海盐县交通投资集团有限公司 招标人/业主
最近参与项目的招标信息
高铁新城新综合客运服务中心建设项目一期
高铁新城新综合客运服务中心建设项目分为站北路南侧地块及站北路北侧地块，主要建设公交客运枢纽、配套用房、地下车库、停车场及相关附属设施等，总建筑面积21198.9平方米。项目计划分二期实施。本次先行实施一期项目（即站北路南侧地块），一期总建筑面积2448.80平方米，主要包括配套用房、停车场及室外附属配套工程等
秀洲至仙居公路茜柳路至南北湖互通段改建工程盐于公路段K11517.035K22512.7等两个项目绿化工程
本项目起点位于南湖区茜柳路与207省道平交处，终点位于207省道海盐县南北湖互通南侧，其中高架桥标准断面27m，双向六车道一级公路标准，设计速度100km/h，地面道路标准断面33.5m~37m，双向六车道一级公路标准，设计速度80km/h，路线全长18.74km。本项目共设置互通立交5处，包括曹王公路互通、规划永泰路互通、海盐大道互通、盐于公路互通、湖盐公路-南北湖复合互通
杭浦高速公路南北湖互通改建工程绿化工程第LH02标段
本项目包括南北湖互通改建及连接线新建工程两部分。对杭浦高速公路现状南北湖互通进行改建，由原单喇叭互通改建为复合式互通，在原互通基础上新增四条匝道，新增匝道长约3.6公里，为单向双车道，匝道路基断面宽度10.5米，匝道设计速度60公里/小时；对高速公路主线进行必要的拼宽改造，改造里程约1.61公里；并在现南北湖互通南侧新建收费站1处。新建互通连接线4.2公里，连接线采用一级公路双向六车道技术标准，设计时速80公里/小时，路基宽度32米，连接线设置立体交叉一处
杭浦高速公路南北湖互通改建工程绿化工程第LH03标段
本项目包括南北湖互通改建及连接线新建工程两部分。对杭浦高速公路现状南北湖互通进行改建，由原单喇叭互通改建为复合式互通，在原互通基础上新增四条匝道，新增匝道长约3.6公里，为单向双车道，匝道路基断面宽度10.5米，匝道设计速度60公里/小时；对高速公路主线进行必要的拼宽改造，改造里程约1.61公里；并在现南北湖互通南侧新建收费站1处。新建互通连接线4.2公里，连接线采用一级公路双向六车道技术标准，设计时速80公里/小时，路基宽度32米，连接线设置立体交叉一处
秀洲至仙居公路南湖区科技大道至海盐县盐于公路段改建工程一期K11517.035K222.7等三个项目环境保护工程
本项目起点位于海盐县界，桩号为K11+517.035，利用既有嘉南公路设高架，沿线上跨C236、X601、规划永泰路、规划创新路、规划海盐大道，终点位于盐于公路南侧，全长10.996km，高架桥梁长度10737m/6座，道路等级：一级公路，双向六车道，100km/h（高架主线），80km/h地面辅道。内容包含道路、桥梁、排水、交通、绿化、照明等工程
最近参与项目的中标信息
秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程疏港公路K0000K9943.107段土施工第TJ01标段
S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）起点位于通元镇和于城镇交界处附近，杭浦高速南北湖互通南侧，顺接嘉南线，起点桩号K0+000。路线自起点偏离嘉南线后向南布设，先后经525国道、谭桥线（V级航道）、官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路，路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道），向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722），利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429），后沿海塘向西至终点海宁交界处，终点桩号K23+145，路线全长23.529km（设长链：384.403m），扣除利用段后实施里程22.188km，养护工区1处