贵广铁路有限责任公司 招标人/业主
最近参与项目的招标信息
国家骨干通信网合作项目通信机房及配套供电设备设施建设工程施工总价承包
1）贵广铁路公司成都局管段新建中继通信机房4处，总建筑面积1138.89平方米（其中贵定通信机房（OLA）280.08平方米、三都通信机房（OLA）298.65平方米、榕江通信机房（OLA）280.08平方米、从江通信机房（OLA）280.08平方米），以及配套供电设备设施。（2）贵阳市域铁路公司委托代建新建中继通信机房2处，总建筑面积578.73平方米（其中白云通信机房（ROADM）298.65平方米、南明通信机房（ROADM）280.08平方米），以及配套供电设备设施。2.2招标范围：2.2.1贵广铁路公司成都局管段贵定通信机房（OLA）、三都通信机房（OLA）、榕江通信机房（OLA）、从江通信机房（OLA），共计4处通信机房及配套供电设备设施建设。铁路工程量清单第一章拆迁及征地费用：改移电力线路；第七章电力及电力牵引供电：电力全部工程。第八章房屋：通信机房全部工程。第十一章其他费用：本次招标工程对应的安全生产费、营业线施工配合费。具体内容以施工图设计文件及招标工程量清单为准。2.2.2贵阳市域铁路公司委托代建白云通信机房（ROADM）、南明通信机房（ROADM），以及配套供电设备设施，共计2处通信机房及配套供电设备设施建设。铁路工程量清单第一章拆迁及征地费用：临时用地；第七章电力及电力牵引供电：电力全部工程。第八章房屋：通信机房全部工程。第十一章其他费用：本次招标工程对应的安全生产费、营业线施工配合费。具体内容以施工图设计文件及招标工程量清单为准。2.3标段划分：本次招标共划分为1个标段。标段名称：骨干通信网机房施工标段，标段号：GGTXWJF-SG标段。2.4计划工期：200日历天（6.5个月），计划开工日期：2026年2月11日，计划竣工日期：2026年8月31日。2.5其他说明
贵广铁路提质改造工程棋盘山隧道增设泄水洞工程邻近铁路营业线施工安全监测
贵广铁路提质改造工程棋盘山隧道增设泄水洞工程，位于该隧道正洞右侧与正线并行，全长1.814公里，泄水洞中线距离正洞左线中线40米
贵阳至广州铁路提质改造工程南宁局管段K413367644路基地段无砟轨道变形整治施工总价承包
路基地段双块式无砟轨道沉降注浆抬升786.6m.cm，路基地段-气垫抬升解离双块式无砟轨道纠偏141.7m，施工期间沉降监测1处，工后沉降变形监测1处
贵阳至广州铁路提质改造工程南宁局管段建管甲供物资动车组运行故障图像检测系统
贵阳至广州铁路提质改造工程（南宁局管段）自从江（不含）至怀集（不含）K278+035～K688+662，总长410.6公里
贵阳至广州铁路提质改造工程南宁局管段建管甲供物资动车组检测设备
贵阳至广州铁路提质改造工程（南宁局管段）自从江（不含）至怀集（不含）K278+035～K688+662，总长410.6公里
贵阳至广州铁路提质改造工程南宁局管段建管甲供物资声屏障
贵阳至广州铁路（南宁局管段）自从江（不含）至怀集（不含）K278+035～K688+662，总长410.6公里
贵阳至广州铁路提质改造工程南宁局管段GGTZZQ1标段施工总价承包重新
贵阳至广州铁路（南宁局管段）自从江（不含）至怀集（不含）K278+035～K688+662，总长410.6公里
贵阳至广州铁路提质改造工程南宁局管段施工图审核
贵阳至广州铁路（简称“贵广铁路”）呈西北至东南走向跨黔、桂、粤三省区，线路起于贵阳北站，经都匀、桂林、贺州、肇庆等市县后，引入广州南站，全长856.899公里，运营长度866.758公里，其中桥梁510座共228.03公里、隧道238座共464.12公里，桥隧比约80.8％；设车站21座 ; 贵阳至广州铁路提质改造工程南宁局管段K278+035～K688+K688+662全部工程施工图审核以及后续相关服务工作，审核内容包括但不限于现场核对、审核施工图设计原则、审核施工图文件及预算、审核变更设计施工图文件及预算等，并提交相应成果资料
改建铁路贵阳至广州铁路桂林北动车所调度所新增TDCSCTC终端设备
在新建铁路贵阳至广州线I类变更设计中增设桂林北动车运用所1处，设置于贵广联络线与湘桂线间夹心地处，新建动车组检查库线6条，存车线36条，临修和不落轮镟线各1条，外皮洗刷线2条，牵出线1条
最近参与项目的中标信息
贵阳至广州铁路提质改造工程南宁局管段K413367644路基地段无砟轨道变形整治施工总价承包
路基地段双块式无砟轨道沉降注浆抬升786.6m.cm，路基地段-气垫抬升解离双块式无砟轨道纠偏141.7m，施工期间沉降监测1处，工后沉降变形监测1处
贵阳至广州铁路提质改造工程南宁局管段建管甲供物资声屏障
贵阳至广州铁路（南宁局管段）自从江（不含）至怀集（不含）K278+035～K688+662，总长410.6公里
贵阳至广州铁路提质改造工程南宁局管段施工图审核
贵阳至广州铁路（简称“贵广铁路”）呈西北至东南走向跨黔、桂、粤三省区，线路起于贵阳北站，经都匀、桂林、贺州、肇庆等市县后，引入广州南站，全长856.899公里，运营长度866.758公里，其中桥梁510座共228.03公里、隧道238座共464.12公里，桥隧比约80.8％；设车站21座 ; 贵阳至广州铁路提质改造工程南宁局管段K278+035～K688+K688+662全部工程施工图审核以及后续相关服务工作，审核内容包括但不限于现场核对、审核施工图设计原则、审核施工图文件及预算、审核变更设计施工图文件及预算等，并提交相应成果资料
改建铁路贵阳至广州铁路桂林北动车所调度所新增TDCSCTC终端设备
在新建铁路贵阳至广州线I类变更设计中增设桂林北动车运用所1处，设置于贵广联络线与湘桂线间夹心地处，新建动车组检查库线6条，存车线36条，临修和不落轮镟线各1条，外皮洗刷线2条，牵出线1条
最近参与招投标信息
贵阳至广州铁路提质改造工程南宁局管段K413367644路基地段无砟轨道变形整治施工总价承包
路基地段双块式无砟轨道沉降注浆抬升786.6m.cm，路基地段-气垫抬升解离双块式无砟轨道纠偏141.7m，施工期间沉降监测1处，工后沉降变形监测1处
贵阳至广州铁路提质改造工程南宁局管段建管甲供物资动车组运行故障图像检测系统
贵阳至广州铁路提质改造工程（南宁局管段）自从江（不含）至怀集（不含）K278+035～K688+662，总长410.6公里
贵阳至广州铁路提质改造工程南宁局管段建管甲供物资动车组检测设备
贵阳至广州铁路提质改造工程（南宁局管段）自从江（不含）至怀集（不含）K278+035～K688+662，总长410.6公里
贵阳至广州铁路提质改造工程南宁局管段建管甲供物资声屏障
贵阳至广州铁路（南宁局管段）自从江（不含）至怀集（不含）K278+035～K688+662，总长410.6公里
贵阳至广州铁路提质改造工程南宁局管段施工图审核
贵阳至广州铁路（简称“贵广铁路”）呈西北至东南走向跨黔、桂、粤三省区，线路起于贵阳北站，经都匀、桂林、贺州、肇庆等市县后，引入广州南站，全长856.899公里，运营长度866.758公里，其中桥梁510座共228.03公里、隧道238座共464.12公里，桥隧比约80.8％；设车站21座 ; 贵阳至广州铁路提质改造工程南宁局管段K278+035～K688+K688+662全部工程施工图审核以及后续相关服务工作，审核内容包括但不限于现场核对、审核施工图设计原则、审核施工图文件及预算、审核变更设计施工图文件及预算等，并提交相应成果资料
改建铁路贵阳至广州铁路桂林北动车所调度所新增TDCSCTC终端设备
在新建铁路贵阳至广州线I类变更设计中增设桂林北动车运用所1处，设置于贵广联络线与湘桂线间夹心地处，新建动车组检查库线6条，存车线36条，临修和不落轮镟线各1条，外皮洗刷线2条，牵出线1条