河南交通投资集团有限公司济源分公司 招标人/业主

河南交通投资集团有限公司济源分东互通匝道拓宽改造工程施工

2.1项目概况 济源东互通位于济源市东部地区，菏宝高速与二广高速交汇处，与济源东站合并设置。北距二广高速济源北站7.9公里，南距二广高速孟州吉利站19.6公里，东距菏宝高速柏香站20.2公里。济源东互通是连接济源市与周边地区的重要交通枢纽节点，主要实现菏宝高速与二广高速交通流转向需求，并连接济源市的地方道路网，使得车辆能够在高速公路与地方道路之间便捷转换，为济源市东部区域的车辆进出菏宝、二广高速提供通道。济源东互通于2005年9月建成通车，已运营近20年。 2.2招标范围 本次招标范围为河南交通投资集团有限公司济源分公司济源东互通匝道拓宽改造工程施工招标，共分为1个标段，其标段划分见下表

河南交通投资集团有限公司济源分公司2025年隧道高增益广播系统改造及济阳段隧道电缆T接头绝缘处理专项工程施工NO.

2.1工程范围： 目前，济源分公司共管辖11座隧道，其中济阳高速济源段下辖7座隧道，菏宝高速济邵段下辖4座隧道。受隧道封闭性特点影响，济阳高速济源段、菏宝高速济邵段下辖隧道现状有线广播存在声音小、清晰度差、司乘人员在车内很难听清广播内容等问题；受隧道潮湿环境影响，济阳高速济源段焦树坪、太行、玉皇庙、桃园岭2号、秦岭山、虎岭共6座隧道的隧道综合盘、LED诱导灯、广播等设施的供电线缆T接头无法满足隧道潮湿情况的绝缘要求。 此外，菏宝高速济源至邵原段在隧道区域布设有6套视频事件自动检测器（8路），于2019年投入使用，至今已运行近5年。目前事件检测主机存在频繁宕机情况，部分主机宕机后无法启动，亟需对事件检测系统主机进行升级改造。济阳高速济源段自2020年9月通车以来，各隧道均未设置视频事件检测设施，不利于日常运维管理。 综上，为了保证隧道段机电设施的安全稳定运行，提高隧道段交通安全运行水平，亟需进行隧道高增益广播系统改造及济阳段隧道电缆T接头绝缘处理专项工程。主要工程内容：本次在王屋山隧道等6条隧道增设高增益广播、解码功放终端、工业以太网交换机、光电缆等。对焦树坪隧道等6条隧道共6220处电缆T接头做绝缘处理。拆除6套视频事件自动检测器，新增3套32路视频事件检测服务器（含软件）;增设1台三层以太网交换机、1台P网络有源音箱、3台P寻呼话简。 2.2本项目共分为1个标段，计划施工工期90日历天；完工后试运行期3个月，缺陷责任期24个月。资质要求及主要工程内容

2025年交投济源分公司养护专项工程施工

2.1项目概况 （1）对菏宝高速公路济邵段K294+472-K354+296（59.824公里）道路安全综合治理，主要内容包括：1.路基段路面病害处理后铣刨重铺上面层；2.桥面铺装和隧道路面，铣刨重铺上下面层；3.K342+106-K342+282上行高路堤边坡增设抗滑桩，进行边坡加固。 （2）对二广高速公路济源段主线K1102+555-K1123+755（21.2公里）下行第1、2车道进行养护，主要内容包括：1.主线路面抗滑不足路段MS-3型微表处（玄武岩）罩面；2.存在重度车辙、连片坑槽、拥包等病害的桥面铺装铣刨重铺两层；3.对型钢断裂、严重变形的伸缩装置采用整条或局部更换；4.标线施划与补划。 2.2招标范围 本次招标范围为2025年交投济源分公司养护专项工程施工招标，共分为1个标段，其标段划分见下表

河南交通投资集团有限公司济源分公司菏宝高速济源至邵原段济洛阳城段应急调频广播系统改造工程

2.1济源南监控分中心设置于济源南收费站互通处，管辖菏宝高速济源至邵原段、二广高速济源至洛阳段、济阳段、济源至洛阳西段。菏宝高速济源至邵原段全长59.771公里，全线共有愚公、王屋山、洪村、邵原4座隧道（长隧道1座，中隧道2座，短隧道1座）。本次拟在大于1000m的王屋山隧道加装应急调频广播系统。 济阳高速全长19.695公里，采用四车道标准设计，设计速度80km/h。全线桥隧总长15.697km，共计7座隧道（特长隧道1座，长隧道4座，中隧道1座，短隧道1座）。其中焦树坪隧道、太行隧道、玉皇庙隧道、秦岭山隧道、虎岭隧道均大于1000m。 在济源南监控分中心设置隧道应急声学综合播控系统、桌面式IP寻呼话简等设施;在隧道变电所设置应急调频插播主机、应急调频近端机，光输出选频放大器、FM调频接收天线等设施;在王屋山隧道、焦树坪隧道、太行隧道、玉皇庙隧道、秦岭山隧道、虎岭隧道等6条隧道内设置应急调频远端机、隧道专用天线及配套设施。 2.2本项目共分为1个标段，计划工期80天，其中试运行期3个月，缺陷责任期2年

河南交通投资集团有限公司济源分东互通匝道拓宽改造工程施工

2.1项目概况 济源东互通位于济源市东部地区，菏宝高速与二广高速交汇处，与济源东站合并设置。北距二广高速济源北站7.9公里，南距二广高速孟州吉利站19.6公里，东距菏宝高速柏香站20.2公里。济源东互通是连接济源市与周边地区的重要交通枢纽节点，主要实现菏宝高速与二广高速交通流转向需求，并连接济源市的地方道路网，使得车辆能够在高速公路与地方道路之间便捷转换，为济源市东部区域的车辆进出菏宝、二广高速提供通道。济源东互通于2005年9月建成通车，已运营近20年。 2.2招标范围 本次招标范围为河南交通投资集团有限公司济源分公司济源东互通匝道拓宽改造工程施工招标，共分为1个标段，其标段划分见下表

河南交通投资集团有限公司济源分公司2025年隧道高增益广播系统改造及济阳段隧道电缆T接头绝缘处理专项工程施工

2025年交投济源分公司养护专项工程施工

2.1项目概况 （1）对菏宝高速公路济邵段K294+472-K354+296（59.824公里）道路安全综合治理，主要内容包括：1.路基段路面病害处理后铣刨重铺上面层；2.桥面铺装和隧道路面，铣刨重铺上下面层；3.K342+106-K342+282上行高路堤边坡增设抗滑桩，进行边坡加固。 （2）对二广高速公路济源段主线K1102+555-K1123+755（21.2公里）下行第1、2车道进行养护，主要内容包括：1.主线路面抗滑不足路段MS-3型微表处（玄武岩）罩面；2.存在重度车辙、连片坑槽、拥包等病害的桥面铺装铣刨重铺两层；3.对型钢断裂、严重变形的伸缩装置采用整条或局部更换；4.标线施划与补划。 2.2招标范围 本次招标范围为2025年交投济源分公司养护专项工程施工招标，共分为1个标段，其标段划分见下表

河南交通投资集团有限公司济源分公司菏宝高速济源至邵原段济洛阳城段应急调频广播系统改造工程

2.1济源南监控分中心设置于济源南收费站互通处，管辖菏宝高速济源至邵原段、二广高速济源至洛阳段、济阳段、济源至洛阳西段。菏宝高速济源至邵原段全长59.771公里，全线共有愚公、王屋山、洪村、邵原4座隧道（长隧道1座，中隧道2座，短隧道1座）。本次拟在大于1000m的王屋山隧道加装应急调频广播系统。 济阳高速全长19.695公里，采用四车道标准设计，设计速度80km/h。全线桥隧总长15.697km，共计7座隧道（特长隧道1座，长隧道4座，中隧道1座，短隧道1座）。其中焦树坪隧道、太行隧道、玉皇庙隧道、秦岭山隧道、虎岭隧道均大于1000m。 在济源南监控分中心设置隧道应急声学综合播控系统、桌面式IP寻呼话简等设施;在隧道变电所设置应急调频插播主机、应急调频近端机，光输出选频放大器、FM调频接收天线等设施;在王屋山隧道、焦树坪隧道、太行隧道、玉皇庙隧道、秦岭山隧道、虎岭隧道等6条隧道内设置应急调频远端机、隧道专用天线及配套设施。 2.2本项目共分为1个标段，计划工期80天，其中试运行期3个月，缺陷责任期2年

河南交通投资集团有限公司济源分东互通匝道拓宽改造工程施工

2.1项目概况 济源东互通位于济源市东部地区，菏宝高速与二广高速交汇处，与济源东站合并设置。北距二广高速济源北站7.9公里，南距二广高速孟州吉利站19.6公里，东距菏宝高速柏香站20.2公里。济源东互通是连接济源市与周边地区的重要交通枢纽节点，主要实现菏宝高速与二广高速交通流转向需求，并连接济源市的地方道路网，使得车辆能够在高速公路与地方道路之间便捷转换，为济源市东部区域的车辆进出菏宝、二广高速提供通道。济源东互通于2005年9月建成通车，已运营近20年。 2.2招标范围 本次招标范围为河南交通投资集团有限公司济源分公司济源东互通匝道拓宽改造工程施工招标，共分为1个标段，其标段划分见下表

河南交通投资集团有限公司济源分公司2025年隧道高增益广播系统改造及济阳段隧道电缆T接头绝缘处理专项工程施工

2025年交投济源分公司养护专项工程施工

2.1项目概况 （1）对菏宝高速公路济邵段K294+472-K354+296（59.824公里）道路安全综合治理，主要内容包括：1.路基段路面病害处理后铣刨重铺上面层；2.桥面铺装和隧道路面，铣刨重铺上下面层；3.K342+106-K342+282上行高路堤边坡增设抗滑桩，进行边坡加固。 （2）对二广高速公路济源段主线K1102+555-K1123+755（21.2公里）下行第1、2车道进行养护，主要内容包括：1.主线路面抗滑不足路段MS-3型微表处（玄武岩）罩面；2.存在重度车辙、连片坑槽、拥包等病害的桥面铺装铣刨重铺两层；3.对型钢断裂、严重变形的伸缩装置采用整条或局部更换；4.标线施划与补划。 2.2招标范围 本次招标范围为2025年交投济源分公司养护专项工程施工招标，共分为1个标段，其标段划分见下表

河南交通投资集团有限公司济源分公司菏宝高速济源至邵原段济洛阳城段应急调频广播系统改造工程NO.