成达万高速铁路有限责任公司 招标人/业主
最近参与项目的招标信息
新建成都至达州至万州铁路物资材料质量检测
新建成都至达州至万州铁路位于重庆市和四川省境内，线路东起重庆市万州区，向西经重庆市开州区、四川省达州市、南充市、遂宁市、资阳市，终至成都市，全线长度476.794km，其中新建长度419.833km。共设车站13个，其中新建7座（岳溪、开江南、达州南、渠县北、营山西、蓬溪南、乐至），既有站3座（万州北、遂宁、南充北），在建车站3座（资阳西、天府机场、天府）。主要技术标准：铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；设计速度：350km/h；线间距：5.0m；最小曲线半径：7000m（困难5500m）；最大坡度：20‰，困难30‰；到发线有效长度：650m；轨道结构类型：无砟轨道；列车运行控制方式：CTCS-3级列控系统；调度指挥方式：调度集中；最小行车间隔：3min。2.3计划工期：本项目于2022年10月开工，计划2027年9月竣工。2.4招标范围及内容2.4.1招标范围：新建成都至达州至万州铁路（含站房、“四电”等站后工程）工程物资材料质量第三方检测。2.4.2招标内容：工程原材料质量第三方检测主要工作内容：钢筋、水泥、粉煤灰、河砂、机制砂、粗骨料、减水剂、引气剂、速凝剂；路基填料、土工格栅；管道压浆料、支座灌浆料（剂）、锚具及夹片、预应力钢绞线、防水涂料；无砟轨道弹性垫层、膨胀剂；排水盲管、土工布、预埋槽道、锚杆；防水板、止水带、防水涂料（梁端）、电缆（含贯通地线）；机制砂母岩、电缆（强电）、高强螺栓等物资材料质量。2.5标段划分共划分1个标段。各标段情况如下：CDWGCJC-6标段：新建成都至达州至万州铁路物资材料质量检测
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新建成都至达州至万州铁路物资材料质量检测
新建成都至达州至万州铁路位于重庆市和四川省境内，线路东起重庆市万州区，向西经重庆市开州区、四川省达州市、南充市、遂宁市、资阳市，终至成都市，全线长度476.794km，其中新建长度419.833km。共设车站13个，其中新建7座（岳溪、开江南、达州南、渠县北、营山西、蓬溪南、乐至），既有站3座（万州北、遂宁、南充北），在建车站3座（资阳西、天府机场、天府）。主要技术标准：铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；设计速度：350km/h；线间距：5.0m；最小曲线半径：7000m（困难5500m）；最大坡度：20‰，困难30‰；到发线有效长度：650m；轨道结构类型：无砟轨道；列车运行控制方式：CTCS-3级列控系统；调度指挥方式：调度集中；最小行车间隔：3min。2.3计划工期：本项目于2022年10月开工，计划2027年9月竣工。2.4招标范围及内容2.4.1招标范围：新建成都至达州至万州铁路（含站房、“四电”等站后工程）工程物资材料质量第三方检测。2.4.2招标内容：工程原材料质量第三方检测主要工作内容：钢筋、水泥、粉煤灰、河砂、机制砂、粗骨料、减水剂、引气剂、速凝剂；路基填料、土工格栅；管道压浆料、支座灌浆料（剂）、锚具及夹片、预应力钢绞线、防水涂料；无砟轨道弹性垫层、膨胀剂；排水盲管、土工布、预埋槽道、锚杆；防水板、止水带、防水涂料（梁端）、电缆（含贯通地线）；机制砂母岩、电缆（强电）、高强螺栓等物资材料质量。2.5标段划分共划分1个标段。各标段情况如下：CDWGCJC-6标段：新建成都至达州至万州铁路物资材料质量检测