广州市广园市政建设有限公司 招标人/业主

城市快捷路二期东沙石岗隧道全过程造价咨询服务

城市快捷路二期（东沙-石岗隧道）位于鹤洞大桥、丫髻沙大桥之间，连接海珠区广纸片区、荔湾区广船片区，东起新滘西路，西至环翠北路，全长3.7公里。道路标准宽度60米，建设标准为城市主干路，主线设计车速为60公里/小时，辅道为40公里/小时，沿线设连续下穿珠江及芳村大道南隧道一座，跨工业大道及规划一路路口的双分离立交一处，跨河涌桥一座，人行天桥一座，主要建设内容包括道路、隧道、桥梁、排水、消防给水、交通、照明、绿化、电力隧道及电力管沟等工程。项目总投资为509751万元，其中工程费300000万元、工程建设其他费33119万元（不含建设用地费）、建设用地费149983万元、预备费26649万元。完成本项目招标阶段、施工阶段、结算阶段以及其他部分的全过程造价工作，包括编制项目未招标部分的招标清单及控制价（含管线迁改类及服务类，不包含前期已经完成招标的部分）、施工招标结束后进行合同清单对照审核（包含已招标部分及未招标部分）、审核施工过程中施工建安费及二类费进度付款、审核变更签证及索赔、审核竣工结算（包含已招标部分及未招标部分）等；还需要配合协助招标人完成本工程其他投资控制服务或其他交办事项；后期如本项目被纳入年度审计项目计划，须配合委托人完成相关配合审计工作

北环高速科韵路节点出入口改造工程第三方检测监测

项目将科韵路（北环高速—广园快速路基段）主线由双向六车道拓宽为双向八车道，拓宽范围道路主线长约210米，同时新增双向4车道辅路以隧道形式下穿北环高速，其中西侧辅路隧道暗埋段长120米、敞开段长170米；东侧辅路隧道暗埋段长221米、敞开段长39米。建设内容包括道路工程、桥梁工程、隧道工程、交通工程、排水工程、照明工程、绿化工程、电力管沟工程及管线迁改工程等。项目概算总投资316,306,979.86元，其中工程费用203,238,215.40元，工程建设其他费106,095,131.54元，基本预备费6,973,632.92元。资金来源为市财政资金

沙太路改造北环金盘岭隧道通信管线迁改施工总承包沙太路改造北环工程

项目改造范围南起沙太路北环高速出入口，北至金盘岭隧道南端入口，全长约6公里，道路等级为城市主干路。其中北环至同河段、同宝至金盘岭隧道段在现状道路基础上以改造现状道路为主改造；同河至同宝路段由现状双向4车道拓宽为6车道，即对现状道路进行拓宽并改造。改造后北环至同河路段为双向6车道，设计速度60公里/小时，同河路至同宝路段为双向6车道，设计速度40公里/小时，同宝路至金盘岭隧道段为双向4车道，设计速度40公里/小时，其余段改造后道路宽度20-42米。主要建设内容包括路面修复、加铺、拓宽，完善节点及慢行系统，排水管网改造，更新照明灯具，绿化升级，交通工程完善，新建电力隧道等。本次招标范围：沙太路改造（北环-金盘岭隧道）工程同河路—同宝路段通信管线迁改工程，包括通信线路迁改工程（中国电信、中国移动、中国联通、电信长途、广东北讯、广东有线、广州宽带、中移铁通、广东盈信、长城宽带、珠江数码、广东盈通）、通信管道保护工程、基站迁改工程（中国电信、中国移动、中国联通）以及视频监控设施迁改工程 ; 可承担各类通信、信息网络工程的施工。项目负责人资格要求：通信与广电工程专业一级的注册建造师，且必须为企业在岗人员，注册执业单位须与投标人登记时一致；项目负责人需持有安全生产考核合格证（B类）或建筑施工企业项目负责人安全生产考核合格证书

科韵路广园快速路节点改造工程第三方检测监测

科韵路道路等级定位为城市主干路，项目改造道路主线及匝道总长约2.5千米，具体改造内容如下：（一）科韵路主线东侧拓宽2—3车道，上跨广深铁路和广园快速路，长度约500米（其中桥梁段395米）。（二）科韵路主线拆除现状科韵路桥梁防撞栏，在东侧新建防撞栏，南北直行由双向四车道改造为双向六车道；立交北侧科韵路路基段东侧单侧拓宽两车道，由双向六车道拓宽为双向八车道。（三）改造东侧广园路匝道：接顺改造南往东匝道92米、南往西匝道约128米。（四）改造东往南、东往北汇流匝道：局部改造东往南、东往北汇流匝道，长度约40米。（五）改造南往南掉头车道：东移南往南掉头车道，改造长度约196米。（六）新建北往北掉头车道：新建北往北匝道长度约482米，其中隧道长度为195米（暗埋段为31米，敞开段为164米）。（七）拆除重建现状东侧跨铁路人行天桥1座。建设内容包括道路工程、桥梁工程、隧道工程、排水工程、交通工程、交通疏解工程、照明工程、电力管沟工程、绿化工程、外水外电接驳工程、管线迁改工程等（不含跨铁路段的桥梁及跨铁路桥梁附属结构以及受影响的铁路运输设备的迁建或防护，以及与i匝道相连的边跨桥梁）。项目总投资约29978万元，其中工程费用（非涉铁部分）约12802.77万元，管线迁改工程费约3273.30万元

城市快捷路二期东沙石岗隧道供水管线迁改设计

城市快捷路二期（东沙-石岗隧道）为主线连续的城市主干路，路线长度约3.734km，道路标准宽度60米，为主线双向六车道+辅道双向四车道，主线设计车速60km/h，辅道设计车速40km/h，匝道设计车速30km/h。全线含一条过江通道、五处分离式交叉节点及隧道管理用房。沿线设连续下穿珠江及芳村大道南隧道一座（全长2370米，主线隧道为双向六车道，其中沉管段630米，东岸岸上隧道闭口段长390米，东岸敞口段180米，西岸岸上隧道闭口段969米，西岸敞口段201米），跨工业大道及规划一路路口的双分离立交一处（快捷路跨线桥长995米，双向六车道，西端下桥段增加专用加减速车道为双向八车道，桥面宽度25.7～32.7米；工业大道跨线桥长480米，双向四车道，桥面宽度17.7米），跨河涌桥一座，人行天桥一座，人行过街涵洞一座。本招标项目城市快捷路二期（东沙-石岗隧道）供水管迁改工程项目位于广州市海珠区工业大道南新滘西路南侧出口对开，及新滘西路南侧靠近工业大道南路段。本项目涉及供水管道迁改道路总长度约0.9公里，现状道路为工业大道南双向6车道和新滘西路双向8车道。受城市快捷路二期（东沙—石岗隧道）工程影响的供水管道权属于广州自来水有限公司，其中新滘西路南侧DN800管迁改至桥梁东侧，管道迁改长度约374米；工业大道南上受影响需迁改的供水管线有DN1800管、DN1200管、DN800管、DN600管等，管道迁改长度约2193米。以上管道为城市供水管和石溪水厂原水管

北环高速科韵路节点出入口改造工程施工监理

科韵路道路等级定位为城市主干路，项目将科韵路（北环高速—广园快速路基段）主线由双向六车道拓宽为双向八车道，拓宽范围道路主线长约210米，同时新增双向4车道辅路以隧道形式下穿北环高速，其中西侧辅路隧道暗埋段长120米、敞开段长170米；东侧辅路隧道暗埋段长221米、敞开段长39米。建设内容包括道路工程、桥梁工程、隧道工程、交通工程、排水工程、照明工程、绿化工程、电力管沟工程等

北环高速科韵路节点出入口改造工程施工总承包

项目将科韵路（北环高速—广园快速路基段）主线由双向六车道拓宽为双向八车道，拓宽范围道路主线长约210米，同时新增双向4车道辅路以隧道形式下穿北环高速，其中西侧辅路隧道暗埋段长120米、敞开段长170米；东侧辅路隧道暗埋段长221米、敞开段长39米。建设内容包括道路工程、桥梁工程、隧道工程、交通工程、排水工程、照明工程、绿化工程、电力管沟工程及管线迁改工程等。项目概算总投资约31630.697986万元，其中工程费用约20323.82154万元,管线迁改工程费用约：1880.296966万元。工程建设其他费约10609.513154万元，预备费约697.363292万元。资金来源为天河区财政资金

国道G228线上横沥大桥拆除重建工程第三方试验检测桩基无损及交竣工检测等国道G228线上横沥大桥拆除重建工程

国道G228线上横沥大桥拆除重建工程（以下简称“本项目”）位于广州市南沙区，起于京港澳高速公路南沙至珠海段灵山互通立交主线桥底，接番中公路上横沥段，经东围涌、江灵南路、上横沥水道、横沥大道，终于现有国道G228线灵新大道大元村段。本项目路线全长2.0km，拆除重建桥梁930.9m/2座，其中大桥865.9m/1座（主跨跨径80米）、中桥65.0m/1座，新建人行天桥1座；设互通立体交叉1处；设平面交叉10处，其中T型平面交叉1处，简易平面交叉（右进右出）9处。主线采用一级公路技术标准并兼顾城市主干路功能，辅道为城市公路。主要技术指标如下：1.设计速度：主线80km/h（起点与番中公路过渡段采用60km/h），辅道40km/h；2.路基标准宽度：59.0m；3.桥梁标准宽度：52.0m（主桥）、36.2m（引桥）；4.设计洪水频率：1/100；5.沥青路面结构设计使用年限：15年；6.桥梁设计基准周期：100年；7.汽车荷载等级：公路—Ⅰ级；8.航道标准：Ⅵ级航道，通航净宽不小于52m，净高不小于6m；9.抗震设防烈度：7度，地震动峰值加速度0.1g。其余技术指标应符合《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）等标准、规范规定的要求

科韵路广园快速路节点改造工程施工总承包科韵路广园快速路节点改造工程

科韵路道路等级定位为城市主干路，项目改造道路主线及匝道总长约2.5千米，具体改造内容如下：（一）科韵路主线东侧拓宽2—3车道，上跨广深铁路和广园快速路，长度约500米（其中桥梁段395米）。（二）科韵路主线拆除现状科韵路桥梁防撞栏，在东侧新建防撞栏，南北直行由双向四车道改造为双向六车道；立交北侧科韵路路基段东侧单侧拓宽两车道，由双向六车道拓宽为双向八车道。（三）改造东侧广园路匝道：接顺改造南往东匝道92米、南往西匝道约128米。（四）改造东往南、东往北汇流匝道：局部改造东往南、东往北汇流匝道，长度约40米。（五）改造南往南掉头车道：东移南往南掉头车道，改造长度约196米。（六）新建北往北掉头车道：新建北往北匝道长度约482米，其中隧道长度为195米（暗埋段为31米，敞开段为164米）。（七）拆除重建现状东侧跨铁路人行天桥1座。建设内容包括道路工程、桥梁工程、隧道工程、排水工程、交通工程、交通疏解工程、照明工程、电力管沟工程、绿化工程、外水外电接驳工程、管线迁改工程等（不含跨铁路段的桥梁及跨铁路桥梁附属结构以及受影响的铁路运输设备的迁建或防护，以及与i匝道相连的边跨桥梁）。项目总投资约29978万元，其中工程费用（非涉铁部分）约12802.77万元，管线迁改工程费约3273.30万元

科韵路广园快速路节点改造工程施工监理科韵路广园快速路节点改造工程

科韵路道路等级定位为城市主干路，项目改造道路主线及匝道总长约2.5千米，具体改造内容如下：（一）科韵路主线东侧拓宽2—3车道，上跨广深铁路和广园快速路，长度约500米（其中桥梁段395米）。（二）科韵路主线拆除现状科韵路桥梁防撞栏，在东侧新建防撞栏，南北直行由双向四车道改造为双向六车道；立交北侧科韵路路基段东侧单侧拓宽两车道，由双向六车道拓宽为双向八车道。（三）改造东侧广园路匝道：接顺改造南往东匝道92米、南往西匝道约128米。（四）改造东往南、东往北汇流匝道：局部改造东往南、东往北汇流匝道，长度约40米。（五）改造南往南掉头车道：东移南往南掉头车道，改造长度约196米。（六）新建北往北掉头车道：新建北往北匝道长度约482米，其中隧道长度为195米（暗埋段为31米，敞开段为164米）。（七）拆除重建现状东侧跨铁路人行天桥1座。建设内容包括道路工程、桥梁工程、隧道工程、排水工程、交通工程、交通疏解工程、照明工程、电力管沟工程、绿化工程、外水外电接驳工程、管线迁改工程等（不含跨铁路段的桥梁及跨铁路桥梁附属结构以及受影响的铁路运输设备的迁建或防护，以及与i匝道相连的边跨桥梁

沙太路改造北环金盘岭隧道通信管线迁改施工总承包信息沙太路改造北环工程

科韵路广园快速路节点改造工程第三方检测监测

科韵路道路等级定位为城市主干路，项目改造道路主线及匝道总长约2.5千米，具体改造内容如下：（一）科韵路主线东侧拓宽2—3车道，上跨广深铁路和广园快速路，长度约500米（其中桥梁段395米）。（二）科韵路主线拆除现状科韵路桥梁防撞栏，在东侧新建防撞栏，南北直行由双向四车道改造为双向六车道；立交北侧科韵路路基段东侧单侧拓宽两车道，由双向六车道拓宽为双向八车道。（三）改造东侧广园路匝道：接顺改造南往东匝道92米、南往西匝道约128米。（四）改造东往南、东往北汇流匝道：局部改造东往南、东往北汇流匝道，长度约40米。（五）改造南往南掉头车道：东移南往南掉头车道，改造长度约196米。（六）新建北往北掉头车道：新建北往北匝道长度约482米，其中隧道长度为195米（暗埋段为31米，敞开段为164米）。（七）拆除重建现状东侧跨铁路人行天桥1座。建设内容包括道路工程、桥梁工程、隧道工程、排水工程、交通工程、交通疏解工程、照明工程、电力管沟工程、绿化工程、外水外电接驳工程、管线迁改工程等（不含跨铁路段的桥梁及跨铁路桥梁附属结构以及受影响的铁路运输设备的迁建或防护，以及与i匝道相连的边跨桥梁）。项目总投资约29978万元，其中工程费用（非涉铁部分）约12802.77万元，管线迁改工程费约3273.30万元

城市快捷路二期东沙石岗隧道供水管线迁改设计

城市快捷路二期（东沙-石岗隧道）为主线连续的城市主干路，路线长度约3.734km，道路标准宽度60米，为主线双向六车道+辅道双向四车道，主线设计车速60km/h，辅道设计车速40km/h，匝道设计车速30km/h。全线含一条过江通道、五处分离式交叉节点及隧道管理用房。沿线设连续下穿珠江及芳村大道南隧道一座（全长2370米，主线隧道为双向六车道，其中沉管段630米，东岸岸上隧道闭口段长390米，东岸敞口段180米，西岸岸上隧道闭口段969米，西岸敞口段201米），跨工业大道及规划一路路口的双分离立交一处（快捷路跨线桥长995米，双向六车道，西端下桥段增加专用加减速车道为双向八车道，桥面宽度25.7～32.7米；工业大道跨线桥长480米，双向四车道，桥面宽度17.7米），跨河涌桥一座，人行天桥一座，人行过街涵洞一座。本招标项目城市快捷路二期（东沙-石岗隧道）供水管迁改工程项目位于广州市海珠区工业大道南新滘西路南侧出口对开，及新滘西路南侧靠近工业大道南路段。本项目涉及供水管道迁改道路总长度约0.9公里，现状道路为工业大道南双向6车道和新滘西路双向8车道。受城市快捷路二期（东沙—石岗隧道）工程影响的供水管道权属于广州自来水有限公司，其中新滘西路南侧DN800管迁改至桥梁东侧，管道迁改长度约374米；工业大道南上受影响需迁改的供水管线有DN1800管、DN1200管、DN800管、DN600管等，管道迁改长度约2193米。以上管道为城市供水管和石溪水厂原水管

北环高速科韵路节点出入口改造工程施工总承包

项目将科韵路（北环高速—广园快速路基段）主线由双向六车道拓宽为双向八车道，拓宽范围道路主线长约210米，同时新增双向4车道辅路以隧道形式下穿北环高速，其中西侧辅路隧道暗埋段长120米、敞开段长170米；东侧辅路隧道暗埋段长221米、敞开段长39米。建设内容包括道路工程、桥梁工程、隧道工程、交通工程、排水工程、照明工程、绿化工程、电力管沟工程及管线迁改工程等。项目概算总投资约31630.697986万元，其中工程费用约20323.82154万元,管线迁改工程费用约：1880.296966万元。工程建设其他费约10609.513154万元，预备费约697.363292万元。资金来源为天河区财政资金

北环高速科韵路节点出入口改造工程施工监理

科韵路道路等级定位为城市主干路，项目将科韵路（北环高速—广园快速路基段）主线由双向六车道拓宽为双向八车道，拓宽范围道路主线长约210米，同时新增双向4车道辅路以隧道形式下穿北环高速，其中西侧辅路隧道暗埋段长120米、敞开段长170米；东侧辅路隧道暗埋段长221米、敞开段长39米。建设内容包括道路工程、桥梁工程、隧道工程、交通工程、排水工程、照明工程、绿化工程、电力管沟工程等

国道G228线上横沥大桥拆除重建工程通信迁改施工总承包国道G228线上横沥大桥拆除重建工程

本项目位于广州市南沙区，起于京港澳高速公路南沙至珠海段灵山互通立交主线桥底，接番中公路上横沥段，经东围涌、江灵南路、上横沥水道、横沥大道，终于现有国道G228线灵新大道大元村段。本项目路线全长2.0km，拆除重建桥梁930.9m/2座，其中大桥865.9m/1座（主跨跨径80米）、中桥65.0m/1座，新建人行天桥1座；设互通立体交叉1处；设平面交叉10处，其中T型平面交叉1处，简易平面交叉（右进右出）9处。主线采用一级公路技术标准并兼顾城市主干路功能，辅道为城市公路。主要技术指标如下：1.设计速度：主线80km/h（起点与番中公路过渡段采用60km/h），辅道40km/h；2.路基标准宽度：59.0m；3.桥梁标准宽度：52.0m（主桥）、36.2m（引桥）；4.设计洪水频率：1/100；5.沥青路面结构设计使用年限：15年；6.桥梁设计基准周期：100年；7.汽车荷载等级：公路—Ⅰ级；8.航道标准：Ⅵ级航道，通航净宽不小于52m，净高不小于6m；9.抗震设防烈度：7度，地震动峰值加速度0.1g。其余技术指标应符合《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）等标准、规范规定的要求。因工程范围内有大量权属中国电信、中国联通、南沙信息港、广东有线、中国移动、中国广电、国防光缆等单位的通信管线设施，影响主体工程施工，需实施迁改工作

科韵路广园快速路节点改造工程施工总承包科韵路广园快速路节点改造工程

科韵路道路等级定位为城市主干路，项目改造道路主线及匝道总长约2.5千米，具体改造内容如下：（一）科韵路主线东侧拓宽2—3车道，上跨广深铁路和广园快速路，长度约500米（其中桥梁段395米）。（二）科韵路主线拆除现状科韵路桥梁防撞栏，在东侧新建防撞栏，南北直行由双向四车道改造为双向六车道；立交北侧科韵路路基段东侧单侧拓宽两车道，由双向六车道拓宽为双向八车道。（三）改造东侧广园路匝道：接顺改造南往东匝道92米、南往西匝道约128米。（四）改造东往南、东往北汇流匝道：局部改造东往南、东往北汇流匝道，长度约40米。（五）改造南往南掉头车道：东移南往南掉头车道，改造长度约196米。（六）新建北往北掉头车道：新建北往北匝道长度约482米，其中隧道长度为195米（暗埋段为31米，敞开段为164米）。（七）拆除重建现状东侧跨铁路人行天桥1座。建设内容包括道路工程、桥梁工程、隧道工程、排水工程、交通工程、交通疏解工程、照明工程、电力管沟工程、绿化工程、外水外电接驳工程、管线迁改工程等（不含跨铁路段的桥梁及跨铁路桥梁附属结构以及受影响的铁路运输设备的迁建或防护，以及与i匝道相连的边跨桥梁）。项目总投资约29978万元，其中工程费用（非涉铁部分）约12802.77万元，管线迁改工程费约3273.30万元

科韵路广园快速路节点改造工程施工监理科韵路广园快速路节点改造工程

科韵路道路等级定位为城市主干路，项目改造道路主线及匝道总长约2.5千米，具体改造内容如下：（一）科韵路主线东侧拓宽2—3车道，上跨广深铁路和广园快速路，长度约500米（其中桥梁段395米）。（二）科韵路主线拆除现状科韵路桥梁防撞栏，在东侧新建防撞栏，南北直行由双向四车道改造为双向六车道；立交北侧科韵路路基段东侧单侧拓宽两车道，由双向六车道拓宽为双向八车道。（三）改造东侧广园路匝道：接顺改造南往东匝道92米、南往西匝道约128米。（四）改造东往南、东往北汇流匝道：局部改造东往南、东往北汇流匝道，长度约40米。（五）改造南往南掉头车道：东移南往南掉头车道，改造长度约196米。（六）新建北往北掉头车道：新建北往北匝道长度约482米，其中隧道长度为195米（暗埋段为31米，敞开段为164米）。（七）拆除重建现状东侧跨铁路人行天桥1座。建设内容包括道路工程、桥梁工程、隧道工程、排水工程、交通工程、交通疏解工程、照明工程、电力管沟工程、绿化工程、外水外电接驳工程、管线迁改工程等（不含跨铁路段的桥梁及跨铁路桥梁附属结构以及受影响的铁路运输设备的迁建或防护，以及与i匝道相连的边跨桥梁

国道G228线上横沥大桥拆除重建工程第三方试验检测桩基无损及交竣工检测等国道G228线上横沥大桥拆除重建工程

国道G228线上横沥大桥拆除重建工程（以下简称“本项目”）位于广州市南沙区，起于京港澳高速公路南沙至珠海段灵山互通立交主线桥底，接番中公路上横沥段，经东围涌、江灵南路、上横沥水道、横沥大道，终于现有国道G228线灵新大道大元村段。本项目路线全长2.0km，拆除重建桥梁930.9m/2座，其中大桥865.9m/1座（主跨跨径80米）、中桥65.0m/1座，新建人行天桥1座；设互通立体交叉1处；设平面交叉10处，其中T型平面交叉1处，简易平面交叉（右进右出）9处。主线采用一级公路技术标准并兼顾城市主干路功能，辅道为城市公路。主要技术指标如下：1.设计速度：主线80km/h（起点与番中公路过渡段采用60km/h），辅道40km/h；2.路基标准宽度：59.0m；3.桥梁标准宽度：52.0m（主桥）、36.2m（引桥）；4.设计洪水频率：1/100；5.沥青路面结构设计使用年限：15年；6.桥梁设计基准周期：100年；7.汽车荷载等级：公路—Ⅰ级；8.航道标准：Ⅵ级航道，通航净宽不小于52m，净高不小于6m；9.抗震设防烈度：7度，地震动峰值加速度0.1g。其余技术指标应符合《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）等标准、规范规定的要求

沙太路改造北环金盘岭隧道工程第三标段施工总承包沙太路改造北环金盘岭隧道工程

沙太路改造（北环-金盘岭隧道）工程南起沙太路北环高速出入口，北至金盘岭隧道南端入口，全长约6公里，道路等级为城市主干路。本次招标范围：1.第三标段工程范围为同宝路-金盘岭隧道段，全长约1.2km，道路规划为城市主干路，现状设计速度40Km/h，现状标准断面为双向三车道，本次维持原道路标准不变，基于现状道路实际情况进行升级改造，主要改造内容包括旧沥青路面刨铺、完善排水系统、完善慢行系统、完善道路照明设施以及完善其他道路交通基础设施等。2.第二标段供水管迁改工程（含新增泵站）范围为同河路-同宝路段，现状供水管主管为DN400-DN800砼管道，改造后为同管径的球墨铸铁管道 ; 各类城市道路；单跨45米以下的城市桥梁；②单项合同额4000万元以下的市政综合工程。5.投标人拟担任本工程项目负责人的人员为：市政公用工程专业二级或以上级别的注册建造师，且必须为企业在岗人员，注册执业单位须与投标人登记时一致；项目负责人需持有安全生产考核合格证（B类）或建筑施工企业项目负责人安全生产考核合格证书；6.拟配备的专职安全员不少于1人，专职安全员须具有安全生产考核合格证（C类）或建筑施工企业专职安全生产管理人员安全生产考核合格证书（C3）。7.投标人已按照

北环高速科韵路节点出入口改造工程第三方检测监测

项目将科韵路（北环高速—广园快速路基段）主线由双向六车道拓宽为双向八车道，拓宽范围道路主线长约210米，同时新增双向4车道辅路以隧道形式下穿北环高速，其中西侧辅路隧道暗埋段长120米、敞开段长170米；东侧辅路隧道暗埋段长221米、敞开段长39米。建设内容包括道路工程、桥梁工程、隧道工程、交通工程、排水工程、照明工程、绿化工程、电力管沟工程及管线迁改工程等。项目概算总投资316,306,979.86元，其中工程费用203,238,215.40元，工程建设其他费106,095,131.54元，基本预备费6,973,632.92元。资金来源为市财政资金

科韵路广园快速路节点改造工程第三方检测监测

科韵路道路等级定位为城市主干路，项目改造道路主线及匝道总长约2.5千米，具体改造内容如下：（一）科韵路主线东侧拓宽2—3车道，上跨广深铁路和广园快速路，长度约500米（其中桥梁段395米）。（二）科韵路主线拆除现状科韵路桥梁防撞栏，在东侧新建防撞栏，南北直行由双向四车道改造为双向六车道；立交北侧科韵路路基段东侧单侧拓宽两车道，由双向六车道拓宽为双向八车道。（三）改造东侧广园路匝道：接顺改造南往东匝道92米、南往西匝道约128米。（四）改造东往南、东往北汇流匝道：局部改造东往南、东往北汇流匝道，长度约40米。（五）改造南往南掉头车道：东移南往南掉头车道，改造长度约196米。（六）新建北往北掉头车道：新建北往北匝道长度约482米，其中隧道长度为195米（暗埋段为31米，敞开段为164米）。（七）拆除重建现状东侧跨铁路人行天桥1座。建设内容包括道路工程、桥梁工程、隧道工程、排水工程、交通工程、交通疏解工程、照明工程、电力管沟工程、绿化工程、外水外电接驳工程、管线迁改工程等（不含跨铁路段的桥梁及跨铁路桥梁附属结构以及受影响的铁路运输设备的迁建或防护，以及与i匝道相连的边跨桥梁）。项目总投资约29978万元，其中工程费用（非涉铁部分）约12802.77万元，管线迁改工程费约3273.30万元

城市快捷路二期东沙石岗隧道供水管线迁改设计

城市快捷路二期（东沙-石岗隧道）为主线连续的城市主干路，路线长度约3.734km，道路标准宽度60米，为主线双向六车道+辅道双向四车道，主线设计车速60km/h，辅道设计车速40km/h，匝道设计车速30km/h。全线含一条过江通道、五处分离式交叉节点及隧道管理用房。沿线设连续下穿珠江及芳村大道南隧道一座（全长2370米，主线隧道为双向六车道，其中沉管段630米，东岸岸上隧道闭口段长390米，东岸敞口段180米，西岸岸上隧道闭口段969米，西岸敞口段201米），跨工业大道及规划一路路口的双分离立交一处（快捷路跨线桥长995米，双向六车道，西端下桥段增加专用加减速车道为双向八车道，桥面宽度25.7～32.7米；工业大道跨线桥长480米，双向四车道，桥面宽度17.7米），跨河涌桥一座，人行天桥一座，人行过街涵洞一座。本招标项目城市快捷路二期（东沙-石岗隧道）供水管迁改工程项目位于广州市海珠区工业大道南新滘西路南侧出口对开，及新滘西路南侧靠近工业大道南路段。本项目涉及供水管道迁改道路总长度约0.9公里，现状道路为工业大道南双向6车道和新滘西路双向8车道。受城市快捷路二期（东沙—石岗隧道）工程影响的供水管道权属于广州自来水有限公司，其中新滘西路南侧DN800管迁改至桥梁东侧，管道迁改长度约374米；工业大道南上受影响需迁改的供水管线有DN1800管、DN1200管、DN800管、DN600管等，管道迁改长度约2193米。以上管道为城市供水管和石溪水厂原水管

北环高速科韵路节点出入口改造工程施工监理

科韵路道路等级定位为城市主干路，项目将科韵路（北环高速—广园快速路基段）主线由双向六车道拓宽为双向八车道，拓宽范围道路主线长约210米，同时新增双向4车道辅路以隧道形式下穿北环高速，其中西侧辅路隧道暗埋段长120米、敞开段长170米；东侧辅路隧道暗埋段长221米、敞开段长39米。建设内容包括道路工程、桥梁工程、隧道工程、交通工程、排水工程、照明工程、绿化工程、电力管沟工程等

北环高速科韵路节点出入口改造工程施工总承包

项目将科韵路（北环高速—广园快速路基段）主线由双向六车道拓宽为双向八车道，拓宽范围道路主线长约210米，同时新增双向4车道辅路以隧道形式下穿北环高速，其中西侧辅路隧道暗埋段长120米、敞开段长170米；东侧辅路隧道暗埋段长221米、敞开段长39米。建设内容包括道路工程、桥梁工程、隧道工程、交通工程、排水工程、照明工程、绿化工程、电力管沟工程及管线迁改工程等。项目概算总投资约31630.697986万元，其中工程费用约20323.82154万元,管线迁改工程费用约：1880.296966万元。工程建设其他费约10609.513154万元，预备费约697.363292万元。资金来源为天河区财政资金

国道G228线上横沥大桥拆除重建工程第三方试验检测桩基无损及交竣工检测等

城市快捷路二期东沙石岗隧道水利工程施工监理

城市快捷路二期（东沙-石岗隧道）水利工程设计堤防防洪标准为200年一遇，永久性主要建筑物级别为1级。工程包括海珠段堤岸破除及恢复、荔湾段堤岸破除及恢复、海珠段护岸工程、荔湾段护岸工程、人纸涌改道。其中堤岸破除及恢复工程荔湾段长度约68米，海珠段长度约345.1米；护岸工程荔湾段长度约60米，海珠段长度约86.6米；人纸涌占用岸线长度为64.75米，临时导流渠长179.8米；以上施工最终长度按水务局批复的设计方案为准

国道G228线上横沥大桥拆除重建工程施工总承包

本项目位于广州市南沙区，起于京港澳高速公路南沙至珠海段灵山互通立交主线桥底，接番中公路上横沥段，经东围涌、江灵南路、上横沥水道、横沥大道，终于现有国道G228线灵新大道大元村段。本项目路线全长2.0km，拆除重建桥梁930.9m/2座，其中大桥865.9m/1座（含上横沥大桥跨江灵南路分离立交桥部分）、中桥65.0m/1座，新建人行天桥1座；设互通立体交叉1处；设平面交叉10处，其中T型平面交叉1处，简易平面交叉（右进右出）9处。主线采用一级公路技术标准并兼顾城市主干路功能，辅道为城市公路。主要技术指标如下：1.设计速度：主线80km/h（起点与番中公路过渡段采用60km/h），辅道40km/h；2.路基标准宽度：59.0m；3.桥梁标准宽度：52.0m（主桥）、36.2m（引桥）；4.设计洪水频率：1/100；5.沥青路面结构设计使用年限：15年；6.桥梁设计基准周期：100年；7.汽车荷载等级：公路—Ⅰ级；8.航道标准：Ⅵ级航道，通航净宽不小于52m，净高不小于6m；9.抗震设防烈度：7度，地震动峰值加速度0.1g。其余技术指标应符合《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）等标准、规范规定的要求。建安费约66444.6246万元

南大干线东新高速至番禺大道等工程项目收尾阶段辅助建设管理服务

工程建设规模：南大干线（东新高速至番禺大道）等项目合计里程约21.68千米

城维计划道路配套交通信号灯建设项目20245勘察设计

对广州市中心五区，分别为越秀区、荔湾区、天河区、海珠区和白云区等五区范围内的道路进行交通信号灯及配套设施的建设。包括交通信号控制系统、交通信号灯、光纤传输、交通管线、交通标线及其他交通设施以及必要配套的道路工程等