海南港航通用码头有限公司 招标人/业主
最近参与项目的招标信息
秀英港11泊位改造工程项目施工
拟将秀英港区11#泊位改造为靠泊10000GT滚装泊位，考虑船舶大型化，将现有北侧100m高、中、低搭配的斜坡码头重新组合，调整为4组高、中泊位搭配的斜坡码头，斜坡码头宽度为12m，以及配套的给排水、岸电等设施，调整补充系缆柱、护舷等，年设计吞吐量为430万次旅客和66万辆车辆
秀英港16泊位改造工程项目施工
拟将秀英港16#泊位改造为靠泊3万GT滚装泊位，在16#东侧过渡段增设转接平台和升降桥，满足3万GT客滚船和2.5万GT货滚船“畅龙海”侧靠加船艉直跳板滚装的需求，将16#泊位西侧72m改造成3组固定岸坡道泊位，每组设置中、高2级岸坡道，每级坡道宽度约为12m，满足1万GT客滚船丁靠的需求，汽车滚装船采用侧靠加艉斜跳板的滚装方式，以及配套的土建、给排水、岸电等设施改造等，年设计吞吐为135万次旅客和40万辆车辆（其中商品车9.8万辆
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秀英港11泊位改造工程项目施工
拟将秀英港区11#泊位改造为靠泊10000GT滚装泊位，考虑船舶大型化，将现有北侧100m高、中、低搭配的斜坡码头重新组合，调整为4组高、中泊位搭配的斜坡码头，斜坡码头宽度为12m，以及配套的给排水、岸电等设施，调整补充系缆柱、护舷等，年设计吞吐量为430万次旅客和66万辆车辆
秀英港16泊位改造工程项目施工
拟将秀英港16#泊位改造为靠泊3万GT滚装泊位，在16#东侧过渡段增设转接平台和升降桥，满足3万GT客滚船和2.5万GT货滚船“畅龙海”侧靠加船艉直跳板滚装的需求，将16#泊位西侧72m改造成3组固定岸坡道泊位，每组设置中、高2级岸坡道，每级坡道宽度约为12m，满足1万GT客滚船丁靠的需求，汽车滚装船采用侧靠加艉斜跳板的滚装方式，以及配套的土建、给排水、岸电等设施改造等，年设计吞吐为135万次旅客和40万辆车辆（其中商品车9.8万辆