广东佛肇云高速公路有限公司 招标人/业主
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佛肇云高速公路肇庆高要至云浮罗定段建设项目中心试验室试验检测服务JC03标段佛肇云高速公路肇庆高要至云浮罗定段建设项目
佛肇云高速公路肇庆高要至云浮罗定段建设项目起于肇庆市高要区莲塘镇(接肇明高速公路机场支线),往西经活道镇进入云浮界,穿云浮市腰古镇、安塘镇、前锋镇、南盛镇、石城镇、镇安镇、罗定市苹塘镇、华石镇,终于罗定市围底镇,与云茂高速对接。初步设计路线全长89.9km(K10+655.261=K11+000.000,短链344.739m;K30+800.000=K30+700.864,长链99.136m;K42+304.115=K42+300.000,长链4.115m),按照双向六车道、设计速度120km/h、路基宽度34m高速公路标准建设,设桥梁23608.3m/77座(特大桥2244.50m/2座、大桥20821.40m/65座、中桥542.40m/10座),涵洞、通道154道。隧道7637m/7座(长隧道5495.00m/3座,中隧道1321.00m/2座,短隧道821.00m/2座),桥隧比例34.76%,另设云浮南连接线改造国道G324(四车道改六车道)3.341km。设伍村(枢纽)、高斗、腰古、双稳(枢纽)、前锋、南盛、云浮南、镇安、民强(枢纽)、苹塘、寻龙(枢纽)互通立交11处;设腰古、镇安服务区2处;设管理中心1处、养护工区1处
佛肇云高速公路肇庆高要至云浮罗定段建设项目中心试验室试验检测服务JC02标段佛肇云高速公路肇庆高要至云浮罗定段建设项目
佛肇云高速公路肇庆高要至云浮罗定段建设项目起于肇庆市高要区莲塘镇(接肇明高速公路机场支线),往西经活道镇进入云浮界,穿云浮市腰古镇、安塘镇、前锋镇、南盛镇、石城镇、镇安镇、罗定市苹塘镇、华石镇,终于罗定市围底镇,与云茂高速对接。初步设计路线全长89.9km(K10+655.261=K11+000.000,短链344.739m;K30+800.000=K30+700.864,长链99.136m;K42+304.115=K42+300.000,长链4.115m),按照双向六车道、设计速度120km/h、路基宽度34m高速公路标准建设,设桥梁23608.3m/77座(特大桥2244.50m/2座、大桥20821.40m/65座、中桥542.40m/10座),涵洞、通道154道。隧道7637m/7座(长隧道5495.00m/3座,中隧道1321.00m/2座,短隧道821.00m/2座),桥隧比例34.76%,另设云浮南连接线改造国道G324(四车道改六车道)3.341km。设伍村(枢纽)、高斗、腰古、双稳(枢纽)、前锋、南盛、云浮南、镇安、民强(枢纽)、苹塘、寻龙(枢纽)互通立交11处;设腰古、镇安服务区2处;设管理中心1处、养护工区1处
佛肇云高速公路肇庆高要至云浮罗定段建设项目中心试验室试验检测服务JC01标段佛肇云高速公路肇庆高要至云浮罗定段建设项目
佛肇云高速公路肇庆高要至云浮罗定段建设项目起于肇庆市高要区莲塘镇(接肇明高速公路机场支线),往西经活道镇进入云浮界,穿云浮市腰古镇、安塘镇、前锋镇、南盛镇、石城镇、镇安镇、罗定市苹塘镇、华石镇,终于罗定市围底镇,与云茂高速对接。初步设计路线全长89.9km(K10+655.261=K11+000.000,短链344.739m;K30+800.000=K30+700.864,长链99.136m;K42+304.115=K42+300.000,长链4.115m),按照双向六车道、设计速度120km/h、路基宽度34m高速公路标准建设,设桥梁23608.3m/77座(特大桥2244.50m/2座、大桥20821.40m/65座、中桥542.40m/10座),涵洞、通道154道。隧道7637m/7座(长隧道5495.00m/3座,中隧道1321.00m/2座,短隧道821.00m/2座),桥隧比例34.76%,另设云浮南连接线改造国道G324(四车道改六车道)3.341km。设伍村(枢纽)、高斗、腰古、双稳(枢纽)、前锋、南盛、云浮南、镇安、民强(枢纽)、苹塘、寻龙(枢纽)互通立交11处;设腰古、镇安服务区2处;设管理中心1处、养护工区1处
佛肇云高速公路肇庆高要至云浮罗定段建设项目施工监理JL03标段佛肇云高速公路肇庆高要至云浮罗定段建设项目
佛肇云高速公路肇庆高要至云浮罗定段建设项目起于肇庆市高要区莲塘镇(接肇明高速公路机场支线),往西经活道镇进入云浮界,穿云浮市腰古镇、安塘镇、前锋镇、南盛镇、石城镇、镇安镇、罗定市苹塘镇、华石镇,终于罗定市围底镇,与云茂高速对接。初步设计路线全长89.9km(K10+655.261=K11+000.000,短链344.739m;K30+800.000=K30+700.864,长链99.136m;K42+304.115=K42+300.000,长链4.115m),按照双向六车道、设计速度120km/h、路基宽度34m高速公路标准建设,设桥梁23608.3m/77座(特大桥2244.50m/2座、大桥20821.40m/65座、中桥542.40m/10座),涵洞、通道154道。隧道7637m/7座(长隧道5495.00m/3座,中隧道1321.00m/2座,短隧道821.00m/2座),桥隧比例34.76%,另设云浮南连接线改造国道G324(四车道改六车道)3.341km。设伍村(枢纽)、高斗、腰古、双稳(枢纽)、前锋、南盛、云浮南、镇安、民强(枢纽)、苹塘、寻龙(枢纽)互通立交11处;设腰古、镇安服务区2处;设管理中心1处、养护工区1处
佛肇云高速公路肇庆高要至云浮罗定段建设项目施工监理JL02标段佛肇云高速公路肇庆高要至云浮罗定段建设项目
佛肇云高速公路肇庆高要至云浮罗定段建设项目起于肇庆市高要区莲塘镇(接肇明高速公路机场支线),往西经活道镇进入云浮界,穿云浮市腰古镇、安塘镇、前锋镇、南盛镇、石城镇、镇安镇、罗定市苹塘镇、华石镇,终于罗定市围底镇,与云茂高速对接。初步设计路线全长89.9km(K10+655.261=K11+000.000,短链344.739m;K30+800.000=K30+700.864,长链99.136m;K42+304.115=K42+300.000,长链4.115m),按照双向六车道、设计速度120km/h、路基宽度34m高速公路标准建设,设桥梁23608.3m/77座(特大桥2244.50m/2座、大桥20821.40m/65座、中桥542.40m/10座),涵洞、通道154道。隧道7637m/7座(长隧道5495.00m/3座,中隧道1321.00m/2座,短隧道821.00m/2座),桥隧比例34.76%,另设云浮南连接线改造国道G324(四车道改六车道)3.341km。设伍村(枢纽)、高斗、腰古、双稳(枢纽)、前锋、南盛、云浮南、镇安、民强(枢纽)、苹塘、寻龙(枢纽)互通立交11处;设腰古、镇安服务区2处;设管理中心1处、养护工区1处
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佛肇云高速公路肇庆高要至云浮罗定段建设项目起于肇庆市高要区莲塘镇(接肇明高速公路机场支线),往西经活道镇进入云浮界,穿云浮市腰古镇、安塘镇、前锋镇、南盛镇、石城镇、镇安镇、罗定市苹塘镇、华石镇,终于罗定市围底镇,与云茂高速对接。初步设计路线全长89.9km(K10+655.261=K11+000.000,短链344.739m;K30+800.000=K30+700.864,长链99.136m;K42+304.115=K42+300.000,长链4.115m),按照双向六车道、设计速度120km/h、路基宽度34m高速公路标准建设,设桥梁23608.3m/77座(特大桥2244.50m/2座、大桥20821.40m/65座、中桥542.40m/10座),涵洞、通道154道。隧道7637m/7座(长隧道5495.00m/3座,中隧道1321.00m/2座,短隧道821.00m/2座),桥隧比例34.76%,另设云浮南连接线改造国道G324(四车道改六车道)3.341km。设伍村(枢纽)、高斗、腰古、双稳(枢纽)、前锋、南盛、云浮南、镇安、民强(枢纽)、苹塘、寻龙(枢纽)互通立交11处;设腰古、镇安服务区2处;设管理中心1处、养护工区1处
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佛肇云高速公路肇庆高要至云浮罗定段建设项目起于肇庆市高要区莲塘镇(接肇明高速公路机场支线),往西经活道镇进入云浮界,穿云浮市腰古镇、安塘镇、前锋镇、南盛镇、石城镇、镇安镇、罗定市苹塘镇、华石镇,终于罗定市围底镇,与云茂高速对接。初步设计路线全长89.9km(K10+655.261=K11+000.000,短链344.739m;K30+800.000=K30+700.864,长链99.136m;K42+304.115=K42+300.000,长链4.115m),按照双向六车道、设计速度120km/h、路基宽度34m高速公路标准建设,设桥梁23608.3m/77座(特大桥2244.50m/2座、大桥20821.40m/65座、中桥542.40m/10座),涵洞、通道154道。隧道7637m/7座(长隧道5495.00m/3座,中隧道1321.00m/2座,短隧道821.00m/2座),桥隧比例34.76%,另设云浮南连接线改造国道G324(四车道改六车道)3.341km。设伍村(枢纽)、高斗、腰古、双稳(枢纽)、前锋、南盛、云浮南、镇安、民强(枢纽)、苹塘、寻龙(枢纽)互通立交11处;设腰古、镇安服务区2处;设管理中心1处、养护工区1处
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佛肇云高速公路肇庆高要至云浮罗定段建设项目起于肇庆市高要区莲塘镇(接肇明高速公路机场支线),往西经活道镇进入云浮界,穿云浮市腰古镇、安塘镇、前锋镇、南盛镇、石城镇、镇安镇、罗定市苹塘镇、华石镇,终于罗定市围底镇,与云茂高速对接。初步设计路线全长89.9km(K10+655.261=K11+000.000,短链344.739m;K30+800.000=K30+700.864,长链99.136m;K42+304.115=K42+300.000,长链4.115m),按照双向六车道、设计速度120km/h、路基宽度34m高速公路标准建设,设桥梁23608.3m/77座(特大桥2244.50m/2座、大桥20821.40m/65座、中桥542.40m/10座),涵洞、通道154道。隧道7637m/7座(长隧道5495.00m/3座,中隧道1321.00m/2座,短隧道821.00m/2座),桥隧比例34.76%,另设云浮南连接线改造国道G324(四车道改六车道)3.341km。设伍村(枢纽)、高斗、腰古、双稳(枢纽)、前锋、南盛、云浮南、镇安、民强(枢纽)、苹塘、寻龙(枢纽)互通立交11处;设腰古、镇安服务区2处;设管理中心1处、养护工区1处
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佛肇云高速公路肇庆高要至云浮罗定段建设项目起于肇庆市高要区莲塘镇(接肇明高速公路机场支线),往西经活道镇进入云浮界,穿云浮市腰古镇、安塘镇、前锋镇、南盛镇、石城镇、镇安镇、罗定市苹塘镇、华石镇,终于罗定市围底镇,与云茂高速对接。初步设计路线全长89.9km(K10+655.261=K11+000.000,短链344.739m;K30+800.000=K30+700.864,长链99.136m;K42+304.115=K42+300.000,长链4.115m),按照双向六车道、设计速度120km/h、路基宽度34m高速公路标准建设,设桥梁23608.3m/77座(特大桥2244.50m/2座、大桥20821.40m/65座、中桥542.40m/10座),涵洞、通道154道。隧道7637m/7座(长隧道5495.00m/3座,中隧道1321.00m/2座,短隧道821.00m/2座),桥隧比例34.76%,另设云浮南连接线改造国道G324(四车道改六车道)3.341km。设伍村(枢纽)、高斗、腰古、双稳(枢纽)、前锋、南盛、云浮南、镇安、民强(枢纽)、苹塘、寻龙(枢纽)互通立交11处;设腰古、镇安服务区2处;设管理中心1处、养护工区1处