阳春市交通运输局地方公路管理站 招标人/业主
最近参与项目的招标信息
阳春市省道S369线圭岗至高车田改建工程省道S369线圭岗至高车田改建工程
建设规模：项目路线长度0.951km，采用双向两车道三级公路技术标准，设计速度30km/h，路基宽7.5m，采用水泥混凝土路面，全线共设置涵洞7道，其中圆管涵5道，盖板涵2道，设置平面交叉2处。招标范围：本工程施工图设计和工程量清单范围内的全部工程施工内容、交（竣）工验收以及缺陷责任期保修等
国道G234线阳春市春城黎湖至七星段改线工程全过程造价咨询服务国道G234线阳春市春城黎湖至七星段改线工程
本项目起点位于阳春市春城街道黎湖村饭果岗附近，起点桩号K3229+000，接现状国道G234线，沿城镇东侧布设线位，经新南村、双坡村北侧山脚，跨蟠龙河后，继续向南沿东湖水库东侧穿七星岭，在沙田垌附近下穿阳阳铁路后接回春城街道七星村现状国道G234线与肇阳高速阳春南互通交叉口处，终点桩号K3250+082.842，建设里程长约21.083公里。项目采用双向六车道一级公路技术标准建设，设计速度80km/h，路基宽度33m。全线设置桥梁2858.8m/6座，隧道1550m/l座，主要平面交叉3处，分离式立体交叉2处。项目投资估算金额为18.87亿元
省道S278线阳春永宁硖石段等3个灾毁恢复重建工程施工
本工程施工图设计和工程量清单范围内的全部工程施工内容、交（竣）工验收以及缺陷责任期保修等
阳春市八甲镇CK58线官冲二桥等11座危桥灾后重建工程施工阳春市八甲镇CK58线官冲二桥等11座危桥灾后重建工程
1、阳春市八甲镇CK58线官冲二桥危桥灾后重建工程，项目位于阳春市八甲镇，桥梁全长为32.06m,桥宽6.5m。2、阳春市八甲镇Y364线金光桥危桥灾后重建工程，项目位于阳春市八甲镇，桥梁全长为20.06m,桥宽7.5m。3、阳春市春湾镇C296线云林西桥危桥灾后重建工程，项目位于阳春市春湾镇，桥梁全长为18m，桥宽6.6m。4、阳春市春湾镇C403线仙垌桥危桥灾后重建工程，项目位于阳春市春湾镇，桥梁全长为29m,桥宽6.6m。5、阳春市春湾镇V218线新庆桥危桥灾后重建工程，项目位于阳春市春湾镇，桥梁全长为29m,桥宽6.6m。6、阳春市河口镇CE38线斗门桥危桥灾后重建工程，项目位于阳春市河口镇，桥梁全长为34m,桥宽6.6m。7、阳春市河西街道寨仔桥危桥灾后重建工程，项目位于阳春市河西街道，桥梁全长为44m,桥宽6.6m。8、阳春市马水镇CB73线汶冲二桥危桥灾后重建工程，项目位于阳春市马水镇，桥梁全长为18m,桥宽6.6m。9、阳春市双滘镇灰窑垌桥危桥灾后重建工程，项目位于阳春市双滘镇，桥梁全长为26.0m,桥宽7.0m。10、阳春市潭水镇CF07线中堂桥危桥灾后重建工程，项目位于阳春市潭水镇，桥梁全长为13.5m,桥宽6.5m。11、阳春市潭水镇CF80线古迳桥危桥灾后重建工程，项目位于阳春市潭水镇，桥梁全长为11.0m,桥宽6.5m
阳春市双滘镇CJ47线中间垌桥等6座危桥灾后重建工程施工阳春市双滘镇CJ47线中间垌桥等6座危桥灾后重建工程
阳春市双滘镇CJ47线中间垌桥危桥灾后重建工程，项目位于阳春市双滘镇，桥梁全长为54m，桥宽7m。（一）设计荷载：公路-Ⅱ级；（二）设计速度：20km/h；（三）设计洪水频率：中桥1/50；（四）桥梁宽度：0.5m（防撞护栏）+6m（车行道）+0.5m（防撞护栏）=7.0m；（五）地震烈度：地震设防烈度为VI度，设计地震动峰值加速度为0.05g；（六）结构设计安全等级：二级；（七）结构环境类别：I类。阳春市八甲镇CL95线平坦桥危桥灾后重建工程，项目位于阳春市八甲镇，桥粱全长为58.06m，桥宽6.5m。（一）设计荷载:公路-Ⅱ级（二）设计速度:30km/h（三）设计洪水频率:1/50（四）桥梁宽度:0.25m（防撞护栏）+6m（车行道）+0.25m（防撞护栏）=6.5m（五）地震烈度:地震设防烈度为Ⅶ度，设计地震动峰值加速度为0.10g（六）结构设计安全等级:一级（七）结构环境类别:I类。阳春市双滘镇CJ44线河仔口桥危桥灾后重建工程，项目位于阳春市双滘镇，桥梁全长为16m，桥宽7m。（一）设计荷载:公路-Ⅱ级（二）设计速度:20km/h（三）设计洪水频率:小桥1/25（四）桥梁宽度:0.5m（防撞护栏）+6m（车行道）+0.5m（防撞护栏）=7.0m（五）地震烈度:地震设防烈度为VI度，设计地震动峰值加速度为0.05g（六）结构设计安全等级:二级（七）结构环境类别:I类。阳春市双滘镇CJ40线石硖桥危桥灾后重建工程，项目位于阳春市双滘镇，桥涵全长为13.5m。（一）设计荷载:公路-Ⅱ级（二）设计速度:20km/h（三）设计洪水频率:1/25（四）地震烈度:地震设防烈度为VI度，设计地震动峰值加速度为0.05g（五）结构设计安全等级:二级（六）结构环境类别:I类。阳春市双滘镇CJ41线坪田一桥危桥灾后重建工程，项目位于阳春市双滘镇，桥粱全长为54m，桥宽7m。（一）设计荷载:公路-Ⅱ级（二）设计速度:20km/h（三）设计洪水频率:中桥1/50（四）桥梁宽度:0.5m（防撞护栏）+6m（车行道）+0.5m（防撞护栏）=7.0m:（五）地震烈度:地震设防烈度为VI度，设计地震动峰值加速度为0.05g（六）结构设计安全等级:二级（七）结构环境类别:I
省道S386线阳春岗南至河东段路面预防养护及功能性修复养护工程施工省道S386线阳春岗南至河东段路面预防养护及功能性修复养护工程
线路总体呈东北往西南走向。路段划分两段，共实施8km；第一段起于岗美镇岗南村附近，起点里程桩号K211+000，经河帮村，终至岗美镇那漠村委会附近，终点里程桩号K216+000，长5km；第二段起于岗美镇山茶村附近，起点里程桩号K218+000，终至河口镇河东村委会附近，终点里程桩号K221+000，长3km。工程在既有公路基础上实施，维持既有公路技术等级标准。（一）公路等级：二级公路；（二）路基宽度：8.5m；（三）路面宽度：7m；（四）行车宽度：2x3.5m
广茂线石根等4个道口平改立工程设计施工总承包广茂线石根等4个道口平改立工程
一）新风一道口：项目位于阳春市马水镇，路线呈南北走向，路线起点桩号K0+000接现状村道VJ90，路线下沉穿越广茂线，终点K0+300接现状村道VJ90,路线全长0.30公里。公路等级为四级。（二）石根道口：项目位于阳春市潭水镇，路线呈东西走向，路线起点桩号K0+000接现状村道V79M,路线下沉穿越广茂线，终点K0+223.780止于G325国道，路线全长0.224公里。（三）粤西水泥厂道口：项目位于阳春市潭水镇，路线呈南北走向，路线起点起点桩号AK0+000接现状乡道Y261,路线下沉穿越广茂线，左线终点AK0+516止于国道G325，右线起点BK0+247.379,右线终点BK0+515止于国道G325,路线全长约0.784公里。（四）石下二道口：该道口为人行通道，项目位于阳春市马水镇，路线呈东西走向，路线起点桩号K0+000接现状村道CB65，路线下沉穿越广茂线，终点K0+177.8止于现状村庄内，路线全长0.178公里
阳春市Y243线硖石桥等3座危桥灾后重建工程
其他 中介机构要求：资质（资格）要求 其他要求说明：无 服务时限说明：自合同签订至本工程验收、结算和保修期满止
阳春县道X603线K16900K48900段灾毁恢复重建工程阳春县道X603线K16900K48900段灾毁恢复重建工程
招标范围：本工程施工图设计和工程量清单范围内的全部工程施工内容、交（竣）工验收以及缺陷责任期保修等。规模：本工程位于阳春市三甲镇，对X603线（K16+900~K48+900）段灾毁点进行恢复重建。（一）既有路面类型:水泥混凝土路面；（二）公路等级：四级公路；（三）路面混凝土抗弯拉强度:4.0MPa；（四）设计速度:30km/h，局部限速
国道G234线阳春市春城黎湖至七星段改线工程勘察设计国道G234线阳春市春城黎湖至七星段改线工程
本项目起点位于阳春市春城街道黎湖村饭果岗附近，起点桩号K3229+000，接现状国道G234线，沿城镇东侧布设线位，经新南村、双坡村北侧山脚，跨蟠龙河后，继续向南沿东湖水库东侧穿七星岭，在沙田垌附近下穿阳阳铁路后接回春城街道七星村现状国道G234线与肇阳高速阳春南互通交叉口处，终点桩号K3250+082.842，建设里程长约21.083公里。项目采用双向六车道一级公路技术标准建设，设计速度80km/h，路基宽度33m。全线设置桥梁2858.8m/6座，隧道1550m/l座，主要平面交叉3处，分离式立体交叉2处。项目投资估算金额为18.87亿元
最近参与项目的中标信息
国道G234线阳春市春城黎湖至七星段改线工程全过程造价咨询服务国道G234线阳春市春城黎湖至七星段改线工程
本项目起点位于阳春市春城街道黎湖村饭果岗附近，起点桩号K3229+000，接现状国道G234线，沿城镇东侧布设线位，经新南村、双坡村北侧山脚，跨蟠龙河后，继续向南沿东湖水库东侧穿七星岭，在沙田垌附近下穿阳阳铁路后接回春城街道七星村现状国道G234线与肇阳高速阳春南互通交叉口处，终点桩号K3250+082.842，建设里程长约21.083公里。项目采用双向六车道一级公路技术标准建设，设计速度80km/h，路基宽度33m。全线设置桥梁2858.8m/6座，隧道1550m/l座，主要平面交叉3处，分离式立体交叉2处。项目投资估算金额为18.87亿元
省道S278线阳春永宁硖石段等3个灾毁恢复重建工程施工
本工程施工图设计和工程量清单范围内的全部工程施工内容、交（竣）工验收以及缺陷责任期保修等
阳春市八甲镇CK58线官冲二桥等11座危桥灾后重建工程施工阳春市八甲镇CK58线官冲二桥等11座危桥灾后重建工程
1、阳春市八甲镇CK58线官冲二桥危桥灾后重建工程，项目位于阳春市八甲镇，桥梁全长为32.06m,桥宽6.5m。2、阳春市八甲镇Y364线金光桥危桥灾后重建工程，项目位于阳春市八甲镇，桥梁全长为20.06m,桥宽7.5m。3、阳春市春湾镇C296线云林西桥危桥灾后重建工程，项目位于阳春市春湾镇，桥梁全长为18m，桥宽6.6m。4、阳春市春湾镇C403线仙垌桥危桥灾后重建工程，项目位于阳春市春湾镇，桥梁全长为29m,桥宽6.6m。5、阳春市春湾镇V218线新庆桥危桥灾后重建工程，项目位于阳春市春湾镇，桥梁全长为29m,桥宽6.6m。6、阳春市河口镇CE38线斗门桥危桥灾后重建工程，项目位于阳春市河口镇，桥梁全长为34m,桥宽6.6m。7、阳春市河西街道寨仔桥危桥灾后重建工程，项目位于阳春市河西街道，桥梁全长为44m,桥宽6.6m。8、阳春市马水镇CB73线汶冲二桥危桥灾后重建工程，项目位于阳春市马水镇，桥梁全长为18m,桥宽6.6m。9、阳春市双滘镇灰窑垌桥危桥灾后重建工程，项目位于阳春市双滘镇，桥梁全长为26.0m,桥宽7.0m。10、阳春市潭水镇CF07线中堂桥危桥灾后重建工程，项目位于阳春市潭水镇，桥梁全长为13.5m,桥宽6.5m。11、阳春市潭水镇CF80线古迳桥危桥灾后重建工程，项目位于阳春市潭水镇，桥梁全长为11.0m,桥宽6.5m
阳春市双滘镇CJ47线中间垌桥等6座危桥灾后重建工程施工阳春市双滘镇CJ47线中间垌桥等6座危桥灾后重建工程
阳春市双滘镇CJ47线中间垌桥危桥灾后重建工程，项目位于阳春市双滘镇，桥梁全长为54m，桥宽7m。（一）设计荷载：公路-Ⅱ级；（二）设计速度：20km/h；（三）设计洪水频率：中桥1/50；（四）桥梁宽度：0.5m（防撞护栏）+6m（车行道）+0.5m（防撞护栏）=7.0m；（五）地震烈度：地震设防烈度为VI度，设计地震动峰值加速度为0.05g；（六）结构设计安全等级：二级；（七）结构环境类别：I类。阳春市八甲镇CL95线平坦桥危桥灾后重建工程，项目位于阳春市八甲镇，桥粱全长为58.06m，桥宽6.5m。（一）设计荷载:公路-Ⅱ级（二）设计速度:30km/h（三）设计洪水频率:1/50（四）桥梁宽度:0.25m（防撞护栏）+6m（车行道）+0.25m（防撞护栏）=6.5m（五）地震烈度:地震设防烈度为Ⅶ度，设计地震动峰值加速度为0.10g（六）结构设计安全等级:一级（七）结构环境类别:I类。阳春市双滘镇CJ44线河仔口桥危桥灾后重建工程，项目位于阳春市双滘镇，桥梁全长为16m，桥宽7m。（一）设计荷载:公路-Ⅱ级（二）设计速度:20km/h（三）设计洪水频率:小桥1/25（四）桥梁宽度:0.5m（防撞护栏）+6m（车行道）+0.5m（防撞护栏）=7.0m（五）地震烈度:地震设防烈度为VI度，设计地震动峰值加速度为0.05g（六）结构设计安全等级:二级（七）结构环境类别:I类。阳春市双滘镇CJ40线石硖桥危桥灾后重建工程，项目位于阳春市双滘镇，桥涵全长为13.5m。（一）设计荷载:公路-Ⅱ级（二）设计速度:20km/h（三）设计洪水频率:1/25（四）地震烈度:地震设防烈度为VI度，设计地震动峰值加速度为0.05g（五）结构设计安全等级:二级（六）结构环境类别:I类。阳春市双滘镇CJ41线坪田一桥危桥灾后重建工程，项目位于阳春市双滘镇，桥粱全长为54m，桥宽7m。（一）设计荷载:公路-Ⅱ级（二）设计速度:20km/h（三）设计洪水频率:中桥1/50（四）桥梁宽度:0.5m（防撞护栏）+6m（车行道）+0.5m（防撞护栏）=7.0m:（五）地震烈度:地震设防烈度为VI度，设计地震动峰值加速度为0.05g（六）结构设计安全等级:二级（七）结构环境类别:I
省道S386线阳春岗南至河东段路面预防养护及功能性修复养护工程施工省道S386线阳春岗南至河东段路面预防养护及功能性修复养护工程
线路总体呈东北往西南走向。路段划分两段，共实施8km；第一段起于岗美镇岗南村附近，起点里程桩号K211+000，经河帮村，终至岗美镇那漠村委会附近，终点里程桩号K216+000，长5km；第二段起于岗美镇山茶村附近，起点里程桩号K218+000，终至河口镇河东村委会附近，终点里程桩号K221+000，长3km。工程在既有公路基础上实施，维持既有公路技术等级标准。（一）公路等级：二级公路；（二）路基宽度：8.5m；（三）路面宽度：7m；（四）行车宽度：2x3.5m
广茂线石根等4个道口平改立工程设计施工总承包广茂线石根等4个道口平改立工程
一）新风一道口：项目位于阳春市马水镇，路线呈南北走向，路线起点桩号K0+000接现状村道VJ90，路线下沉穿越广茂线，终点K0+300接现状村道VJ90,路线全长0.30公里。公路等级为四级。（二）石根道口：项目位于阳春市潭水镇，路线呈东西走向，路线起点桩号K0+000接现状村道V79M,路线下沉穿越广茂线，终点K0+223.780止于G325国道，路线全长0.224公里。（三）粤西水泥厂道口：项目位于阳春市潭水镇，路线呈南北走向，路线起点起点桩号AK0+000接现状乡道Y261,路线下沉穿越广茂线，左线终点AK0+516止于国道G325，右线起点BK0+247.379,右线终点BK0+515止于国道G325,路线全长约0.784公里。（四）石下二道口：该道口为人行通道，项目位于阳春市马水镇，路线呈东西走向，路线起点桩号K0+000接现状村道CB65，路线下沉穿越广茂线，终点K0+177.8止于现状村庄内，路线全长0.178公里
阳春市Y243线硖石桥等3座危桥灾后重建工程
其他 中介机构要求：资质（资格）要求 其他要求说明：无 服务时限说明：自合同签订至本工程验收、结算和保修期满止
国道G234线阳春市春城黎湖至七星段改线工程勘察设计国道G234线阳春市春城黎湖至七星段改线工程
本项目起点位于阳春市春城街道黎湖村饭果岗附近，起点桩号K3229+000，接现状国道G234线，沿城镇东侧布设线位，经新南村、双坡村北侧山脚，跨蟠龙河后，继续向南沿东湖水库东侧穿七星岭，在沙田垌附近下穿阳阳铁路后接回春城街道七星村现状国道G234线与肇阳高速阳春南互通交叉口处，终点桩号K3250+082.842，建设里程长约21.083公里。项目采用双向六车道一级公路技术标准建设，设计速度80km/h，路基宽度33m。全线设置桥梁2858.8m/6座，隧道1550m/l座，主要平面交叉3处，分离式立体交叉2处。项目投资估算金额为18.87亿元
阳春县道X603线K16900K48900段灾毁恢复重建工程阳春县道X603线K16900K48900段灾毁恢复重建工程
招标范围：本工程施工图设计和工程量清单范围内的全部工程施工内容、交（竣）工验收以及缺陷责任期保修等。规模：本工程位于阳春市三甲镇，对X603线（K16+900~K48+900）段灾毁点进行恢复重建。（一）既有路面类型:水泥混凝土路面；（二）公路等级：四级公路；（三）路面混凝土抗弯拉强度:4.0MPa；（四）设计速度:30km/h，局部限速
广湛高铁阳春东站站前广场建设项目一期监理广湛高铁阳春东站站前广场建设项目
道路工程、交通工程、给排水工程、电气工程、绿化工程、排渠箱涵工程、电力通信工程、站前广场、停车场、管理用房、旅客平台、旅客通道、台阶等
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阳春市Y243线硖石桥等3座危桥灾后重建工程
其他 中介机构要求：资质（资格）要求 其他要求说明：无 服务时限说明：自合同签订至本工程验收、结算和保修期满止
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省道S278线阳春永宁硖石段等3个灾毁恢复重建工程施工
本工程施工图设计和工程量清单范围内的全部工程施工内容、交（竣）工验收以及缺陷责任期保修等
阳春市Y243线硖石桥等3座危桥灾后重建工程
其他 中介机构要求：资质（资格）要求 其他要求说明：无 服务时限说明：自合同签订至本工程验收、结算和保修期满止
省道S369线阳春圭岗至信宜思贺百涌段公路工程
项目采用双向两车道三级公路标准，设计速度30km/h（困难路段15km/h）。路基宽为8米，路基横断面设计参数为：行车道2×3.5m+土路肩2×0.5m。全线设置中小桥90米/2座，涵洞23道，桥涵与路基同宽。全线采用水泥混凝土路面。项目路线全长7.314公里,具体以施工图设计为准
阳春市马水镇中朗至干河桥美丽农村路工程K0000K10185等3个项目
规模：⑴阳春市马水镇中朗至干河桥美丽农村路工程（K0+000^K10+185）全长10.185km，路基宽度7~11.5m，路面宽度6~10.5m，路面类型为沥青混凝土路面，公路等级为二级，设计车速60km/h；⑵阳春市陂面镇湾口至国道G234线美丽农村路工程（K0+00O^K10+073）全长10.073km，路基宽度8~12m，路面宽度7m，路面类型为AC-13C细粒式沥青混凝土，公路等级为二级，设计车速60km/h；⑶阳春市三甲镇黎冲至双和美丽农村路工程（K39+946-K52+106）全长12.16km，路基宽度8~9.5m，路面宽度6.5~8.0m，路面类型为沥青混凝土路面，公路等级为二级，设计车速60km/h。主要建设内容为路面工程、安全设施工程等，具体以施工图设计为准。招标范围：本工程施工图设计和工程量清单范围内的全部工程施工内容、交（竣）工验收以及缺陷责任期保修等