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川气东送二线天然气管道工程川渝鄂段湖北省境内涉铁工程CQDSSG标段施工总价承包

川气东送二线天然气管道工程川渝鄂段湖北省境内涉铁工程共15处与铁路交叉，其中与沪蓉线交叉12处（上跨隧道3处，下穿桥梁9处）、与浩吉铁路交叉1处（桥梁处下穿）、与焦柳铁路交叉1处（路基处下穿）、与荆荆高铁交叉1处（桥梁处下穿），分别为：（1）在沪蓉线上行冲田湾大桥（7#～8#墩间）K1369+647.43、下行冲田湾左线特大桥（12#～13#墩间）K1369+643.9处采用盖板防护方式下穿铁路桥梁，与铁路交角分别为85°、82°，采用支护明挖直埋方式施工，全长96m。（2）在沪蓉线南场隧道上方K1302+447.2处采用盖板沟槽防护方式穿越铁路，与铁路交角为82°，采用明挖施工，全长74m。（3）在沪蓉线齐家湾大桥（2#～3#墩间）K1264+304.9处采用外套保护涵管（1-Φ1.8m钢筋混凝土圆管）方式下穿铁路桥梁，与铁路交角为83.3°，采用机械顶管施工，全长86m。（4）在沪蓉线高坪一号隧道上方K1249+262.1处采用盖板沟槽防护穿越铁路，与铁路交角为77°，采用明挖施工，全长108m。（5）在沪蓉线野三关上行隧道K1227+584.9、野三关下行隧道K1227+561.28上方采用盖板沟槽防护穿越铁路，与铁路交角为64.4°，采用明挖施工，全长104m。（6）在沪蓉线张岩中桥（1#～2#墩间）K1225+221处采用盖板防护方式下穿铁路桥梁，与铁路交角为90°，采用支护明挖直埋方式施工，全长53m。（7）在沪蓉线白杨冲大桥（1#～2#墩间）K1080+918.11处采用盖板防护方式下穿铁路桥梁，与铁路交角为90°，采用支护明挖直埋方式施工，全长53m。（8）在沪蓉线沮障河特大桥（18#～19#墩间）K1043+725处采用盖板防护方式下穿铁路桥梁，与铁路交角为90°，采用支护明挖直埋方式施工，全长53m。（9）在沪蓉线川气东输大桥（1#～2#墩间）K1040+991处采用盖板防护方式下穿铁路桥梁，与铁路交角为90°，采用支护明挖直埋方式施工，全长53m。（10）在沪蓉线太湖港特大桥（29#～30#墩间）K1014+473.1处采用盖板防护方式下穿铁路桥梁，与铁路交角为90°，采用支护明挖直埋方式施工，全长70m。（11）在沪蓉线观音垱特大桥（89#～90#墩间）K1007+569.4处采用盖板防护方式下穿铁路桥梁，与铁路交角为90°，采用支护明挖直埋方式施工，全长52m。（12）在沪蓉线观音垱特大桥（13#～14#墩间）K1005+092.2处采用外套保护涵管（1-Φ1.8m钢筋混凝土圆管）方式下穿铁路桥梁，与铁路交角为90°，采用机械顶管施工，全长78m。（13）在浩吉线跨汉宜高铁特大桥（77#～78#墩间）K1204+649.8处采用盖板防护方式下穿铁路桥梁，与铁路交角为90°，采用支护明挖直埋方式施工，全长51m。（14）在荆荆高铁江汉运河特大桥（611#～612#墩间）K186+776.4处采用盖板防护方式下穿铁路桥梁，与铁路交角为89.9°，采用支护明挖直埋方式施工，全长53m。（15）在焦柳下行线K717+945.3处采用外套保护涵管（1-Φ1.8m钢筋混凝土圆管）方式下穿铁路，与铁路交角为81.8°，采用线路架空防护、机械顶管施工下穿铁路路基，全长72m。其他