临沧市高速公路开发投资有限责任公司 招标人/业主
最近参与项目的招标信息
临翔至双江高速公路竣工验收质量检测
临翔至双江高速公路位于云南省临沧市临翔区、双江县境内，路线起于临翔区博尚镇，接已建成的临沧机场高速公路，止于双江县城东侧，路线全长42.871公里。全线设服务区1处，设博尚、勐库、双江3处互通式立交，同步按二级公路标准建设勐库立交连接线2.5公里，按一级公路标准建设双江立交连接线2.1公里。全线共设置1处服务区、1处监控分中心、3处匝道收费站、15处隧道变电所。全线路基土石方1314.68万立方米，涵洞通道63道；桥梁工程按单幅计桥梁19692米/68座，其中大桥19023米/60座，中桥668米/8座；隧道工程按单洞计隧道全长41040米/35座，其中特长隧道10457米/2座，长隧道22625米/14座，中隧道4399米/6座，短隧道3559米/13座；主线桥隧比为72.86%。项目批复概算总投资为70.524亿元，其中建筑安装工程费为57.162亿元，建设工期4年。该项目分2次通车，其中K0+000-K5+000段于2022年8月5日建成通车，K5+000-K43+010段于2023年10月27日建成通车，本次为项目竣工验收质量检测服务单位招标，招标规模195.0139万元。b8239d81-08bc-4ed2-ba9f-fb291b6fd715
巍山至凤庆高速公路第三方服务施工监理机电交通安全设施工程沿线房屋建筑设施工程隧道桩基检测服务中心试验室桥梁施工监控服务
巍山至凤庆高速公路起于大理州巍山县五印乡狗街河村东南侧，顺接待建弥昌高速项目五印枢纽立交（预留接线）设计终点；止于临沧市凤庆县凤山镇聂家庄北侧，与已建成云凤高速相交，并与待建凤永高速公路项目起点顺接。主线全长77.386公里，其中：大理州巍山县境内长28.346公里，临沧市凤庆县境内长49.040公里。全线共设置五印、牛街、鲁史、小湾、大寺、顺宁、凤庆（枢纽，与凤永项目共同组成）7处互通式立交。同步建设5条连接线共8.352公里，其中：牛街互通连接线0.485公里，鲁史互通连接线2.4公里，小湾互通连接线1.923公里，大寺互通连接线2.18公里，顺宁互通连接线1.364公里。主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）执行。牛街互通连接线、鲁史互通连接线、大寺互通连接线采用三级公路标准，设计速度30公里/小时，路基宽度7.5米；小湾互通连接线采用二级公路标准，设计速度60公里/小时，路基宽度12米；顺宁互通连接线采用二级公路标准，设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米。fd3eb1d0-4eba-4699-8a80-5a600b3979d1
双江至沧源勐省高速公路第三方服务施工监理机电交通安全设施工程沿线房屋建筑设施工程工程质量检测服务中心试验室桥梁施工监控服务
项目主线全长51.745公里，其中：双江县境内19.123公里，耿马县境内3.072公里，沧源县境内29.550公里2eaf466c-c5d1-41c0-8204-fd2f53a72b73
国道G219线云南耿马班幸至沧源南撒段改扩建工程水泥钢筋钢绞线
国道G219线云南耿马（班幸）至沧源（南撒）段改扩建工程起于临沧市耿马县孟定镇班幸村附近，接国道G219南伞至班幸段止点;止于临沧市沧源县糟良乡南撒水库东南侧，接国道G219沧源（南撒）至岗莫标山段起点。路线全长115.647公里（新建8.627公里，改扩建102.340公里，沿用4.680公里），其中:耿马县境内长8.800公里，沧源县境内长106.847公里。全线采用双车道二级公路标准建设，其中:K10+500~K13+000（芒卡过境）段2.5公里、K88+569.718~K93+249.718（沿用）段4.680公里，设计速度60公里/小时、路基宽度12米，K110+000~K111+600（糯良乡过境）段1.6公里，设计速度60公里/小时、路基宽度10米，其余路段设计速度40公里/小时、路基宽度8.5米（K7+300~K9+800段位于南汀河种质资源保护区、大湾江隧道文物保护区，局部地物地形受限路段采用路基宽度7.5米）。新建桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTGBO1-2014）执行。09b50d98-bb7c-413f-ac2d-fee193459bf4
最近参与项目的中标信息
临翔至双江高速公路竣工验收质量检测
临翔至双江高速公路位于云南省临沧市临翔区、双江县境内，路线起于临翔区博尚镇，接已建成的临沧机场高速公路，止于双江县城东侧，路线全长42.871公里。全线设服务区1处，设博尚、勐库、双江3处互通式立交，同步按二级公路标准建设勐库立交连接线2.5公里，按一级公路标准建设双江立交连接线2.1公里。全线共设置1处服务区、1处监控分中心、3处匝道收费站、15处隧道变电所。全线路基土石方1314.68万立方米，涵洞通道63道；桥梁工程按单幅计桥梁19692米/68座，其中大桥19023米/60座，中桥668米/8座；隧道工程按单洞计隧道全长41040米/35座，其中特长隧道10457米/2座，长隧道22625米/14座，中隧道4399米/6座，短隧道3559米/13座；主线桥隧比为72.86%。项目批复概算总投资为70.524亿元，其中建筑安装工程费为57.162亿元，建设工期4年。该项目分2次通车，其中K0+000-K5+000段于2022年8月5日建成通车，K5+000-K43+010段于2023年10月27日建成通车，本次为项目竣工验收质量检测服务单位招标，招标规模195.0139万元。b8239d81-08bc-4ed2-ba9f-fb291b6fd715
巍山至凤庆高速公路第三方服务施工监理机电交通安全设施工程沿线房屋建筑设施工程隧道桩基检测服务中心试验室桥梁施工监控服务
巍山至凤庆高速公路起于大理州巍山县五印乡狗街河村东南侧，顺接待建弥昌高速项目五印枢纽立交（预留接线）设计终点；止于临沧市凤庆县凤山镇聂家庄北侧，与已建成云凤高速相交，并与待建凤永高速公路项目起点顺接。主线全长77.386公里，其中：大理州巍山县境内长28.346公里，临沧市凤庆县境内长49.040公里。全线共设置五印、牛街、鲁史、小湾、大寺、顺宁、凤庆（枢纽，与凤永项目共同组成）7处互通式立交。同步建设5条连接线共8.352公里，其中：牛街互通连接线0.485公里，鲁史互通连接线2.4公里，小湾互通连接线1.923公里，大寺互通连接线2.18公里，顺宁互通连接线1.364公里。主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）执行。牛街互通连接线、鲁史互通连接线、大寺互通连接线采用三级公路标准，设计速度30公里/小时，路基宽度7.5米；小湾互通连接线采用二级公路标准，设计速度60公里/小时，路基宽度12米；顺宁互通连接线采用二级公路标准，设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米。fd3eb1d0-4eba-4699-8a80-5a600b3979d1
双江至沧源勐省高速公路第三方服务施工监理机电交通安全设施工程沿线房屋建筑设施工程工程质量检测服务中心试验室桥梁施工监控服务
项目主线全长51.745公里，其中：双江县境内19.123公里，耿马县境内3.072公里，沧源县境内29.550公里2eaf466c-c5d1-41c0-8204-fd2f53a72b73
国道G219线云南耿马班幸至沧源南撒段改扩建工程水泥钢筋钢绞线
国道G219线云南耿马（班幸）至沧源（南撒）段改扩建工程起于临沧市耿马县孟定镇班幸村附近，接国道G219南伞至班幸段止点;止于临沧市沧源县糟良乡南撒水库东南侧，接国道G219沧源（南撒）至岗莫标山段起点。路线全长115.647公里（新建8.627公里，改扩建102.340公里，沿用4.680公里），其中:耿马县境内长8.800公里，沧源县境内长106.847公里。全线采用双车道二级公路标准建设，其中:K10+500~K13+000（芒卡过境）段2.5公里、K88+569.718~K93+249.718（沿用）段4.680公里，设计速度60公里/小时、路基宽度12米，K110+000~K111+600（糯良乡过境）段1.6公里，设计速度60公里/小时、路基宽度10米，其余路段设计速度40公里/小时、路基宽度8.5米（K7+300~K9+800段位于南汀河种质资源保护区、大湾江隧道文物保护区，局部地物地形受限路段采用路基宽度7.5米）。新建桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTGBO1-2014）执行。09b50d98-bb7c-413f-ac2d-fee193459bf4
最近参与的预告信息
临翔至双江高速公路竣工验收质量检测
临翔至双江高速公路位于云南省临沧市临翔区、双江县境内，路线起于临翔区博尚镇，接已建成的临沧机场高速公路，止于双江县城东侧，路线全长42.871公里。全线设服务区1处，设博尚、勐库、双江3处互通式立交，同步按二级公路标准建设勐库立交连接线2.5公里，按一级公路标准建设双江立交连接线2.1公里。全线共设置1处服务区、1处监控分中心、3处匝道收费站、15处隧道变电所。全线路基土石方1314.68万立方米，涵洞通道63道；桥梁工程按单幅计桥梁19692米/68座，其中大桥19023米/60座，中桥668米/8座；隧道工程按单洞计隧道全长41040米/35座，其中特长隧道10457米/2座，长隧道22625米/14座，中隧道4399米/6座，短隧道3559米/13座；主线桥隧比为72.86%。项目批复概算总投资为70.524亿元，其中建筑安装工程费为57.162亿元，建设工期4年。该项目分2次通车，其中K0+000-K5+000段于2022年8月5日建成通车，K5+000-K43+010段于2023年10月27日建成通车，本次为项目竣工验收质量检测服务单位招标，招标规模195.0139万元。b8239d81-08bc-4ed2-ba9f-fb291b6fd715
最近参与招投标信息
临翔至双江高速公路竣工验收质量检测
临翔至双江高速公路位于云南省临沧市临翔区、双江县境内，路线起于临翔区博尚镇，接已建成的临沧机场高速公路，止于双江县城东侧，路线全长42.871公里。全线设服务区1处，设博尚、勐库、双江3处互通式立交，同步按二级公路标准建设勐库立交连接线2.5公里，按一级公路标准建设双江立交连接线2.1公里。全线共设置1处服务区、1处监控分中心、3处匝道收费站、15处隧道变电所。全线路基土石方1314.68万立方米，涵洞通道63道；桥梁工程按单幅计桥梁19692米/68座，其中大桥19023米/60座，中桥668米/8座；隧道工程按单洞计隧道全长41040米/35座，其中特长隧道10457米/2座，长隧道22625米/14座，中隧道4399米/6座，短隧道3559米/13座；主线桥隧比为72.86%。项目批复概算总投资为70.524亿元，其中建筑安装工程费为57.162亿元，建设工期4年。该项目分2次通车，其中K0+000-K5+000段于2022年8月5日建成通车，K5+000-K43+010段于2023年10月27日建成通车，本次为项目竣工验收质量检测服务单位招标，招标规模195.0139万元。b8239d81-08bc-4ed2-ba9f-fb291b6fd715
国道G219线云南耿马班幸至沧源南撒段改扩建工程水泥钢筋钢绞线
国道G219线云南耿马（班幸）至沧源（南撒）段改扩建工程起于临沧市耿马县孟定镇班幸村附近，接国道G219南伞至班幸段止点;止于临沧市沧源县糟良乡南撒水库东南侧，接国道G219沧源（南撒）至岗莫标山段起点。路线全长115.647公里（新建8.627公里，改扩建102.340公里，沿用4.680公里），其中:耿马县境内长8.800公里，沧源县境内长106.847公里。全线采用双车道二级公路标准建设，其中:K10+500~K13+000（芒卡过境）段2.5公里、K88+569.718~K93+249.718（沿用）段4.680公里，设计速度60公里/小时、路基宽度12米，K110+000~K111+600（糯良乡过境）段1.6公里，设计速度60公里/小时、路基宽度10米，其余路段设计速度40公里/小时、路基宽度8.5米（K7+300~K9+800段位于南汀河种质资源保护区、大湾江隧道文物保护区，局部地物地形受限路段采用路基宽度7.5米）。新建桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTGBO1-2014）执行。09b50d98-bb7c-413f-ac2d-fee193459bf4