕，结题验收通过之日止（并提供相关成果报告及资料）。2.5合同包划分：本次招标共划分为1个合同包
大藤峡水利枢纽20267年运行期安全监测技术服务
大藤峡水利枢纽2026～2027年运行期安全监测技术服务2.2项目地点：广西贵港桂平市，来宾武宣县2.3工程概况：大藤峡水利枢纽是一座以防洪、航运、发电、补水压咸、灌溉等综合利用的流域关键性工程 ; 2.4.1招标范围：本次安全监测项目招标包括枢纽区安全监测和武宣库区重要防护工程安全监测两部分 ; 右岸坝肩边坡、右岸上游滑坡体边坡、黔江主坝、船闸及引航道、黔江副坝、南木江副坝等 ; 黔江左右岸堤防、沿线12座排涝泵站、七星河水位调节坝等
略阳至康县陕甘界高速公路项目陕西境内省界段涉河桥梁洪水影响评价技术服务
略阳至康县（陕甘界）高速公路项目为《陕西省“十四五”综合交通运输发展规划》中的省级高速公路，全长约41公里。； 2.3项目投资总额：3000000元； 2.4标段划分
黄茅峡水库工程枢纽工程安全监测标
清远市黄茅峡水库工程任务以防洪为主，结合航运，兼顾灌溉、发电等综合利用。本工程作为完善北江流域防洪工程体系的必要补充，减少飞来峡库区英城临时淹没区的启用几率，确保北江中下游防洪控制站石角站洪峰流量不超安全泄量。船闸按Ⅳ级标准建设，通航船舶500吨级。水库可为连江英德灌区黄茅峡片区5.6万亩耕地提供灌溉水源。工程建成后取代原黄茅峡水电站，装机容量40MW，安装4台灯泡贯流式发电机组，年平均发电量约1.21亿kWh。工程等别为Ⅱ等，工程规模为大（2）型，枢纽、大湾防护工程主要建筑物级别为2级，次要建筑物级别为3级，枢纽工程设计洪水标准为300年一遇，校核洪水标准为2000年一遇，导流建筑物洪水标准为10年一遇。水库正常蓄水位43.0m，设计、校核洪水位均为57.0m，防洪库容5.40亿m³，总库容5.70亿m³。（1）水库枢纽各建构筑物主要参数从左至右依次为：左岸连接坝（38m）、船闸（34m）、泄水闸（178.5m）、鱼道（4m）、电站厂房（68.5m）、右岸连接坝（37.7m）共360.6m。船闸：按Ⅳ级标准建设，通航船舶500吨级，上闸首宽34m，长33.5m，口门净宽16m，闸顶高程59.60m，闸室长180m，宽16m。船闸下闸首宽34m，长25m，口门净宽16m，上下游引航道长均为270.0m，宽40.0m。电站：装机容量40MW，安装4台灯泡贯流式发电机组，年平均发电量约1.21亿kWh，布置在泄水闸右侧，主机间尺寸为68.5m×21m（长×宽），厂房内装4台灯泡贯流式机组，采用2台单机额定容量14.0MW和2台单机额定容量6.0MW。副厂房布置在主厂房下游侧，平面尺寸为68.5m×11.85m（长×宽），安装间布置在主机间右侧，平面尺寸为23m×21m（长×宽），主变场及GIS室布置在安装间下游侧。泄水闸：共10孔泄水闸，单孔净宽14m，泄流总净宽140m，总宽度178.5m，闸顶高程59.6m。鱼道：布置在泄水闸与发电厂房之间，从上至下依次布置鱼道出口、工作闸门、鱼槽、鱼道1（尾水导墙末端及厂房尾水出口位置）三个进口及检修闸门、鱼道2尾水闸墩进口。出口宽2.0m，底坎高程为43.5m；鱼槽净宽2.0m，深2.0m，纵坡1:50，池室长2.5m，约15个池室设置一个休息室，休息室长5.0m，为平底，总长度842.1m。各进口高程：进口1为▽32.50m、进口2为▽33.05m、进口3为▽33.80m、进口4为▽34.06m。（2）大湾镇防护工程：大湾镇镇区防护面积10.6km²。大湾防护工程由堤防、截洪渠、排涝泵站及调蓄前池组成。防护堤：总长11.2km，其中城墙段长1.9km，土石坝段长9.3km。在主要交通道路出入口设置旱闸，共8座。围内北侧设置引水闸1座，贯通现状右干渠灌溉渠道。截洪渠：大湾镇围内西北侧山坡设置截洪渠，总长4.11km。排涝泵站：共3座。调蓄前池：共3个。（3）其他附属建构筑物：“三道防线”（雷达站、雨量站、水文（位）站）、增殖放流站、生产用房、仓库等生产辅助用房、生活办公管理用房、水情教育基地等。计划总工期为60个月