梅州市梅江区交通运输服务中心 招标人/业主
最近参与项目的招标信息
梅江区县道X950线筀竹新田村公路改造工程
梅江区县道X950线筀竹-新田村公路改造工程，设计起点K10+318位于筀竹村，途径清简村，设计终点K22+600位于新田村，路线全长12.282km。本项目路基路面宽度按三级公路标准设计，受限路段维持原路等级，设计时速20Km/h。本项目对路面病害进行挖除新建，局部裁弯取直，对K15+010～K15+200段进行水毁修复，对路基塌方路段新建挡墙支护。主要技术指标：公路设计级别：原则上按三级公路设计，局部受限路段按照四级；行车速度：20km/h；路基宽度：5.5/6/6.5/7.5m；行车道宽：4.5/5/5.5/6/6.5m；路面结构类型：水泥混凝土；行车道横坡：2%；土路肩横坡：3%。（具体以本项目施工图设计文件和工程量清单为准）。标段划分：本次招标共分3个标类1个标段。具体见
梅江区西阳镇县道X873线K8944K30856段公路改造工程施工
本项目位于西阳镇，起点桩号K8+944位于桃坪村居民委员会附近，终点桩号经本次设计裁弯取直优化线型后实际桩号为K30+370，对应原系统桩号K30+856，路线总长21.426km。本次主要对现状破损水泥混凝土路面进行破除修复，对沿线部分路段进行拓宽，对水毁高风险路段设置挡土墙和护栏，对沿线部分路段设置排水沟。县道改造原则上采用不低于三级公路标准，鉴于本项目用地困难、工程实施难度较大，结合建设条件、安全行车要求，本项目使用《小交通量农村公路工程设计规范》为标准，全线按照《小交通量农村公路工程设计规范》中四级公路（Ⅱ类）、设计速度15km/h标准设计，局部路段按照等外路设计，平面线形维持原有线位
梅江区长沙镇县道X870线K4799K14808段公路改造工程
本项目位于梅江区长沙镇，起点桩号K4+799位于上罗村，设计过程中多处裁弯取直优化，线路变短，现场实际终点桩号为K14+560位于鹿湖顶，线路全长9.871km。本次设计K4+799-K13+400路段按三级公路标准设计（困难路段降低标准设计），采用双向车道建设（困难路段维持现有路基路面宽度），线路长8.621km,设计速度采用30km/h（困难路段降低标准设计）：K13+400-K14+560路段按照原路标准设计，维持原有路基宽度，线路长1.16km，本次设计对此路段的水沟和安全设施进行了完善，修复和挖补原有损坏路面
梅江区西阳镇县道X872线K9180K12936段公路改造工程施工
本项目路线全长4.303km，主线设计起点桩号（K9+180）位于现状县道X872上，路线由西北往东北方向，主线终点桩号（K12+833）（原桩号K12+936）接县道X779，路线全长3.653km。支线设计起点桩号（AK0+000）与主线K9+660平交，支线终点桩号（AK0+650）位于现状UZ19径银线上，路线全长0.650km。对现状路面进行拓宽、挖补、打碎加铺。K9+720~K11+800、K11+920~K12+740、支线A段对现状路面进行拓宽。K9+180~K9+240、K9+660~K9+720、K11+800~K11+920，K12+740~K12+833段进行挖除新建。K9+240~K9+660段进行打碎加铺。本项目采用四级公路标准设计，设计速度20Km/h（局部达到三级，设计速度30Km/h），K9+180~K9+240、K12+740~K12+833改造后路基宽度为7m,路面宽度为6.5m，K9+240~K12+740改造后路基宽度为6m,路面宽度为5m
梅江区农村公路灾毁重建工程勘察设计
项目拟在梅江区辖区内对受台风环流持续降雨影响而损毁严重的农村公路实施恢复重建工程，主要包含水毁灾害风险路段9条；水毁危桥风险点2处；临水临崖安全风险灾毁路段47条。建设内容主要为清理边坡塌方与山体滑坡、支护挡墙、破损路面挖补改造、受损桥梁改造、安防设施完善等，隐患处置主要为点状，处置里程合计约83.856公里。通过建设本项目，恢复重建受自然灾害影响的农村公路
最近参与项目的中标信息
梅江区县道X950线筀竹新田村公路改造工程
梅江区县道X950线筀竹-新田村公路改造工程，设计起点K10+318位于筀竹村，途径清简村，设计终点K22+600位于新田村，路线全长12.282km。本项目路基路面宽度按三级公路标准设计，受限路段维持原路等级，设计时速20Km/h。本项目对路面病害进行挖除新建，局部裁弯取直，对K15+010～K15+200段进行水毁修复，对路基塌方路段新建挡墙支护。主要技术指标：公路设计级别：原则上按三级公路设计，局部受限路段按照四级；行车速度：20km/h；路基宽度：5.5/6/6.5/7.5m；行车道宽：4.5/5/5.5/6/6.5m；路面结构类型：水泥混凝土；行车道横坡：2%；土路肩横坡：3%。（具体以本项目施工图设计文件和工程量清单为准）。标段划分：本次招标共分3个标类1个标段。具体见
梅江区长沙镇县道X870线K4799K14808段公路改造工程
本项目位于梅江区长沙镇，起点桩号K4+799位于上罗村，设计过程中多处裁弯取直优化，线路变短，现场实际终点桩号为K14+560位于鹿湖顶，线路全长9.871km。本次设计K4+799-K13+400路段按三级公路标准设计（困难路段降低标准设计），采用双向车道建设（困难路段维持现有路基路面宽度），线路长8.621km,设计速度采用30km/h（困难路段降低标准设计）：K13+400-K14+560路段按照原路标准设计，维持原有路基宽度，线路长1.16km，本次设计对此路段的水沟和安全设施进行了完善，修复和挖补原有损坏路面
梅江区农村公路灾毁重建工程勘察设计
项目拟在梅江区辖区内对受台风环流持续降雨影响而损毁严重的农村公路实施恢复重建工程，主要包含水毁灾害风险路段9条；水毁危桥风险点2处；临水临崖安全风险灾毁路段47条。建设内容主要为清理边坡塌方与山体滑坡、支护挡墙、破损路面挖补改造、受损桥梁改造、安防设施完善等，隐患处置主要为点状，处置里程合计约83.856公里。通过建设本项目，恢复重建受自然灾害影响的农村公路
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梅江区县道X950线筀竹新田村公路改造工程
梅江区县道X950线筀竹-新田村公路改造工程，设计起点K10+318位于筀竹村，途径清简村，设计终点K22+600位于新田村，路线全长12.282km。本项目路基路面宽度按三级公路标准设计，受限路段维持原路等级，设计时速20Km/h。本项目对路面病害进行挖除新建，局部裁弯取直，对K15+010～K15+200段进行水毁修复，对路基塌方路段新建挡墙支护。主要技术指标：公路设计级别：原则上按三级公路设计，局部受限路段按照四级；行车速度：20km/h；路基宽度：5.5/6/6.5/7.5m；行车道宽：4.5/5/5.5/6/6.5m；路面结构类型：水泥混凝土；行车道横坡：2%；土路肩横坡：3%。（具体以本项目施工图设计文件和工程量清单为准）。标段划分：本次招标共分3个标类1个标段。具体见
梅江区长沙镇县道X870线K4799K14808段公路改造工程
本项目位于梅江区长沙镇，起点桩号K4+799位于上罗村，设计过程中多处裁弯取直优化，线路变短，现场实际终点桩号为K14+560位于鹿湖顶，线路全长9.871km。本次设计K4+799-K13+400路段按三级公路标准设计（困难路段降低标准设计），采用双向车道建设（困难路段维持现有路基路面宽度），线路长8.621km,设计速度采用30km/h（困难路段降低标准设计）：K13+400-K14+560路段按照原路标准设计，维持原有路基宽度，线路长1.16km，本次设计对此路段的水沟和安全设施进行了完善，修复和挖补原有损坏路面
梅江区农村公路灾毁重建工程勘察设计
项目拟在梅江区辖区内对受台风环流持续降雨影响而损毁严重的农村公路实施恢复重建工程，主要包含水毁灾害风险路段9条；水毁危桥风险点2处；临水临崖安全风险灾毁路段47条。建设内容主要为清理边坡塌方与山体滑坡、支护挡墙、破损路面挖补改造、受损桥梁改造、安防设施完善等，隐患处置主要为点状，处置里程合计约83.856公里。通过建设本项目，恢复重建受自然灾害影响的农村公路