武汉理工大学 招标人/业主
最近参与项目的招标信息
全平衡升船机大水位变幅安全对接装备与技术研究科研项目技术服务
2×500吨级船队兼顾1000吨级单船，线路全长约4384m。主要建筑物包括船闸及两侧挡水坝、垂直升船机、通航渡槽、中间渠道挡水土坝、中间渠道和边坡工程。临时建筑物为船闸上闸首与上游导航墙施工围堰及升船机下游引航道施工围堰。船闸由上游引航道、上闸首、闸室与两侧省水池、下闸首和下游引航道组成；垂直升船机由上游引航道、上闸首、船厢室段、下闸首、辅助船闸和下游引航道组成。本项目拟结合广西百色水利枢纽通航设施工程项目，开展全平衡升船机大水位变幅安全对接装备与技术研究。完成升船机辅助闸室大水位变幅适应性关键技术研究；完成升船机承船厢对接方法及控制标准研究；完成船舶快速过机方法及安全标准研究；提出适应大水位变化的辅助闸室输水系统，辅助闸室输水时间≤5min；研究成果理论支撑大水位变幅下的升船机承船厢对接成功率达到99%以上；支撑完成交通运输野外观测站建设。2.2项目地点：广西壮族自治区百色市境内。2.3招标范围（包括但不限于）：2.3.1主要内容：1.完成升船机辅助闸室大水位变幅适应性关键技术研究；2.完成升船机承船厢对接方法及控制标准研究；3.完成船舶快速过机方法及安全标准研究；4.提出适应大水位变化的辅助闸室输水系统，辅助闸室输水时间≤5min；5.研究成果理论支撑大水位变幅下的升船机承船厢对接成功率达到99%以上；6.支撑完成交通运输野外观测站建设；7.完成升船机通航初期智能运维关键技术研究并形成指南。8.获取知识产权：支撑发表核心期刊论文不少于2篇，申请专利不少于2项，编制技术指南不少于1项。9.技术交流：配合公司开展行业 相关技术交流不少于2次；10.其他：协助完成交通运输部交通强国建设试点任务所涉及的研究内容，配合做好项目日常研究管理及项目结题验收工作。2.3.2工作要求：（1）升船机辅助闸室大水位变幅适应性关键技术研究。主要包括对辅助闸室下游非恒定流波动影响分析、下游水位快速大幅变化下的辅助闸室闸门运行预测方法、“升船机+辅助闸室”协同控制下的调度运行方式等具体研究内容，提出适应大水位变化的辅助闸室输水系统，辅助闸室输水时间≤5min支撑体系。（2）升船机承船厢对接方法及控制标准研究。主要包括对船舶进出承船厢过程的水动力特性研究，卧倒门启闭控制标准研究等具体内容，研究成果理论支撑大水位变幅下的升船机承船厢对接成功率达到99%以上。（3）船舶快速过机方法及安全标准研究。主要包括船舶进出船厢及辅助闸室操纵性能、大水位变幅下船舶快速过机方法及安全标准研究等。（4）支撑完成交通运输野外观测站建设。获取相关知识产权，开展相应技术交流，协助完成交通运输部交通强国建设试点任务所涉及的研究内容，配合做好项目日常研究管理及项目结题验收工作。（5）完成升船机通航初期智能运维关键技术研究。主要包括钢丝绳卷筒起升机构运维技术研究、平衡重钢丝绳运维技术研究、升船机整机设备运行工艺优化及信息化技术研究、上下游引航道水位波动预警技术研究。2.3.3项目验收考核指标：（1）技术指标：按工作要求研究内容，分别完成相应研究内容，形成综合研究报告1份；（2）其他指标：协助申请发明专利1项，获得实用新型专利3项；协助获得列入核心期刊要目或EI检索或SCI检索的论文6篇，编制技术指南2项。2.3.4其他：（1）项目实施过程中，投标人负责跟踪相关领域知识产权发展动态，对项目所产生的研究成果及时实施保密措施或者申请相关专利，依法取得相关知识产权（知识产权归招标人所有），并进行有效管理和充分使用；（2）实施过程中投标人按档案管理的有关规定及招标人要求做好课题档案的整理、立卷和归档工作，确保课题档案的完整、准确、系统。2.4进度要求：（1）2026年3月31日前，收集相关研究资料，完成研究计划及大纲编制。阶段性成果：提交研究计划及大纲。（2）2026年12月31日前，开展相关研究工作；发表3篇论文；申请发明专利1项，实用新型专利3项。阶段性成果：论文录用通知书；专利受理通知书。（3）2027年10月30日前，开展相关研究，发表3篇论文，编制技术指南2项；进一步提炼研究成果，撰写研究报告，准备课题结题工作。阶段性成果：论文录用通知书；技术指南（送审稿）；研究报告。服务周期：自合同签订之日至2027年12月，具体时间自招标人通知项目启动之日起至项目实施完毕，结题验收通过之日止（并提供相关成果报告及资料）。2.5合同包划分：本次招标共划分为1个合同包
武汉理工大学南湖校区东南侧学生宿舍一期检测
项目用地面积11531平方米，项目总建筑面积为39947.3平方米，其中地上建筑32002.9平方米，地下建筑7944.40平方米。其他
武汉理工大学学生宿舍余8舍维修工程EPC项目
本项目为武汉理工大学学生宿舍余8舍维修工程，项目建设地点在武汉理工大学余家头校区,改造面积约11978平方米，维修工程主要内容为：宿舍楼修缮（含外墙、室内、楼梯间、公共走道、卫生间、屋面防水翻新、强弱电翻新、上下水翻新、外立面翻新等）使其达到现行规范及学校相关单位要求。由于建筑属于维修项目，建筑结构形式与防火等级不发生改变。其他：无
武汉理工大学南湖校区东南侧学生宿舍一期检测一期检测
项目用地面积11531平方米，项目总建筑面积为39947.3平方米，其中地上建筑32002.9平方米，地下建筑7944.40平方米其他
武汉理工大学南湖校区东南侧学生宿舍二期检测
项目用地面积24513.82平方米；项目总建筑面积为59997.58平方米；其中地上建筑58168.92平方米；地下建筑1828.66平方米。其他
青海省门源县松树南沟金矿矿区开采方式论证标段一
根据研究目标和要求，本项目预期获得主要技术指标为：（1）形成1套安全可靠、技术先进、经济合理的矿区开采模式；（2）推荐匹配矿山资源条件的最佳生产能力范围；（3）形成松树南沟金矿矿区开采技术经济综合评价指标体系及综合评判模型1套；（4）形成松树南沟金矿矿区采矿方案设计及图纸1套；（5）撰写完成发明专利1项、撰写完成学术论文3篇
西部陆海新通道平陆运河航行规则技术研究
根据国家、行业 相关法律法规、政策的要求，提供西部陆海新通道（平陆）运河航行规则技术研究成果。本项目划分为1个合同段。2.2.2工作内容通过开展风险评价、研究通航限制条件和应急力量建设，最终形成平陆运河航行规则系列成果，为平陆运河高质量建设、高效安全运营和科学综合管理提供技术支撑。主要研究内容包括但不限于：（1）国内外现状调研调研国内外船舶航行规则现状，重点分析运河及山区河流航行规则，收集苏伊士运河和巴拿马运河航行规则，调研京杭运河、引江济淮、长江上游等工程河段航行规则制定及运行情况。（2）平陆运河全线研究成果通航安全总结分析研究系统梳理平陆运河工程已开展的系列研究报告中的通航安全方面内容，总结分析研究成果中的主要结论及存在问题。（3）平陆运河船舶航行风险评价研究结合已有通航安全研究成果，针对平陆运河复杂通航环境特点，辨识平陆运河船舶航行风险，开展平陆运河船舶航行风险评价研究。（4）平陆运河航行规则研究平陆运河全流域中具有桥区水域、转弯（尤其急弯）水域、支流入汇水域、枢纽水域、运河两端出入口和水上服务区等多种复杂通航敏感区域，并以航道进行连接，具有一定复杂性，应进行系统地分析。为了支撑运河船舶航行规则的确定，计划开展平陆运河数学模型、船舶通航仿真的研究，重点针对船舶会遇的各类复杂场景，模拟还原不同水期、通航敏感区域的各项船舶航法，在此基础上研究平陆运河船舶航行特征，同时研究国内外其它内河水域船舶航行规则现状及运行情况，以保障安全为前提，提高通航效率为目标，制定针对不同水期、不同水域特点的通航限制条件措施，在此基础上综合研究平陆运河船舶航行规则。（5）平陆运河应急资源布局方案研究面向船舶事故应急救援这一需求研究平陆运河多约束条件下的应急资源布局方案，保障平陆运河事故应急响应及时高效。2.3服务期限计划服务期：240天，自合同签订之日开始，至完成合同约定的工作内容之日止。2.4质量要求研究工作取得实效，满足广西壮族自治区交通运输厅、交通运输部的要求
钢渣抗滑磨耗层在高速公路应用技术研究
本项目按1个标段进行招标，招标范围“钢渣抗滑磨耗层在高速公路应用技术研究
广澳高速公路南沙至珠海段改扩建工程路堤深厚软基挤土效应及沉降控制研究服务
本次招标设置1个标段，主要工作内容为：根据依托工程，综合采用工程调查、资料收集、土工试验、理论推导、数值模拟、现场测试等手段对挤土桩影响范围的确定、挤扩支盘桩工程特性、搅拌桩智能化施工等方面的研究
武汉理工大学南湖校区登临路道路维修改造工程
主要建设内容为西侧人行道边线往外扩1.0m，道路中线整体往西移0.5m，道路两侧现状人行铺装整体降高15cm至与现状车行道标高，并新建沥青路面；同时对现状转盘处车行道沥青路面进行整体铣刨、重铺见新等。其他
最近参与项目的中标信息
全平衡升船机大水位变幅安全对接装备与技术研究科研项目技术服务
2×500吨级船队兼顾1000吨级单船，线路全长约4384m。主要建筑物包括船闸及两侧挡水坝、垂直升船机、通航渡槽、中间渠道挡水土坝、中间渠道和边坡工程。临时建筑物为船闸上闸首与上游导航墙施工围堰及升船机下游引航道施工围堰。船闸由上游引航道、上闸首、闸室与两侧省水池、下闸首和下游引航道组成；垂直升船机由上游引航道、上闸首、船厢室段、下闸首、辅助船闸和下游引航道组成。本项目拟结合广西百色水利枢纽通航设施工程项目，开展全平衡升船机大水位变幅安全对接装备与技术研究。完成升船机辅助闸室大水位变幅适应性关键技术研究；完成升船机承船厢对接方法及控制标准研究；完成船舶快速过机方法及安全标准研究；提出适应大水位变化的辅助闸室输水系统，辅助闸室输水时间≤5min；研究成果理论支撑大水位变幅下的升船机承船厢对接成功率达到99%以上；支撑完成交通运输野外观测站建设。2.2项目地点：广西壮族自治区百色市境内。2.3招标范围（包括但不限于）：2.3.1主要内容：1.完成升船机辅助闸室大水位变幅适应性关键技术研究；2.完成升船机承船厢对接方法及控制标准研究；3.完成船舶快速过机方法及安全标准研究；4.提出适应大水位变化的辅助闸室输水系统，辅助闸室输水时间≤5min；5.研究成果理论支撑大水位变幅下的升船机承船厢对接成功率达到99%以上；6.支撑完成交通运输野外观测站建设；7.完成升船机通航初期智能运维关键技术研究并形成指南。8.获取知识产权：支撑发表核心期刊论文不少于2篇，申请专利不少于2项，编制技术指南不少于1项。9.技术交流：配合公司开展行业 相关技术交流不少于2次；10.其他：协助完成交通运输部交通强国建设试点任务所涉及的研究内容，配合做好项目日常研究管理及项目结题验收工作。2.3.2工作要求：（1）升船机辅助闸室大水位变幅适应性关键技术研究。主要包括对辅助闸室下游非恒定流波动影响分析、下游水位快速大幅变化下的辅助闸室闸门运行预测方法、“升船机+辅助闸室”协同控制下的调度运行方式等具体研究内容，提出适应大水位变化的辅助闸室输水系统，辅助闸室输水时间≤5min支撑体系。（2）升船机承船厢对接方法及控制标准研究。主要包括对船舶进出承船厢过程的水动力特性研究，卧倒门启闭控制标准研究等具体内容，研究成果理论支撑大水位变幅下的升船机承船厢对接成功率达到99%以上。（3）船舶快速过机方法及安全标准研究。主要包括船舶进出船厢及辅助闸室操纵性能、大水位变幅下船舶快速过机方法及安全标准研究等。（4）支撑完成交通运输野外观测站建设。获取相关知识产权，开展相应技术交流，协助完成交通运输部交通强国建设试点任务所涉及的研究内容，配合做好项目日常研究管理及项目结题验收工作。（5）完成升船机通航初期智能运维关键技术研究。主要包括钢丝绳卷筒起升机构运维技术研究、平衡重钢丝绳运维技术研究、升船机整机设备运行工艺优化及信息化技术研究、上下游引航道水位波动预警技术研究。2.3.3项目验收考核指标：（1）技术指标：按工作要求研究内容，分别完成相应研究内容，形成综合研究报告1份；（2）其他指标：协助申请发明专利1项，获得实用新型专利3项；协助获得列入核心期刊要目或EI检索或SCI检索的论文6篇，编制技术指南2项。2.3.4其他：（1）项目实施过程中，投标人负责跟踪相关领域知识产权发展动态，对项目所产生的研究成果及时实施保密措施或者申请相关专利，依法取得相关知识产权（知识产权归招标人所有），并进行有效管理和充分使用；（2）实施过程中投标人按档案管理的有关规定及招标人要求做好课题档案的整理、立卷和归档工作，确保课题档案的完整、准确、系统。2.4进度要求：（1）2026年3月31日前，收集相关研究资料，完成研究计划及大纲编制。阶段性成果：提交研究计划及大纲。（2）2026年12月31日前，开展相关研究工作；发表3篇论文；申请发明专利1项，实用新型专利3项。阶段性成果：论文录用通知书；专利受理通知书。（3）2027年10月30日前，开展相关研究，发表3篇论文，编制技术指南2项；进一步提炼研究成果，撰写研究报告，准备课题结题工作。阶段性成果：论文录用通知书；技术指南（送审稿）；研究报告。服务周期：自合同签订之日至2027年12月，具体时间自招标人通知项目启动之日起至项目实施完毕，结题验收通过之日止（并提供相关成果报告及资料）。2.5合同包划分：本次招标共划分为1个合同包
青海省门源县松树南沟金矿矿区开采方式论证标段一
根据研究目标和要求，本项目预期获得主要技术指标为：（1）形成1套安全可靠、技术先进、经济合理的矿区开采模式；（2）推荐匹配矿山资源条件的最佳生产能力范围；（3）形成松树南沟金矿矿区开采技术经济综合评价指标体系及综合评判模型1套；（4）形成松树南沟金矿矿区采矿方案设计及图纸1套；（5）撰写完成发明专利1项、撰写完成学术论文3篇
最近参与项目的采购信息
江西省百巨咨询有限公司关于江西省交通运输厅赣粤运河工程经济带发展研究项目编号JXBJ24121340001电子化
江西省交通运输厅赣粤运河工程经济带发展研究采购项目招标项目的潜在投标人应在江西省公共资源交易平台（网址：https://www.jxsggzy.cn）获取招标文件，并于2024年08月15日14点30分（北京时间）前递交投标文件 ; 项目编号：JXBJ24121340001 项目名称：江西省交通运输厅赣粤运河工程经济带发展研究采购项目 采购方式：公开招标 预算金额：2600000.00元 最高限价：2600000.00 采购需求： 采购条目编号采购条目名称数量单位采购预算（人民币）技术需求或服务要求采购条目编号:赣购2024B001229902采购条目名称:赣粤运河工程经济带发展研究数量:1单位:项采购预算（人民币）:2600000.00元技术需求或服务要求
广西桂水工程咨询有限公司关于平陆运河江海直达船型设计关键技术研发第二期项目编号
平陆运河江海直达船型设计关键技术研发第二期招标项目的潜在投标人应在广西政府采购云平台（https://www.gcy.zfcg.gxzf.gov.cn/）获取（下载）招标文件，并于2024年7月9日09时30分（北京时间）前递交（上传）投标文件 ; 项目编号：NNZC2024-G3-990668-GSZX；采购计划编号：NNZC（2024）2015号 项目名称：平陆运河江海直达船型设计关键技术研发第二期 预算金额：294万元，本次项目最高限价：294万元
盐城港滨海港区北区通用杂货码头工程通航安全技术研究及船舶操纵模拟试验项目
盐城港滨海港区北区通用杂货码头工程通航安全技术研究及船舶操纵模拟试验项目的潜在投标人应在江苏政府采购网（http://www.ccgp-jiangsu.gov.cn/）、盐城市政府采购网（http://czj.yancheng.gov.cn/col/col2383/index.html）、滨海县人民政府网（http://www.binhai.gov.cn/）获取招标文件，并于2024年2月22日15点00分（北京时间）前递交投标文件 ; 1.项目编号：JSZC-320922-JSJS-G2024-0002 2.项目名称：盐城港滨海港区北区通用杂货码头工程通航安全技术研究及船舶操纵模拟试验项目 3.预算金额：人民币200万元； 4.最高限价：人民币200万元； 5.采购需求：开展5千吨级件杂货泊位、2千吨级件杂货泊位以及2万吨级港池泊位的通航安全技术研究并针对5千吨级件杂货泊位和2万吨级港池泊位开展船舶操纵模拟试验
最近参与的预告信息
国道305线浑德伦至白音华段公路路面技术咨询服务各项检测服务
桩基完整性检测、桥梁动静载检测、首批梁（板）施工质量检测、交通工程质量检测和路基回弹模量现场弯沉值测定
最近参与招投标信息
全平衡升船机大水位变幅安全对接装备与技术研究科研项目技术服务
2×500吨级船队兼顾1000吨级单船，线路全长约4384m。主要建筑物包括船闸及两侧挡水坝、垂直升船机、通航渡槽、中间渠道挡水土坝、中间渠道和边坡工程。临时建筑物为船闸上闸首与上游导航墙施工围堰及升船机下游引航道施工围堰。船闸由上游引航道、上闸首、闸室与两侧省水池、下闸首和下游引航道组成；垂直升船机由上游引航道、上闸首、船厢室段、下闸首、辅助船闸和下游引航道组成。本项目拟结合广西百色水利枢纽通航设施工程项目，开展全平衡升船机大水位变幅安全对接装备与技术研究。完成升船机辅助闸室大水位变幅适应性关键技术研究；完成升船机承船厢对接方法及控制标准研究；完成船舶快速过机方法及安全标准研究；提出适应大水位变化的辅助闸室输水系统，辅助闸室输水时间≤5min；研究成果理论支撑大水位变幅下的升船机承船厢对接成功率达到99%以上；支撑完成交通运输野外观测站建设。2.2项目地点：广西壮族自治区百色市境内。2.3招标范围（包括但不限于）：2.3.1主要内容：1.完成升船机辅助闸室大水位变幅适应性关键技术研究；2.完成升船机承船厢对接方法及控制标准研究；3.完成船舶快速过机方法及安全标准研究；4.提出适应大水位变化的辅助闸室输水系统，辅助闸室输水时间≤5min；5.研究成果理论支撑大水位变幅下的升船机承船厢对接成功率达到99%以上；6.支撑完成交通运输野外观测站建设；7.完成升船机通航初期智能运维关键技术研究并形成指南。8.获取知识产权：支撑发表核心期刊论文不少于2篇，申请专利不少于2项，编制技术指南不少于1项。9.技术交流：配合公司开展行业 相关技术交流不少于2次；10.其他：协助完成交通运输部交通强国建设试点任务所涉及的研究内容，配合做好项目日常研究管理及项目结题验收工作。2.3.2工作要求：（1）升船机辅助闸室大水位变幅适应性关键技术研究。主要包括对辅助闸室下游非恒定流波动影响分析、下游水位快速大幅变化下的辅助闸室闸门运行预测方法、“升船机+辅助闸室”协同控制下的调度运行方式等具体研究内容，提出适应大水位变化的辅助闸室输水系统，辅助闸室输水时间≤5min支撑体系。（2）升船机承船厢对接方法及控制标准研究。主要包括对船舶进出承船厢过程的水动力特性研究，卧倒门启闭控制标准研究等具体内容，研究成果理论支撑大水位变幅下的升船机承船厢对接成功率达到99%以上。（3）船舶快速过机方法及安全标准研究。主要包括船舶进出船厢及辅助闸室操纵性能、大水位变幅下船舶快速过机方法及安全标准研究等。（4）支撑完成交通运输野外观测站建设。获取相关知识产权，开展相应技术交流，协助完成交通运输部交通强国建设试点任务所涉及的研究内容，配合做好项目日常研究管理及项目结题验收工作。（5）完成升船机通航初期智能运维关键技术研究。主要包括钢丝绳卷筒起升机构运维技术研究、平衡重钢丝绳运维技术研究、升船机整机设备运行工艺优化及信息化技术研究、上下游引航道水位波动预警技术研究。2.3.3项目验收考核指标：（1）技术指标：按工作要求研究内容，分别完成相应研究内容，形成综合研究报告1份；（2）其他指标：协助申请发明专利1项，获得实用新型专利3项；协助获得列入核心期刊要目或EI检索或SCI检索的论文6篇，编制技术指南2项。2.3.4其他：（1）项目实施过程中，投标人负责跟踪相关领域知识产权发展动态，对项目所产生的研究成果及时实施保密措施或者申请相关专利，依法取得相关知识产权（知识产权归招标人所有），并进行有效管理和充分使用；（2）实施过程中投标人按档案管理的有关规定及招标人要求做好课题档案的整理、立卷和归档工作，确保课题档案的完整、准确、系统。2.4进度要求：（1）2026年3月31日前，收集相关研究资料，完成研究计划及大纲编制。阶段性成果：提交研究计划及大纲。（2）2026年12月31日前，开展相关研究工作；发表3篇论文；申请发明专利1项，实用新型专利3项。阶段性成果：论文录用通知书；专利受理通知书。（3）2027年10月30日前，开展相关研究，发表3篇论文，编制技术指南2项；进一步提炼研究成果，撰写研究报告，准备课题结题工作。阶段性成果：论文录用通知书；技术指南（送审稿）；研究报告。服务周期：自合同签订之日至2027年12月，具体时间自招标人通知项目启动之日起至项目实施完毕，结题验收通过之日止（并提供相关成果报告及资料）。2.5合同包划分：本次招标共划分为1个合同包
青海省门源县松树南沟金矿矿区开采方式论证标段一
根据研究目标和要求，本项目预期获得主要技术指标为：（1）形成1套安全可靠、技术先进、经济合理的矿区开采模式；（2）推荐匹配矿山资源条件的最佳生产能力范围；（3）形成松树南沟金矿矿区开采技术经济综合评价指标体系及综合评判模型1套；（4）形成松树南沟金矿矿区采矿方案设计及图纸1套；（5）撰写完成发明专利1项、撰写完成学术论文3篇
西部陆海新通道平陆运河航行规则技术研究
根据国家、行业 相关法律法规、政策的要求，提供西部陆海新通道（平陆）运河航行规则技术研究成果。本项目划分为1个合同段。2.2.2工作内容通过开展风险评价、研究通航限制条件和应急力量建设，最终形成平陆运河航行规则系列成果，为平陆运河高质量建设、高效安全运营和科学综合管理提供技术支撑。主要研究内容包括但不限于：（1）国内外现状调研调研国内外船舶航行规则现状，重点分析运河及山区河流航行规则，收集苏伊士运河和巴拿马运河航行规则，调研京杭运河、引江济淮、长江上游等工程河段航行规则制定及运行情况。（2）平陆运河全线研究成果通航安全总结分析研究系统梳理平陆运河工程已开展的系列研究报告中的通航安全方面内容，总结分析研究成果中的主要结论及存在问题。（3）平陆运河船舶航行风险评价研究结合已有通航安全研究成果，针对平陆运河复杂通航环境特点，辨识平陆运河船舶航行风险，开展平陆运河船舶航行风险评价研究。（4）平陆运河航行规则研究平陆运河全流域中具有桥区水域、转弯（尤其急弯）水域、支流入汇水域、枢纽水域、运河两端出入口和水上服务区等多种复杂通航敏感区域，并以航道进行连接，具有一定复杂性，应进行系统地分析。为了支撑运河船舶航行规则的确定，计划开展平陆运河数学模型、船舶通航仿真的研究，重点针对船舶会遇的各类复杂场景，模拟还原不同水期、通航敏感区域的各项船舶航法，在此基础上研究平陆运河船舶航行特征，同时研究国内外其它内河水域船舶航行规则现状及运行情况，以保障安全为前提，提高通航效率为目标，制定针对不同水期、不同水域特点的通航限制条件措施，在此基础上综合研究平陆运河船舶航行规则。（5）平陆运河应急资源布局方案研究面向船舶事故应急救援这一需求研究平陆运河多约束条件下的应急资源布局方案，保障平陆运河事故应急响应及时高效。2.3服务期限计划服务期：240天，自合同签订之日开始，至完成合同约定的工作内容之日止。2.4质量要求研究工作取得实效，满足广西壮族自治区交通运输厅、交通运输部的要求
钢渣抗滑磨耗层在高速公路应用技术研究
本项目按1个标段进行招标，招标范围“钢渣抗滑磨耗层在高速公路应用技术研究
国道305线浑德伦至白音华段公路路面技术咨询服务各项检测服务
桩基完整性检测、桥梁动静载检测、首批梁（板）施工质量检测、交通工程质量检测和路基回弹模量现场弯沉值测定