遂昌县交通投资发展有限公司 招标人/业主
最近参与项目的招标信息
国道遂昌龙游界至新路湾段改建工程全过程工程咨询服务
本项目推荐路线主线起点位于遂昌与龙游交界的北界镇，项目起点与龙游境内规划G528公路相接，起点桩号K0+000，路线往南沿北界镇东侧山体展线，在K1+090～K1+470设置北界隧道，后跨越G4012（溧宁高速）北界互通A匝道，下穿衢丽铁路溧宁高速大桥（在建），沿G4012（溧宁高速）东侧另辟新线，至风车口后（桩号K4+300）沿现有528国道布线，利用现有老路拓宽改造，经双坑口至官溪村口后（桩号K5+400）跨越官溪另辟新线，沿官溪西侧布线，终点在新路湾镇北侧樟埠村头，与528国道遂昌新路湾至石练段改建工程相接，终点桩号K6+800，主线路线全长约6.80km，其中528国道下穿衢丽铁路先行段约338m已单独立项。共设桥梁2501.92m/15座，其中大桥2025.64m/8座（其中枫树坪大桥长546.12m），中桥451.24m/6座，小桥25.04/1座；线外桥57.04m/1座；涵洞407m/11道；隧道570m/2座；平面交叉5处，分离式立体交叉15处。同时在金钩桥头（主线桩号K1+600）设置金钩桥头互通，与峡北线、老528国道沟通，互通匝道全长743m，设涵洞50m/2道，分离式立体交叉1处。本项目估算总投资约15.3亿元，建安费约8.6亿元（其中528国道下穿衢丽铁路先行段总投资约6036万元，建安费约3702万元）。主线拟采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）双向四车道一级公路标准建设，路基宽度25.5米，设计速度80公里/小时；金钩桥头连接线拟采用双向两车道二级公路标准建设，路基宽度12米，设计速度40公里/小时。桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级，其他各项技术指标按照交通运输部及有关行业 的现行标准、规范等规定执行
遂昌县经开区刘坑至力其桥段道路改建工程隧道施工监控量测与超前地质预报
本项目起点位于义龙庆高速公路丽水段濂竹互通出口，与互通A匝道顺接，起点桩号Y-K0+170（右幅桩号），路线向西设大岭头隧道、龙岩头隧道、叶油隧道穿越大岭山，龙岩头后经叶油村向西北展线，沿仓弄源，下溪及X602（连直线）老路，沿溪峡谷地带布线，于桐子弯北接入连直线老路，随后向西沿经梧桐口、毛田村，终于力其桥处与X623（庄力线）平交，终点桩号K8+435，主线全长8.605km。全线共设桥梁751.44m/11座，其中主线670.36m/9座（大桥133.24m/1座、中桥537.12m/8座），线外桥81.08m/2座；隧道2967m/3座，其中长隧道2144.5m/1座（大岭头隧道左线2147m，右线2142m）、中短隧道822.5m/2座（龙岩头隧道左线220m，右线223m；叶油隧道左线625m，右线577m）；中分带开口平面交叉6处，通道2处，管线交叉1处。本项目采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中的双向四车道一级公路技术标准，设计速度60km/h，一般路段路基宽度23.5m，局部受限路段（K7+000～K8+346段）路基宽20m，桥梁宽度23m。桥涵设计荷载等级为公路-I级，桥梁、涵洞及路基设计洪水频率为1/100，其他各项技术指标按照现行有关行业 技术标准、规范的规定执行，并满足中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）相关规定
北界至应村生态产品运输道路遂昌县峡北线北界至应村段改建工程竣交工质量评定试验检测
本项目起点位于北界镇区南侧北界竹木检查站附近，与既有G528平交，起点号K0+000，路线经官溪，下穿溧宁高速，经金钩里、周村、黄庄、淤弓、下坪、白水、新村、南塘、鹏落畈，终于应村多东侧村口与既有X605顺接，终点桩号K9+186，路线全长约9.191公里，共设桥梁1664.48m/15座（其中大桥1172.18m/8座，中小桥492.3m/7座），隧道705m/2座，平面交叉8处，隧道变电所1处。涵洞29道，通道1道。项目总投资为57579万元，其中建安费约28289万元
遂昌县经开区刘坑至力其桥段道路改建工程竣交工质量评定试验检测
本项目起点位于义龙庆高速公路丽水段濂竹互通出口，与互通A匝道顺接，起点桩号Y-K0+170（右幅桩号），路线向西设大岭头隧道、龙岩头隧道、叶油隧道穿越大岭山，龙岩头后经叶油村向西北展线，沿仓弄源，下溪及X602（连直线）老路，沿溪峡谷地带布线，于桐子弯北接入连直线老路，随后向西沿经梧桐口、毛田村，终于力其桥处与X623（庄力线）平交，终点桩号K8+435，主线全长8.605km。全线共设桥梁751.44m/11座，其中主线670.36m/9座（大桥133.24m/1座、中桥537.12m/8座），线外桥81.08m/2座；隧道2967m/3座，其中长隧道2144.5m/1座（大岭头隧道左线2147m，右线2142m）、中短隧道822.5m/2座（龙岩头隧道左线220m，右线223m；叶油隧道左线625m，右线577m）；中分带开口平面交叉6处，通道2处，管线交叉1处。本项目采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中的双向四车道一级公路技术标准，设计速度60km/h，一般路段路基宽度23.5m，局部受限路段（K7+000～K8+346段）路基宽20m，桥梁宽度23m。桥涵设计荷载等级为公路-I级，桥梁、涵洞及路基设计洪水频率为1/100，其他各项技术指标按照现行有关行业 技术标准、规范的规定执行，并满足中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）相关规定
最近参与项目的中标信息
遂昌县经开区刘坑至力其桥段道路改建工程隧道施工监控量测与超前地质预报
本项目起点位于义龙庆高速公路丽水段濂竹互通出口，与互通A匝道顺接，起点桩号Y-K0+170（右幅桩号），路线向西设大岭头隧道、龙岩头隧道、叶油隧道穿越大岭山，龙岩头后经叶油村向西北展线，沿仓弄源，下溪及X602（连直线）老路，沿溪峡谷地带布线，于桐子弯北接入连直线老路，随后向西沿经梧桐口、毛田村，终于力其桥处与X623（庄力线）平交，终点桩号K8+435，主线全长8.605km。全线共设桥梁751.44m/11座，其中主线670.36m/9座（大桥133.24m/1座、中桥537.12m/8座），线外桥81.08m/2座；隧道2967m/3座，其中长隧道2144.5m/1座（大岭头隧道左线2147m，右线2142m）、中短隧道822.5m/2座（龙岩头隧道左线220m，右线223m；叶油隧道左线625m，右线577m）；中分带开口平面交叉6处，通道2处，管线交叉1处。本项目采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中的双向四车道一级公路技术标准，设计速度60km/h，一般路段路基宽度23.5m，局部受限路段（K7+000～K8+346段）路基宽20m，桥梁宽度23m。桥涵设计荷载等级为公路-I级，桥梁、涵洞及路基设计洪水频率为1/100，其他各项技术指标按照现行有关行业 技术标准、规范的规定执行，并满足中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）相关规定
北界至应村生态产品运输道路遂昌县峡北线北界至应村段改建工程竣交工质量评定试验检测
本项目起点位于北界镇区南侧北界竹木检查站附近，与既有G528平交，起点号K0+000，路线经官溪，下穿溧宁高速，经金钩里、周村、黄庄、淤弓、下坪、白水、新村、南塘、鹏落畈，终于应村多东侧村口与既有X605顺接，终点桩号K9+186，路线全长约9.191公里，共设桥梁1664.48m/15座（其中大桥1172.18m/8座，中小桥492.3m/7座），隧道705m/2座，平面交叉8处，隧道变电所1处。涵洞29道，通道1道。项目总投资为57579万元，其中建安费约28289万元
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本项目起点位于义龙庆高速公路丽水段濂竹互通出口，与互通A匝道顺接，起点桩号Y-K0+170（右幅桩号），路线向西设大岭头隧道、龙岩头隧道、叶油隧道穿越大岭山，龙岩头后经叶油村向西北展线，沿仓弄源，下溪及X602（连直线）老路，沿溪峡谷地带布线，于桐子弯北接入连直线老路，随后向西沿经梧桐口、毛田村，终于力其桥处与X623（庄力线）平交，终点桩号K8+435，主线全长8.605km。全线共设桥梁751.44m/11座，其中主线670.36m/9座（大桥133.24m/1座、中桥537.12m/8座），线外桥81.08m/2座；隧道2967m/3座，其中长隧道2144.5m/1座（大岭头隧道左线2147m，右线2142m）、中短隧道822.5m/2座（龙岩头隧道左线220m，右线223m；叶油隧道左线625m，右线577m）；中分带开口平面交叉6处，通道2处，管线交叉1处。本项目采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中的双向四车道一级公路技术标准，设计速度60km/h，一般路段路基宽度23.5m，局部受限路段（K7+000～K8+346段）路基宽20m，桥梁宽度23m。桥涵设计荷载等级为公路-I级，桥梁、涵洞及路基设计洪水频率为1/100，其他各项技术指标按照现行有关行业 技术标准、规范的规定执行，并满足中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）相关规定
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遂昌县经开区刘坑至力其桥段道路改建工程隧道施工监控量测与超前地质预报
本项目起点位于义龙庆高速公路丽水段濂竹互通出口，与互通A匝道顺接，起点桩号Y-K0+170（右幅桩号），路线向西设大岭头隧道、龙岩头隧道、叶油隧道穿越大岭山，龙岩头后经叶油村向西北展线，沿仓弄源，下溪及X602（连直线）老路，沿溪峡谷地带布线，于桐子弯北接入连直线老路，随后向西沿经梧桐口、毛田村，终于力其桥处与X623（庄力线）平交，终点桩号K8+435，主线全长8.605km。全线共设桥梁751.44m/11座，其中主线670.36m/9座（大桥133.24m/1座、中桥537.12m/8座），线外桥81.08m/2座；隧道2967m/3座，其中长隧道2144.5m/1座（大岭头隧道左线2147m，右线2142m）、中短隧道822.5m/2座（龙岩头隧道左线220m，右线223m；叶油隧道左线625m，右线577m）；中分带开口平面交叉6处，通道2处，管线交叉1处。本项目采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中的双向四车道一级公路技术标准，设计速度60km/h，一般路段路基宽度23.5m，局部受限路段（K7+000～K8+346段）路基宽20m，桥梁宽度23m。桥涵设计荷载等级为公路-I级，桥梁、涵洞及路基设计洪水频率为1/100，其他各项技术指标按照现行有关行业 技术标准、规范的规定执行，并满足中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）相关规定
北界至应村生态产品运输道路遂昌县峡北线北界至应村段改建工程竣交工质量评定试验检测
本项目起点位于北界镇区南侧北界竹木检查站附近，与既有G528平交，起点号K0+000，路线经官溪，下穿溧宁高速，经金钩里、周村、黄庄、淤弓、下坪、白水、新村、南塘、鹏落畈，终于应村多东侧村口与既有X605顺接，终点桩号K9+186，路线全长约9.191公里，共设桥梁1664.48m/15座（其中大桥1172.18m/8座，中小桥492.3m/7座），隧道705m/2座，平面交叉8处，隧道变电所1处。涵洞29道，通道1道。项目总投资为57579万元，其中建安费约28289万元
遂昌县经开区刘坑至力其桥段道路改建工程竣交工质量评定试验检测
本项目起点位于义龙庆高速公路丽水段濂竹互通出口，与互通A匝道顺接，起点桩号Y-K0+170（右幅桩号），路线向西设大岭头隧道、龙岩头隧道、叶油隧道穿越大岭山，龙岩头后经叶油村向西北展线，沿仓弄源，下溪及X602（连直线）老路，沿溪峡谷地带布线，于桐子弯北接入连直线老路，随后向西沿经梧桐口、毛田村，终于力其桥处与X623（庄力线）平交，终点桩号K8+435，主线全长8.605km。全线共设桥梁751.44m/11座，其中主线670.36m/9座（大桥133.24m/1座、中桥537.12m/8座），线外桥81.08m/2座；隧道2967m/3座，其中长隧道2144.5m/1座（大岭头隧道左线2147m，右线2142m）、中短隧道822.5m/2座（龙岩头隧道左线220m，右线223m；叶油隧道左线625m，右线577m）；中分带开口平面交叉6处，通道2处，管线交叉1处。本项目采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中的双向四车道一级公路技术标准，设计速度60km/h，一般路段路基宽度23.5m，局部受限路段（K7+000～K8+346段）路基宽20m，桥梁宽度23m。桥涵设计荷载等级为公路-I级，桥梁、涵洞及路基设计洪水频率为1/100，其他各项技术指标按照现行有关行业 技术标准、规范的规定执行，并满足中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）相关规定