广州高速运营管理有限公司 招标人/业主

广州地区部分高快速公路20252028年度营运保险集中

1.广河高速公路（广州段）四个区域103.8公里（主线路面长70.8公里,匝道长33公里）；2.从莞深高速公路增从段全线（含街口支线）；3.北三环高速公路二期（荔城至花都北兴段）；4.从埔高速公路（一期；5.增天高速；6.广州机场高速公路（简称“机场高速公路”）；7.花都至东莞高速公路（简称“花莞高速公路”）；8.广州新白云国际机场第二高速公路（简称“机场第二高速公路”）；9.广佛肇高速（广州段）公路；10.广东省连平（赣粤界）至从化公路（以下或简称“大广高速公路”）；11.广州新洲至化龙快速路；12.广州至高明高速路（三期）；13.南沙至中山高速公路；14.海珠湾隧道；15.北环高速（收费站部分）；16.南沙港快速；17.黄埔大桥；18.高速运管人员；19.南沙港快速人员；20.黄埔大桥人员。本次招标根据实际需要，对以上16条路段+北环收费站部分+高速运管公司人员、南沙港快速人员、黄埔大桥人员的2025～2028年度的财产及人员拟投保的各险种进行公开招标。投标人中标后分道路和人员保险两类分别与各营运单位签署合同，结合实际，各单位可自行选择签订合同形式。招标内容为财产一切险、营业中断险（财产一切险项下）、公众责任险、雇主责任险、雇主责任险补充、现金责任险、雇员忠诚保证保险

广州地区部分高快速公路20252026年度视频监控点位加密及专项提升等机电养护工程项目

项目概况：本项目为广州高速运营管理有限公司各营运路段增加视频监控点位及事件检测功能、安装路灯、自助发卡机与自助缴费机改造、车道原有设备迁移或拆除、收费岛改造、设备基础与管线改造、配套电力、通信设施及相关软件等内容进行改造施工

北三环高速公路数字化转型升级工程建设项目

北三环高速（二期），全称珠三角环线高速广州增城沙庄至花都北兴公路二期，是国家高速路网珠三角环线高速的组成部分，全长44.44公里，全线采用双向6车道设计，呈东南至西北走向，起于增城区石滩镇，对接增莞高速，在中新镇与广河高速相交，途经增城区、从化区、白云区，终于花都区花东镇杨荷立交与大广高速相接。全线共设置5个收费站，由南往北依次为荔城站、朱村东站、科教城站、秋枫站、新和站；设置7处互通立交，由南往北依次为荔城立交、朱村东立交、联兴立交、中新互通立交、秋枫立交、新和立交、杨荷互通立交；设置1座隧道，即雷公山隧道；设置77座桥梁；设置1处服务区，即新安服务区

广州地区部分高快速路2025年度重点桥梁及边坡自动化监测AB类边坡定期检测集中项目广州地区部分高快速路2025年度重点桥梁及边坡自动化监测AB类边坡定期检测项目

S5广台高速公路陈村特大桥结构监测系统升级改造项目及G45大广高速公路黄龙带特大桥结构监测系统升级改造项目，主要对环境温湿度监测、主梁挠度监测、支座位移实时接入上级监测平台，并进一步接入部级平台；高速运管边坡自动化监测及AB类边坡定期检测项目，主要包含地表位移监测、土壤含水率监测、边坡定期检测等内容

广州地区部分高快速公路20252026年度土建养护综合管养及土建养护工程项目广州地区部分高快速公路20252026年度土建养护综合管养及土建养护工程

海珠湾隧道北接现状东晓南高架，南至南浦大道，全长4.35公里；广州增城至佛山高速公路（增城至天河段）项目，长约38.4公里；机场高速平沙至白云机场段长度约16.529km；高速运管所辖路段专项边坡巡检，根据行业 规范及管理要求，为了及时发现边坡的安全隐患，保障道路的安全运营，应按要求开展边坡专项巡查和定期检查；大广高速吕田中心站新增污水回用灌溉系统及沿线污水设备保养工作包含大广高速各中心站、收费站点（从化收费站、温泉收费站、新丰收费站、上坪收费站、新丰交警营房、吕田中心站、米埗中心站、连平南中心站、九连山中心站）污水处理系统；服务区微改造包含14对服务区（新安、河洞、金山、吕田、连平、南香山、万顷沙、从化南、中新、新丰、从化服务区和溪山、下茅田、正果停车区），具体实施范围以上级单位批复为准

广州地区部分高快速公路20252026年度机电养护综合管养及机电养护工程项目

海珠湾隧道北接现状东晓南高架，南至南浦大道，全长4.35公里；广州增城至佛山高速公路（增城至天河段）项目，长约38.4公里；花莞高速仙村站现状收费站位于A、C匝道桥上，与广园快速路仙村收费站桥相接（广园路收费站已于2018年拆除）。仙村收费站作为花莞高速的末端单向站，联通广州与东莞两市，成为东莞、深圳、粤东地区车流往返白云机场及北上出省的重要交通节点。根据工作需要，需对广州机场收费站机电系统进行升级改造

从莞深高速灌村收费站改造工程设计施工总承包从莞深高速灌村收费站改造工程

从莞深高速灌村收费站，周末或节假日期间，车流量大幅增长，收费站存在拥堵现象，无法满足通行要求。为解决灌村收费站交通拥堵问题，计划对灌村收费站进行扩建改造，项目主要包括路基路面工程、桥涵工程、房建工程、机电工程、交通工程及沿线设施、绿化工程等

南沙至中山高速公路20242026年度土建养护综合管养及广州地区部分高速公路养护项目联合南沙至中山高速公路20242026年度土建养护综合管养及广州地区部分高速公路养护项目联合

南沙至中山高速公路全长32.41公里，广佛肇（广州段）高速全长4.45公里，花莞高速全长54.21公里，机场高速全长51.22公里。本次招标内容为南沙至中山高速公路2024～2026年度土建养护综合管养及广州地区部分高速公路养护，主要包含南沙至中山高速公路土建设施相关的日常养护、修复养护、专项养护及应急养护，广佛肇（广州段）、花莞高速、机场高速的沿线景观、绿化提升、收费站改造等内容。投标报价和中标后的工程价款均以人民币结算和支付

南沙至中山高速公路20242026年度机电养护综合管养项目南沙至中山高速公路20242026年度机电养护综合管养项目

项目概况：南中高速由主线和万顷沙支线两部分组成，全长约32.4公里，直接连通广州和中山，间接连通深圳。主线起于广州市南沙区新垦镇红江村，接南沙港快速路，经南沙区万顷沙镇，中山市民众镇，终于中山市港口镇新隆村，顺接江中高速公路，并与京港澳高速公路呈十字交叉。主线长约21.562km，全线采用桥梁方案（含主线高架桥，其中主跨大于150m的特大桥2座）；设新垦（枢纽）、保家（枢纽、预留）、三丰、民众、岐江新城、新隆（枢纽）互通立交6处。万顷沙支线起于广州市南沙区新垦镇红江村，接南沙港快速路，经万顷沙镇，终于万顷沙海洋特别保护区，接在建深圳至中山跨江通道。万顷沙支线长约10.836km，均采用桥梁方案；设新垦（枢纽）、万环西路、万顷沙（枢纽）互通3处。全线设1处管理中心、2处养护工区、1处稽查站和1处服务区，按照双向六车道高速公路标准建设，主要技术指标如下：设计速度：100km/h；桥涵设计汽车荷载等级：公路－I级；设计洪水频率：特大桥1/300，其余桥涵、路基1/100；路基宽度：主线桥梁宽度35.5m，万顷沙支线桥梁宽度33.5m

南沙至中山高速公路20242026年度检测项目南沙至中山高速公路20242026年度检测项目

本项目为南沙至中山高速公路（简称“南中高速”）的道路检测与相关监测

广州地区部分高快速公路20252028年度营运保险集中

1.广河高速公路（广州段）四个区域103.8公里（主线路面长70.8公里,匝道长33公里）；2.从莞深高速公路增从段全线（含街口支线）；3.北三环高速公路二期（荔城至花都北兴段）；4.从埔高速公路（一期；5.增天高速；6.广州机场高速公路（简称“机场高速公路”）；7.花都至东莞高速公路（简称“花莞高速公路”）；8.广州新白云国际机场第二高速公路（简称“机场第二高速公路”）；9.广佛肇高速（广州段）公路；10.广东省连平（赣粤界）至从化公路（以下或简称“大广高速公路”）；11.广州新洲至化龙快速路；12.广州至高明高速路（三期）；13.南沙至中山高速公路；14.海珠湾隧道；15.北环高速（收费站部分）；16.南沙港快速；17.黄埔大桥；18.高速运管人员；19.南沙港快速人员；20.黄埔大桥人员。本次招标根据实际需要，对以上16条路段+北环收费站部分+高速运管公司人员、南沙港快速人员、黄埔大桥人员的2025～2028年度的财产及人员拟投保的各险种进行公开招标。投标人中标后分道路和人员保险两类分别与各营运单位签署合同，结合实际，各单位可自行选择签订合同形式。招标内容为财产一切险、营业中断险（财产一切险项下）、公众责任险、雇主责任险、雇主责任险补充、现金责任险、雇员忠诚保证保险

广州地区部分高快速公路20252026年度视频监控点位加密及专项提升等机电养护工程项目

项目概况：本项目为广州高速运营管理有限公司各营运路段增加视频监控点位及事件检测功能、安装路灯、自助发卡机与自助缴费机改造、车道原有设备迁移或拆除、收费岛改造、设备基础与管线改造、配套电力、通信设施及相关软件等内容进行改造施工

北三环高速公路数字化转型升级工程建设项目

北三环高速（二期），全称珠三角环线高速广州增城沙庄至花都北兴公路二期，是国家高速路网珠三角环线高速的组成部分，全长44.44公里，全线采用双向6车道设计，呈东南至西北走向，起于增城区石滩镇，对接增莞高速，在中新镇与广河高速相交，途经增城区、从化区、白云区，终于花都区花东镇杨荷立交与大广高速相接。全线共设置5个收费站，由南往北依次为荔城站、朱村东站、科教城站、秋枫站、新和站；设置7处互通立交，由南往北依次为荔城立交、朱村东立交、联兴立交、中新互通立交、秋枫立交、新和立交、杨荷互通立交；设置1座隧道，即雷公山隧道；设置77座桥梁；设置1处服务区，即新安服务区

广州地区部分高快速路2025年度重点桥梁及边坡自动化监测AB类边坡定期检测集中项目广州地区部分高快速路2025年度重点桥梁及边坡自动化监测AB类边坡定期检测项目

S5广台高速公路陈村特大桥结构监测系统升级改造项目及G45大广高速公路黄龙带特大桥结构监测系统升级改造项目，主要对环境温湿度监测、主梁挠度监测、支座位移实时接入上级监测平台，并进一步接入部级平台；高速运管边坡自动化监测及AB类边坡定期检测项目，主要包含地表位移监测、土壤含水率监测、边坡定期检测等内容

广州地区部分高快速公路20252026年度土建养护综合管养及土建养护工程项目广州地区部分高快速公路20252026年度土建养护综合管养及土建养护工程

海珠湾隧道北接现状东晓南高架，南至南浦大道，全长4.35公里；广州增城至佛山高速公路（增城至天河段）项目，长约38.4公里；机场高速平沙至白云机场段长度约16.529km；高速运管所辖路段专项边坡巡检，根据行业 规范及管理要求，为了及时发现边坡的安全隐患，保障道路的安全运营，应按要求开展边坡专项巡查和定期检查；大广高速吕田中心站新增污水回用灌溉系统及沿线污水设备保养工作包含大广高速各中心站、收费站点（从化收费站、温泉收费站、新丰收费站、上坪收费站、新丰交警营房、吕田中心站、米埗中心站、连平南中心站、九连山中心站）污水处理系统；服务区微改造包含14对服务区（新安、河洞、金山、吕田、连平、南香山、万顷沙、从化南、中新、新丰、从化服务区和溪山、下茅田、正果停车区），具体实施范围以上级单位批复为准

广州地区部分高快速公路20252026年度机电养护综合管养及机电养护工程项目

海珠湾隧道北接现状东晓南高架，南至南浦大道，全长4.35公里；广州增城至佛山高速公路（增城至天河段）项目，长约38.4公里；花莞高速仙村站现状收费站位于A、C匝道桥上，与广园快速路仙村收费站桥相接（广园路收费站已于2018年拆除）。仙村收费站作为花莞高速的末端单向站，联通广州与东莞两市，成为东莞、深圳、粤东地区车流往返白云机场及北上出省的重要交通节点。根据工作需要，需对广州机场收费站机电系统进行升级改造

从莞深高速灌村收费站改造工程设计施工总承包从莞深高速灌村收费站改造工程

从莞深高速灌村收费站，周末或节假日期间，车流量大幅增长，收费站存在拥堵现象，无法满足通行要求。为解决灌村收费站交通拥堵问题，计划对灌村收费站进行扩建改造，项目主要包括路基路面工程、桥涵工程、房建工程、机电工程、交通工程及沿线设施、绿化工程等

南沙至中山高速公路20242026年度土建养护综合管养及广州地区部分高速公路养护项目联合南沙至中山高速公路20242026年度土建养护综合管养及广州地区部分高速公路养护项目联合

南沙至中山高速公路全长32.41公里，广佛肇（广州段）高速全长4.45公里，花莞高速全长54.21公里，机场高速全长51.22公里。本次招标内容为南沙至中山高速公路2024～2026年度土建养护综合管养及广州地区部分高速公路养护，主要包含南沙至中山高速公路土建设施相关的日常养护、修复养护、专项养护及应急养护，广佛肇（广州段）、花莞高速、机场高速的沿线景观、绿化提升、收费站改造等内容。投标报价和中标后的工程价款均以人民币结算和支付

南沙至中山高速公路20242026年度检测项目南沙至中山高速公路20242026年度检测项目

本项目为南沙至中山高速公路（简称“南中高速”）的道路检测与相关监测

南沙至中山高速公路20242026年度机电养护综合管养项目南沙至中山高速公路20242026年度机电养护综合管养项目

项目概况：南中高速由主线和万顷沙支线两部分组成，全长约32.4公里，直接连通广州和中山，间接连通深圳。主线起于广州市南沙区新垦镇红江村，接南沙港快速路，经南沙区万顷沙镇，中山市民众镇，终于中山市港口镇新隆村，顺接江中高速公路，并与京港澳高速公路呈十字交叉。主线长约21.562km，全线采用桥梁方案（含主线高架桥，其中主跨大于150m的特大桥2座）；设新垦（枢纽）、保家（枢纽、预留）、三丰、民众、岐江新城、新隆（枢纽）互通立交6处。万顷沙支线起于广州市南沙区新垦镇红江村，接南沙港快速路，经万顷沙镇，终于万顷沙海洋特别保护区，接在建深圳至中山跨江通道。万顷沙支线长约10.836km，均采用桥梁方案；设新垦（枢纽）、万环西路、万顷沙（枢纽）互通3处。全线设1处管理中心、2处养护工区、1处稽查站和1处服务区，按照双向六车道高速公路标准建设，主要技术指标如下：设计速度：100km/h；桥涵设计汽车荷载等级：公路－I级；设计洪水频率：特大桥1/300，其余桥涵、路基1/100；路基宽度：主线桥梁宽度35.5m，万顷沙支线桥梁宽度33.5m

北三环高速公路数字化转型升级工程建设项目

北三环高速（二期），全称珠三角环线高速广州增城沙庄至花都北兴公路二期，是国家高速路网珠三角环线高速的组成部分，全长44.44公里，全线采用双向6车道设计，呈东南至西北走向，起于增城区石滩镇，对接增莞高速，在中新镇与广河高速相交，途经增城区、从化区、白云区，终于花都区花东镇杨荷立交与大广高速相接。全线共设置5个收费站，由南往北依次为荔城站、朱村东站、科教城站、秋枫站、新和站；设置7处互通立交，由南往北依次为荔城立交、朱村东立交、联兴立交、中新互通立交、秋枫立交、新和立交、杨荷互通立交；设置1座隧道，即雷公山隧道；设置77座桥梁；设置1处服务区，即新安服务区

高速运管自助收费车道改造项目

经广东省连平（赣粤界）至从化公路工程（简称“大广高速”，发包人：广州大广高速公路有限公司）、广州至台山高速公路（广州段）（简称“广台高速（广州段）”，发包人：广州广明高速公路有限公司）、广州新洲至化龙快速路（简称“新化快速路”，发包人：广州交通投资集团有限公司营运分公司）、广州至河源高速公路（广州段）（简称“广河高速”，发包人：广州高速运营管理有限公司）、广州增城至从化高速公路（含街口支线）（简称“增从高速”，发包人：广州市高速公路有限公司营运分公司）、广州增城沙庄至花都北兴公路二期工程（荔城至花都北兴段）（简称“北三环高速”，发包人：广州市高速公路有限公司营运分公司）、广州市从化至黄埔高速公路（一期）（简称“从埔高速”，发包人：广州从埔高速有限公司）、花都至东莞高速公路（简称“花莞高速”，发包人：广州市高速公路有限公司营运分公司）、广州机场高速公路（简称“机场高速”，发包人：广州快速交通建设有限公司）、广州新白云国际机场第二高速公路（简称“机二高速”，发包人：广州机场第二高速公路有限公司）、广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段（广州段）（简称“广佛肇高速”，发包人：广州广佛肇高速公路有限公司）、广州北环高速公路（简称“北环高速”，发包人：广州高速运营管理有限公司）等路段的营运单位共同协商后，决定对上述营运道路自助收费车道改造项目进行统一招标，投标人中标后分别与上述营运道路的各业主单位签署合同。投标报价和中标后的工程价款均以人民币结算和支付。本次改造计划共改造218条，其中:蚌湖片区入口车道12条、出口车道78条；化龙片区入口车道17条、出口车道28条；福和片区入口车道21条、出口车道29条；米埗片区入口车道8条、出口车道15条；北环入口车道9条、出口车道1条

新化快速路新洲至化龙段广台高速公路化龙至吴家围段20246年度营运保险项目

广州新洲至化龙快速路位于广州市东南部，起点与新港东路对接，并与广州环城高速公路东环线连接，跨越珠江后航道之官洲河和沥窖水道、穿越长洲岛，终点于番禺金山大道与广珠高速公路化龙至坦尾段连接。新化快速路全长10.9公里，主要有特大桥2座。项目设计行车速度80公里/小时，为双向六车道，路基宽29米的城市快速路。本次招标为该路的南段和北段，南段即长洲至化龙段（K2+806.200～，K12+222.269）全长约9.146公里，北段为新洲至长洲段（K1+272.144~K2+806.200）全长约1.534公里。广州至高明高速路（三期）起于广珠北线高速公路化龙立交，利用番禺区的原金山大道，经南村镇、钟村镇，止于顺德陈村镇吴家围，全长30.8公里，设计行车速度100公里/小时，全线采用六车道高速公路标准建设。广台高速金山互通、化龙立交、七星岗立交的匝道的运营期包含在本次项目中

北三环高速科教城收费站机电及交安设施建设工程

年度广河高速公路广州段养护监理项目

高速运管20242026年度营运保险项目

年度广河高速公路广州段养护巡查及养护设计项目