广西壮族自治区港航发展中心柳江柳州至石龙三江口Ⅱ级航道工程建设指挥部 招标人/业主
最近参与项目的招标信息
柳江红花枢纽至石龙三江口Ⅱ级航道工程渔业资源补偿项目
柳江红花枢纽至石龙三江口Ⅱ级航道工程，起于柳州柳江红花枢纽，止于来宾市象州县石龙镇三江口，全长101.2公里，按内河Ⅱ级航道通航标准建设，航道设计尺度为3.5米×80米×550米（航道水深×宽度×弯曲半径）。主要建设内容包括疏浚、炸礁、筑坝、护岸、航标、信息化及配套工程、跨河缆线工程等，全线共整治滩险43处。设计代表船型为2000吨级货船，主要船型尺度为72米×14.0米×3.5米（船长×型宽×设计吃水）；2000吨级集装箱船74米×15.8米×3.4米；2排1列式2000吨级顶推船队182米×16.2米×2.6米；通航保证率为96.7%。总概算为343400.05万元。2.2招标范围：（1）鱼类增殖放流：在航道主体工程完成后，连续三个年度在鹿寨县江口码头、象州县海事码头、象州县石龙镇码头附近河段，提供青鱼、草鱼、鲢、鳙、赤眼鳟、鲮、鳊、倒刺鲃、光倒刺鲃和大刺鳅等土著鱼类鱼苗，共计1166.5万尾（其中：青鱼34万尾、草鱼32.5万尾、鲢鱼180万尾、鳙鱼180万尾、赤眼鳟150万尾、鲮150万尾、鳊150万尾、倒刺鲃130万尾、光倒刺鲃130万尾、大刺鳅30万尾）；提供柳江流域斑鳠、乌原鲤、桂孟加拉鲮、暗色唇鲮和长臀鮠等重点保护和珍稀濒危鱼类的鱼苗，预计37万尾（其中：斑鱯3万尾、乌原鲤2万尾、桂孟加拉鲮8万尾、暗色唇鲮8万尾、长臀鮠16万尾）。各年度，鱼苗需按招标人指定的时间，运输至指定地点，鱼苗的生产、包装和运输等需符合相关规范及规定；投标人须协助招标人开展本项目增殖放流工作，并接受渔业主管部门的指导与监督。（2）人工鱼巢：在航道主体工程完成后，连续三个年度，每年2月至6月鱼类产卵期间（5个月），在柳江洛清江河口汇入口上游河段、柳江导江乡河段，柳江罗秀河口汇入口下游河段、象州县象州大桥下游河段和横古才滩上游石龙镇河段共5处水域，设置人工鱼巢（为产粘性卵的鱼类提供鱼卵附着基质，诱集鱼类在人工鱼巢上产卵，增殖鱼类资源），每月每处1680㎡，每月5处共计8400㎡，三年共设置人工鱼巢面积126000㎡；人工鱼巢设置的5个月期间，工作内容包括但不限于：办理渔业、海事、航道、防洪等部门相关手续，构建人工鱼巢、进行日常维护，编制人工鱼巢巡查记录和工作报告，开展人工鱼巢效果评估及人工鱼巢使用结束后的拆除。（3）人工鱼礁：在福林洲1#丁坝、福林洲1#顺坝与左侧河岸围成的水域范围内投放人工鱼礁，鱼礁区占用水域面积约200㎡。工作内容包括但不限于：办理投礁前期相关手续，征得相关部门的同意，开展人工鱼礁设计、制作、投放、维护管理及鱼礁投放后的效果评估等。该项工作根据渔业主管部门的要求，在合同签订后2年内完成，最迟不得超过3年。通过上述措施补偿产卵场及鱼类特殊栖息水生环境，达到补充天然鱼类资源、修复水域生态系统的目标；为柳江红花枢纽至石龙三江口Ⅱ级航道工程环境保护竣工验收提供相关技术服务。工期：2024～2027年。标段划分：1个标段
柳江红花枢纽至石龙三江口Ⅱ级航道工程竣工前测量实船试航航道整治效果观测项目
柳江红花枢纽至石龙三江口Ⅱ级航道工程起于柳州柳江红花枢纽，止于来宾市象州县石龙镇三江口，全长101.2公里，按内河Ⅱ级航道通航标准建设，航道设计尺度为3.5米×80米×550米（航道水深×宽度×弯曲半径）。主要建设内容包括疏浚、炸礁、筑坝、护岸、航标、信息化及配套工程、跨河缆线工程等，全线共整治滩险43处。设计代表船型为2000吨级货船，主要船型尺度为72米×14.0米×3.5米（船长×型宽×设计吃水）；2000吨级集装箱船74米×15.8米×3.4米；2排1列式2000吨级顶推船队182米×16.2米×2.6米；通航保证率为96.7%。工程总概算为343400.05万元。2.2招标范围：工作内容：柳江红花枢纽至石龙三江口Ⅱ级航道工程项目的竣工前测量、实船试航、航道整治效果观测及平面二维水流数学模型研究报告。质量（服务）要求：本工程的工作过程和成果均必须符合国家有关工程建设标准强制性条文、中华人民共和国国家标准和交通运输部及其他部委颁布的有关水运工程测量、实船试航、航道整治效果观测、二维数学模型研究报告等方面现行的标准、规范、规定、规程、定额、办法、示例及广西壮族自治区交通运输厅下发的有关交通工程测量、实船试航、航道整治效果观测、二维数学模型研究报告方面的文件、规定。计划工期：18个月（至少一个完整的汛期水文年，如遇到不合适水位则工期顺延）。标段划分：1个标段
柳江红花枢纽至石龙三江口Ⅱ级航道工程建设河道监测项目
柳江红花枢纽至石龙三江口Ⅱ级航道工程起于柳江红花水利枢纽，止于来宾市象州县石龙三江口，航道里程约101.2公里，按内河Ⅱ级航道通航2000吨级船舶标准建设，航道设计尺度为3.5米×80米×550米（航道水深×宽度×弯曲半径），通航保证率为96.7%。主要建设内容包括疏浚、炸礁、筑坝、护岸、航标、信息化及配套工程、跨河线缆工程等，全线共整治滩险43处。施工图设计总开挖量1494.90万立方米。计划工期为42个月，工程总概算投资为34.34亿元。2.2招标范围：柳江干流是珠江流域重要行洪河道，为监测柳江红花枢纽至石龙三江口Ⅱ级航道工程建设对河势变化影响，确保珠江流域的防洪安全，根据水利部珠江水利委员会出具的《柳江红花枢纽至石龙三江口Ⅱ级航道工程河道管理范围内建设项目审查同意书》的要求在工程建设范围内开展水文测验和水下地形测量等河道监测工作。包括河道地形测量所要求的平面、高程控制测量、水下地形测量、陆地地形测量、河道断面测量等，共约70.84平方公里；以及水文测验包含的流量、水位、流速等水文测验内容，布设水文测验站点5个、断面4个，每次在汛期同步测验连续时间25小时。2.3主要工作内容
柳江红花枢纽至石龙三江口Ⅱ级航道工程施工№12标段航标工程
柳江红花枢纽至石龙三江口Ⅱ级航道工程起于柳州柳江红花枢纽，止于来宾市象州县石龙镇三江口，全长101.2公里，按内河Ⅱ级航道通航标准建设，航道设计尺度为3.5米×80米×550米（航道水深×宽度×弯曲半径）。主要建设内容包括疏浚、炸礁、筑坝、护岸、航标、信息化及配套工程、跨河缆线工程等，全线共整治滩险43处。设计代表船型为2000吨级货船，主要船型尺度为72米×14.0米×3.5米（船长×型宽×设计吃水）；2000吨级集装箱船74米×15.8米×3.4米；2排1列式2000吨级顶推船队182米×16.2米×2.6米；通航保证率为96.7%。工程总概算为343400.05万元。要求工期：365日历天。招标范围：按内河Ⅱ级航道通航标准建设，按一类航标配布，夜间发光、昼夜通航，对原有不满足要求的航标进行撤除新建。范围包括：（1）红花枢纽至石龙三江口河段公用助航标志（示位标、侧面浮标）并安装航标遥测遥控RTU终端；（2）红花枢纽至石龙三江口河段5座桥梁（石龙大桥、象州一桥、象州二桥、下路柳江特大桥、龙头柳江特大桥）的桥梁助航标志、盘龙公路桥部分助航标志（下行航道8#、9#桥墩上游1座桥涵标牌、2组桥柱灯，9#桥墩下游1组桥柱灯）；（3）对新圩至红花枢纽河段现有的30座示位标电池箱、灯器电源进行更换，并安装航标遥测遥控RTU终端；（4）对新圩至红花枢纽河段19座桥梁（洛维大桥、阳和大桥、静兰大桥、三门江大桥、官塘大桥、双拥大桥、河东大桥、白沙大桥、壶东大桥、文昌桥、文惠桥、柳江大桥、红光大桥、柳江铁路桥、广雅大桥、壶西大桥、双冲大桥、韦义桥、湘桂铁路桥）现有的桥前侧面浮标电池箱、灯器电源进行更换，并安装航标遥测遥控RTU终端。标段划分：1个标段
柳江红花枢纽至石龙三江口Ⅱ级航道工程航道整治施工交工验收测量
项目起点为柳州柳江红花枢纽，终点为来宾市象州县石龙镇石龙三江口，航道里程全长101.2公里，按内河Ⅱ级航道通航标准建设,航道主尺度为3.5米×80米×550米（水深×航道宽度×弯曲半径），设计代表船型为2000吨级货船及⒉排1列式2000吨级顶推船队。主要建设内容包括疏浚、炸礁、筑坝、航标、信息化及配套工程、跨河缆线工程等，全线共整治滩险43处。2.3要求工期：457日历天。2.4招标范围：包括本工程设计航道（含加宽部分）、航道外零星炸礁、设计抛卸区及其向上下游方向及两侧延伸范围，总面积约19.38km²。具体包括：（1）设计航道（含加宽部分）：柳江K+000下游20m~柳江K97+889.786上游20m河段。施工区域的桩号范围及非施工区域设计航道边线向左右岸方向延伸30m（若延伸区域已到达陆域的，测量边界按实际坡顶线向外延伸10m控制）；（2）设计航道外零星炸礁：设计桩号范围向上下游延伸20m、左右岸方向延伸约30m（若延伸区域已到达陆域的，测量边界按实际坡顶线向外延伸10m控制）；（3）设计抛卸区：向上下游延伸20m、左右岸方向延伸30m。测图比例为1:500。2.5标段划分：1个标段
最近参与项目的中标信息
柳江红花枢纽至石龙三江口Ⅱ级航道工程渔业资源补偿项目
柳江红花枢纽至石龙三江口Ⅱ级航道工程，起于柳州柳江红花枢纽，止于来宾市象州县石龙镇三江口，全长101.2公里，按内河Ⅱ级航道通航标准建设，航道设计尺度为3.5米×80米×550米（航道水深×宽度×弯曲半径）。主要建设内容包括疏浚、炸礁、筑坝、护岸、航标、信息化及配套工程、跨河缆线工程等，全线共整治滩险43处。设计代表船型为2000吨级货船，主要船型尺度为72米×14.0米×3.5米（船长×型宽×设计吃水）；2000吨级集装箱船74米×15.8米×3.4米；2排1列式2000吨级顶推船队182米×16.2米×2.6米；通航保证率为96.7%。总概算为343400.05万元。2.2招标范围：（1）鱼类增殖放流：在航道主体工程完成后，连续三个年度在鹿寨县江口码头、象州县海事码头、象州县石龙镇码头附近河段，提供青鱼、草鱼、鲢、鳙、赤眼鳟、鲮、鳊、倒刺鲃、光倒刺鲃和大刺鳅等土著鱼类鱼苗，共计1166.5万尾（其中：青鱼34万尾、草鱼32.5万尾、鲢鱼180万尾、鳙鱼180万尾、赤眼鳟150万尾、鲮150万尾、鳊150万尾、倒刺鲃130万尾、光倒刺鲃130万尾、大刺鳅30万尾）；提供柳江流域斑鳠、乌原鲤、桂孟加拉鲮、暗色唇鲮和长臀鮠等重点保护和珍稀濒危鱼类的鱼苗，预计37万尾（其中：斑鱯3万尾、乌原鲤2万尾、桂孟加拉鲮8万尾、暗色唇鲮8万尾、长臀鮠16万尾）。各年度，鱼苗需按招标人指定的时间，运输至指定地点，鱼苗的生产、包装和运输等需符合相关规范及规定；投标人须协助招标人开展本项目增殖放流工作，并接受渔业主管部门的指导与监督。（2）人工鱼巢：在航道主体工程完成后，连续三个年度，每年2月至6月鱼类产卵期间（5个月），在柳江洛清江河口汇入口上游河段、柳江导江乡河段，柳江罗秀河口汇入口下游河段、象州县象州大桥下游河段和横古才滩上游石龙镇河段共5处水域，设置人工鱼巢（为产粘性卵的鱼类提供鱼卵附着基质，诱集鱼类在人工鱼巢上产卵，增殖鱼类资源），每月每处1680㎡，每月5处共计8400㎡，三年共设置人工鱼巢面积126000㎡；人工鱼巢设置的5个月期间，工作内容包括但不限于：办理渔业、海事、航道、防洪等部门相关手续，构建人工鱼巢、进行日常维护，编制人工鱼巢巡查记录和工作报告，开展人工鱼巢效果评估及人工鱼巢使用结束后的拆除。（3）人工鱼礁：在福林洲1#丁坝、福林洲1#顺坝与左侧河岸围成的水域范围内投放人工鱼礁，鱼礁区占用水域面积约200㎡。工作内容包括但不限于：办理投礁前期相关手续，征得相关部门的同意，开展人工鱼礁设计、制作、投放、维护管理及鱼礁投放后的效果评估等。该项工作根据渔业主管部门的要求，在合同签订后2年内完成，最迟不得超过3年。通过上述措施补偿产卵场及鱼类特殊栖息水生环境，达到补充天然鱼类资源、修复水域生态系统的目标；为柳江红花枢纽至石龙三江口Ⅱ级航道工程环境保护竣工验收提供相关技术服务。工期：2024～2027年。标段划分：1个标段
柳江红花枢纽至石龙三江口Ⅱ级航道工程竣工前测量实船试航航道整治效果观测项目
柳江红花枢纽至石龙三江口Ⅱ级航道工程起于柳州柳江红花枢纽，止于来宾市象州县石龙镇三江口，全长101.2公里，按内河Ⅱ级航道通航标准建设，航道设计尺度为3.5米×80米×550米（航道水深×宽度×弯曲半径）。主要建设内容包括疏浚、炸礁、筑坝、护岸、航标、信息化及配套工程、跨河缆线工程等，全线共整治滩险43处。设计代表船型为2000吨级货船，主要船型尺度为72米×14.0米×3.5米（船长×型宽×设计吃水）；2000吨级集装箱船74米×15.8米×3.4米；2排1列式2000吨级顶推船队182米×16.2米×2.6米；通航保证率为96.7%。工程总概算为343400.05万元。2.2招标范围：工作内容：柳江红花枢纽至石龙三江口Ⅱ级航道工程项目的竣工前测量、实船试航、航道整治效果观测及平面二维水流数学模型研究报告。质量（服务）要求：本工程的工作过程和成果均必须符合国家有关工程建设标准强制性条文、中华人民共和国国家标准和交通运输部及其他部委颁布的有关水运工程测量、实船试航、航道整治效果观测、二维数学模型研究报告等方面现行的标准、规范、规定、规程、定额、办法、示例及广西壮族自治区交通运输厅下发的有关交通工程测量、实船试航、航道整治效果观测、二维数学模型研究报告方面的文件、规定。计划工期：18个月（至少一个完整的汛期水文年，如遇到不合适水位则工期顺延）。标段划分：1个标段
柳江红花枢纽至石龙三江口Ⅱ级航道工程建设河道监测项目
柳江红花枢纽至石龙三江口Ⅱ级航道工程起于柳江红花水利枢纽，止于来宾市象州县石龙三江口，航道里程约101.2公里，按内河Ⅱ级航道通航2000吨级船舶标准建设，航道设计尺度为3.5米×80米×550米（航道水深×宽度×弯曲半径），通航保证率为96.7%。主要建设内容包括疏浚、炸礁、筑坝、护岸、航标、信息化及配套工程、跨河线缆工程等，全线共整治滩险43处。施工图设计总开挖量1494.90万立方米。计划工期为42个月，工程总概算投资为34.34亿元。2.2招标范围：柳江干流是珠江流域重要行洪河道，为监测柳江红花枢纽至石龙三江口Ⅱ级航道工程建设对河势变化影响，确保珠江流域的防洪安全，根据水利部珠江水利委员会出具的《柳江红花枢纽至石龙三江口Ⅱ级航道工程河道管理范围内建设项目审查同意书》的要求在工程建设范围内开展水文测验和水下地形测量等河道监测工作。包括河道地形测量所要求的平面、高程控制测量、水下地形测量、陆地地形测量、河道断面测量等，共约70.84平方公里；以及水文测验包含的流量、水位、流速等水文测验内容，布设水文测验站点5个、断面4个，每次在汛期同步测验连续时间25小时。2.3主要工作内容
柳江红花枢纽至石龙三江口Ⅱ级航道工程施工№12标段航标工程
柳江红花枢纽至石龙三江口Ⅱ级航道工程起于柳州柳江红花枢纽，止于来宾市象州县石龙镇三江口，全长101.2公里，按内河Ⅱ级航道通航标准建设，航道设计尺度为3.5米×80米×550米（航道水深×宽度×弯曲半径）。主要建设内容包括疏浚、炸礁、筑坝、护岸、航标、信息化及配套工程、跨河缆线工程等，全线共整治滩险43处。设计代表船型为2000吨级货船，主要船型尺度为72米×14.0米×3.5米（船长×型宽×设计吃水）；2000吨级集装箱船74米×15.8米×3.4米；2排1列式2000吨级顶推船队182米×16.2米×2.6米；通航保证率为96.7%。工程总概算为343400.05万元。要求工期：365日历天。招标范围：按内河Ⅱ级航道通航标准建设，按一类航标配布，夜间发光、昼夜通航，对原有不满足要求的航标进行撤除新建。范围包括：（1）红花枢纽至石龙三江口河段公用助航标志（示位标、侧面浮标）并安装航标遥测遥控RTU终端；（2）红花枢纽至石龙三江口河段5座桥梁（石龙大桥、象州一桥、象州二桥、下路柳江特大桥、龙头柳江特大桥）的桥梁助航标志、盘龙公路桥部分助航标志（下行航道8#、9#桥墩上游1座桥涵标牌、2组桥柱灯，9#桥墩下游1组桥柱灯）；（3）对新圩至红花枢纽河段现有的30座示位标电池箱、灯器电源进行更换，并安装航标遥测遥控RTU终端；（4）对新圩至红花枢纽河段19座桥梁（洛维大桥、阳和大桥、静兰大桥、三门江大桥、官塘大桥、双拥大桥、河东大桥、白沙大桥、壶东大桥、文昌桥、文惠桥、柳江大桥、红光大桥、柳江铁路桥、广雅大桥、壶西大桥、双冲大桥、韦义桥、湘桂铁路桥）现有的桥前侧面浮标电池箱、灯器电源进行更换，并安装航标遥测遥控RTU终端。标段划分：1个标段
柳江红花枢纽至石龙三江口Ⅱ级航道工程航道整治施工交工验收测量
项目起点为柳州柳江红花枢纽，终点为来宾市象州县石龙镇石龙三江口，航道里程全长101.2公里，按内河Ⅱ级航道通航标准建设,航道主尺度为3.5米×80米×550米（水深×航道宽度×弯曲半径），设计代表船型为2000吨级货船及⒉排1列式2000吨级顶推船队。主要建设内容包括疏浚、炸礁、筑坝、航标、信息化及配套工程、跨河缆线工程等，全线共整治滩险43处。2.3要求工期：457日历天。2.4招标范围：包括本工程设计航道（含加宽部分）、航道外零星炸礁、设计抛卸区及其向上下游方向及两侧延伸范围，总面积约19.38km²。具体包括：（1）设计航道（含加宽部分）：柳江K+000下游20m~柳江K97+889.786上游20m河段。施工区域的桩号范围及非施工区域设计航道边线向左右岸方向延伸30m（若延伸区域已到达陆域的，测量边界按实际坡顶线向外延伸10m控制）；（2）设计航道外零星炸礁：设计桩号范围向上下游延伸20m、左右岸方向延伸约30m（若延伸区域已到达陆域的，测量边界按实际坡顶线向外延伸10m控制）；（3）设计抛卸区：向上下游延伸20m、左右岸方向延伸30m。测图比例为1:500。2.5标段划分：1个标段
最近参与招投标信息
柳江红花枢纽至石龙三江口Ⅱ级航道工程渔业资源补偿项目
柳江红花枢纽至石龙三江口Ⅱ级航道工程，起于柳州柳江红花枢纽，止于来宾市象州县石龙镇三江口，全长101.2公里，按内河Ⅱ级航道通航标准建设，航道设计尺度为3.5米×80米×550米（航道水深×宽度×弯曲半径）。主要建设内容包括疏浚、炸礁、筑坝、护岸、航标、信息化及配套工程、跨河缆线工程等，全线共整治滩险43处。设计代表船型为2000吨级货船，主要船型尺度为72米×14.0米×3.5米（船长×型宽×设计吃水）；2000吨级集装箱船74米×15.8米×3.4米；2排1列式2000吨级顶推船队182米×16.2米×2.6米；通航保证率为96.7%。总概算为343400.05万元。2.2招标范围：（1）鱼类增殖放流：在航道主体工程完成后，连续三个年度在鹿寨县江口码头、象州县海事码头、象州县石龙镇码头附近河段，提供青鱼、草鱼、鲢、鳙、赤眼鳟、鲮、鳊、倒刺鲃、光倒刺鲃和大刺鳅等土著鱼类鱼苗，共计1166.5万尾（其中：青鱼34万尾、草鱼32.5万尾、鲢鱼180万尾、鳙鱼180万尾、赤眼鳟150万尾、鲮150万尾、鳊150万尾、倒刺鲃130万尾、光倒刺鲃130万尾、大刺鳅30万尾）；提供柳江流域斑鳠、乌原鲤、桂孟加拉鲮、暗色唇鲮和长臀鮠等重点保护和珍稀濒危鱼类的鱼苗，预计37万尾（其中：斑鱯3万尾、乌原鲤2万尾、桂孟加拉鲮8万尾、暗色唇鲮8万尾、长臀鮠16万尾）。各年度，鱼苗需按招标人指定的时间，运输至指定地点，鱼苗的生产、包装和运输等需符合相关规范及规定；投标人须协助招标人开展本项目增殖放流工作，并接受渔业主管部门的指导与监督。（2）人工鱼巢：在航道主体工程完成后，连续三个年度，每年2月至6月鱼类产卵期间（5个月），在柳江洛清江河口汇入口上游河段、柳江导江乡河段，柳江罗秀河口汇入口下游河段、象州县象州大桥下游河段和横古才滩上游石龙镇河段共5处水域，设置人工鱼巢（为产粘性卵的鱼类提供鱼卵附着基质，诱集鱼类在人工鱼巢上产卵，增殖鱼类资源），每月每处1680㎡，每月5处共计8400㎡，三年共设置人工鱼巢面积126000㎡；人工鱼巢设置的5个月期间，工作内容包括但不限于：办理渔业、海事、航道、防洪等部门相关手续，构建人工鱼巢、进行日常维护，编制人工鱼巢巡查记录和工作报告，开展人工鱼巢效果评估及人工鱼巢使用结束后的拆除。（3）人工鱼礁：在福林洲1#丁坝、福林洲1#顺坝与左侧河岸围成的水域范围内投放人工鱼礁，鱼礁区占用水域面积约200㎡。工作内容包括但不限于：办理投礁前期相关手续，征得相关部门的同意，开展人工鱼礁设计、制作、投放、维护管理及鱼礁投放后的效果评估等。该项工作根据渔业主管部门的要求，在合同签订后2年内完成，最迟不得超过3年。通过上述措施补偿产卵场及鱼类特殊栖息水生环境，达到补充天然鱼类资源、修复水域生态系统的目标；为柳江红花枢纽至石龙三江口Ⅱ级航道工程环境保护竣工验收提供相关技术服务。工期：2024～2027年。标段划分：1个标段
柳江红花枢纽至石龙三江口Ⅱ级航道工程竣工前测量实船试航航道整治效果观测项目
柳江红花枢纽至石龙三江口Ⅱ级航道工程起于柳州柳江红花枢纽，止于来宾市象州县石龙镇三江口，全长101.2公里，按内河Ⅱ级航道通航标准建设，航道设计尺度为3.5米×80米×550米（航道水深×宽度×弯曲半径）。主要建设内容包括疏浚、炸礁、筑坝、护岸、航标、信息化及配套工程、跨河缆线工程等，全线共整治滩险43处。设计代表船型为2000吨级货船，主要船型尺度为72米×14.0米×3.5米（船长×型宽×设计吃水）；2000吨级集装箱船74米×15.8米×3.4米；2排1列式2000吨级顶推船队182米×16.2米×2.6米；通航保证率为96.7%。工程总概算为343400.05万元。2.2招标范围：工作内容：柳江红花枢纽至石龙三江口Ⅱ级航道工程项目的竣工前测量、实船试航、航道整治效果观测及平面二维水流数学模型研究报告。质量（服务）要求：本工程的工作过程和成果均必须符合国家有关工程建设标准强制性条文、中华人民共和国国家标准和交通运输部及其他部委颁布的有关水运工程测量、实船试航、航道整治效果观测、二维数学模型研究报告等方面现行的标准、规范、规定、规程、定额、办法、示例及广西壮族自治区交通运输厅下发的有关交通工程测量、实船试航、航道整治效果观测、二维数学模型研究报告方面的文件、规定。计划工期：18个月（至少一个完整的汛期水文年，如遇到不合适水位则工期顺延）。标段划分：1个标段
柳江红花枢纽至石龙三江口Ⅱ级航道工程建设河道监测项目
柳江红花枢纽至石龙三江口Ⅱ级航道工程起于柳江红花水利枢纽，止于来宾市象州县石龙三江口，航道里程约101.2公里，按内河Ⅱ级航道通航2000吨级船舶标准建设，航道设计尺度为3.5米×80米×550米（航道水深×宽度×弯曲半径），通航保证率为96.7%。主要建设内容包括疏浚、炸礁、筑坝、护岸、航标、信息化及配套工程、跨河线缆工程等，全线共整治滩险43处。施工图设计总开挖量1494.90万立方米。计划工期为42个月，工程总概算投资为34.34亿元。2.2招标范围：柳江干流是珠江流域重要行洪河道，为监测柳江红花枢纽至石龙三江口Ⅱ级航道工程建设对河势变化影响，确保珠江流域的防洪安全，根据水利部珠江水利委员会出具的《柳江红花枢纽至石龙三江口Ⅱ级航道工程河道管理范围内建设项目审查同意书》的要求在工程建设范围内开展水文测验和水下地形测量等河道监测工作。包括河道地形测量所要求的平面、高程控制测量、水下地形测量、陆地地形测量、河道断面测量等，共约70.84平方公里；以及水文测验包含的流量、水位、流速等水文测验内容，布设水文测验站点5个、断面4个，每次在汛期同步测验连续时间25小时。2.3主要工作内容
柳江红花枢纽至石龙三江口Ⅱ级航道工程施工№12标段航标工程
柳江红花枢纽至石龙三江口Ⅱ级航道工程起于柳州柳江红花枢纽，止于来宾市象州县石龙镇三江口，全长101.2公里，按内河Ⅱ级航道通航标准建设，航道设计尺度为3.5米×80米×550米（航道水深×宽度×弯曲半径）。主要建设内容包括疏浚、炸礁、筑坝、护岸、航标、信息化及配套工程、跨河缆线工程等，全线共整治滩险43处。设计代表船型为2000吨级货船，主要船型尺度为72米×14.0米×3.5米（船长×型宽×设计吃水）；2000吨级集装箱船74米×15.8米×3.4米；2排1列式2000吨级顶推船队182米×16.2米×2.6米；通航保证率为96.7%。工程总概算为343400.05万元。要求工期：365日历天。招标范围：按内河Ⅱ级航道通航标准建设，按一类航标配布，夜间发光、昼夜通航，对原有不满足要求的航标进行撤除新建。范围包括：（1）红花枢纽至石龙三江口河段公用助航标志（示位标、侧面浮标）并安装航标遥测遥控RTU终端；（2）红花枢纽至石龙三江口河段5座桥梁（石龙大桥、象州一桥、象州二桥、下路柳江特大桥、龙头柳江特大桥）的桥梁助航标志、盘龙公路桥部分助航标志（下行航道8#、9#桥墩上游1座桥涵标牌、2组桥柱灯，9#桥墩下游1组桥柱灯）；（3）对新圩至红花枢纽河段现有的30座示位标电池箱、灯器电源进行更换，并安装航标遥测遥控RTU终端；（4）对新圩至红花枢纽河段19座桥梁（洛维大桥、阳和大桥、静兰大桥、三门江大桥、官塘大桥、双拥大桥、河东大桥、白沙大桥、壶东大桥、文昌桥、文惠桥、柳江大桥、红光大桥、柳江铁路桥、广雅大桥、壶西大桥、双冲大桥、韦义桥、湘桂铁路桥）现有的桥前侧面浮标电池箱、灯器电源进行更换，并安装航标遥测遥控RTU终端。标段划分：1个标段
柳江红花枢纽至石龙三江口Ⅱ级航道工程航道整治施工交工验收测量
项目起点为柳州柳江红花枢纽，终点为来宾市象州县石龙镇石龙三江口，航道里程全长101.2公里，按内河Ⅱ级航道通航标准建设,航道主尺度为3.5米×80米×550米（水深×航道宽度×弯曲半径），设计代表船型为2000吨级货船及⒉排1列式2000吨级顶推船队。主要建设内容包括疏浚、炸礁、筑坝、航标、信息化及配套工程、跨河缆线工程等，全线共整治滩险43处。2.3要求工期：457日历天。2.4招标范围：包括本工程设计航道（含加宽部分）、航道外零星炸礁、设计抛卸区及其向上下游方向及两侧延伸范围，总面积约19.38km²。具体包括：（1）设计航道（含加宽部分）：柳江K+000下游20m~柳江K97+889.786上游20m河段。施工区域的桩号范围及非施工区域设计航道边线向左右岸方向延伸30m（若延伸区域已到达陆域的，测量边界按实际坡顶线向外延伸10m控制）；（2）设计航道外零星炸礁：设计桩号范围向上下游延伸20m、左右岸方向延伸约30m（若延伸区域已到达陆域的，测量边界按实际坡顶线向外延伸10m控制）；（3）设计抛卸区：向上下游延伸20m、左右岸方向延伸30m。测图比例为1:500。2.5标段划分：1个标段